很多朋友对于上海地铁1号线事故和上海地铁相撞不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 上海地铁女乘客被 *** 门夹住身亡,此事故究竟是如何导致的
- 上海地铁一号线两车相撞事故的事件原因及处理意见
- 痛心!上海地铁15号线出事了,一乘客被 *** 门夹身亡
- 上海地铁一号线两车相撞事故的事件的经过
- 上海地铁一号线两车相撞事故的事故的处理
- 上海地铁一号线漕宝路真是 *** 站真的发生很多 *** 事件
- 上海地铁1号线发生过什么事故,具体时间,具体车站
一、上海地铁女乘客被 *** 门夹住身亡,此事故究竟是如何导致的
1、上海地铁女乘客被 *** 门夹住身亡，此事故究竟是如何导致的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
2、2022年1月22日，上海地铁站发生了一起让人有一些难以置信的安全事故，一名女旅客被 *** 门给夹去世了，这事曝出后，快速走上热搜榜，引起了网民们普遍的关心。
3、据曝料：伤亡事故于1月22日中午4点30分上下， *** 坐落于上海地铁15号线祁安路站，那时候一名女士旅客在下来的历程中被 *** 门给夹住了，从朋友共享的当场界面可以看得出，那时候这名女子夹在 *** 门正中间没法解困，有些人快速度向前帮助，尝试将其救出去。
4、可缺憾的是，该女子经送诊后医治无效丧命，现阶段有关部门也已干预了解决，对事故进行调研，与此同时经营其术在协助 *** 做好善后事宜。
5、也有几日就需要过年啦，产生这样的事情确实让人感到痛心和痛惜，地铁站 *** 门夹住人，这样的事情产生的可能 *** 十分小，而上海地铁15号线经营又不是很久，机器设备相对而言也很新，不论是从高新科技水准或是智能化方面都理应很高，确实想搞不懂为什么会产生夹住人的事儿。
6、照理说这种的 *** 门碰到脏东西被夹，应当全自动弹回，可那时候却并没有弹回。此外，在本次不幸中，被夹丧命的女子自身是不是也存有违反规定的个人行为，实际的状况，还得直到有关部门调研以后才可以有结果。
7、交通出行在外面，安全之一，无论是乘坐地铁或是公交车，大家千万别在没有具有下了车标准时强制上车，不然一旦出了事，也许连懊悔的空间也没有。宁等三分，不抢一秒，期待所有人可以时时刻刻铭记！在这儿，愿这名不幸身亡的可以长眠，也期待有关部门可以做好善后处理处理工作中。最终，不知道各位对于此事做何感受？
二、上海地铁一号线两车相撞事故的事件原因及处理意见
1、在2001年1号线上海火车站站改造项目的配线图修改时，因设计技术人员个人工作疏漏，N11-1438轨道区段编码电路配线出错。
2、2009年12月22日，在运营部门因供电 *** 故障、采用临时非正常交路折返的情况下，信号 *** 在该轨道区段应该向150号车发出20公里时速的信号，错发成65公里，造成制动距离不足，致使150号车与正在折返的117号空车发生侧面冲撞事故。
3、事故责任单位卡斯柯信号公司，对本次事故造成的车辆设施、设备等直接损失承担责任。同时，责成该公司对相关责任人进行严肃处理；对负有管理责任的申通地铁集团，要求其深刻吸取教训，并举一反三，根据专家组意见抓紧落实整改措施，确保本市轨道交通 *** 运营安全。
4、同时，事故调查组责成申通地铁集团分管运营的负责人作出深刻检查，对运营等相关责任人进行严肃处理；由市建设交通委牵头，抓紧研究完善本市轨道交通突发事故的应急指挥体系，进一步提高应急 *** 能力。
三、痛心!上海地铁15号线出事了,一乘客被 *** 门夹身亡
近日，上海地铁15号线内，一名老年乘客下车的时候被站台 *** 门夹住，工作人员试图将人拽出，但未成功，随即激活紧急关闭按钮，截停了列车，并立即拨打了120，但终因抢救无效，老人死亡。据了解，该线路系全自动无人驾驶路线，最小的行车间隔为6分钟，老人的离世令人惋惜，从现场 *** 中我们可以看出，工作人员积极采取了施救措施，但同时我们还存在很多的疑问，比如乘客的身体被夹住后，设备是否检测到？车站内值班人员是否检测到异常采取了应对措施，例如老人发生了这场事故身故是否有关部门会对其死亡负责呢？
四、上海地铁一号线两车相撞事故的事件的经过
1、它的任务是转到对侧轨道，再回到上海火车站站，开始往富锦路站的小交路运营。就在它快要进入折返线时，由对向驶来的中山北路至火车站1号线150号车由于冒进信号（即闯红灯），撞上了117号中部靠后的车厢，导致150号车部分 *** ，造成再一次的停运，并指示上海地铁一号线从上午7时50分到12时左右的全线停运。
2、因为当时两车速度较慢，再加上地铁150号车司机及时采取了制动措施，150号车内没有发生人员伤亡。117号车为空车，除了车体受损外，也没有人员伤亡情况。
3、10时11分，117号车起复后驶离现场。11时左右，在 *** 人员的协助下，150号车清客完毕，开始实施起复 *** 。11时48分，150号车完成 *** ，1号线全线运营逐步恢复正常。
五、上海地铁一号线两车相撞事故的事故的处理
1、22日9时16分，地铁运营方回应，确认7：10许，富锦路站至上海火车站站小交路运行的下行列车，离开中山北路前往火车站途中与一列从折返线开出的空车碰擦，其中载员列车头部、空车列车车厢受损，但未造 *** 员伤亡。
2、同时，运营方组织近千名干部员工在现场组织事故 *** ，疏导客流，并努力修复该线及 *** 运营；市领导、市建交委、市交通港口局等部门指挥现场抢险 *** 工作，及时沟通现场信息，市 *** 局与1号线沿线各区相关部门协助疏导站外乘客，确保现场稳定
3、22日 11时48分，地铁官方发布信息称，一号线设备故障处置完毕，运营秩序逐步恢复中。
4、23日，上海市交通港口局局长孙建平在上海市 *** 的例行新闻发布会上表示，22日的地铁相撞事故发生后，相关应急预案启动及时，但处置过程存在不足；将进一步改进措施，提高突发 *** 件公共交通应急处置能力。
5、24日，上海申通地铁集团就“12·22”两车碰撞事故给广大市民乘客出行带来的影响表示深深的歉意，表示将深刻吸取教训，落实整改措施，确保运营安全。
6、25日，上海地铁方表示，已召开专题事故通报会，并要求各单位针对在事故中暴露出的问题，认真吸取教训，举一反三，查找隐患。并公布了已采取了的6项有针对 *** 的工作措施：
7、针对本次事故中群众反映较大的信息告知不够的问题，地铁方面将在目前地铁电视、网站公告等基础上，梳理并改进信息发布流程，区分不同等级故障的信息发布方式，推出新的信息发布渠道。除争取年内推出地铁 *** 运营实况信息告知 *** 外，地铁方面正在积极研究 *** *** 、电视直播等方式，让身处不同线路和非地铁范围的乘客及时获得列车运营信息。
8、针对客流疏散引导不畅的问题，在市有关部门的直接指导和协调下，地铁方面将进一步加强与地面公交的协调，根据不同线路的不同特点，完善“地铁—公交应急疏散方案”的集结地点、行驶线路、司机培训等方面工作，提高疏散引导的效率。
9、2010年1月1日开始，作为国内首度推出的“地铁客流实时信息显示 *** ”在上海地铁全 *** 试点推行。
10、客流实时信息显示 *** 通过后台自动设置，实时 *** 轨交各线路区段客流及特 *** 置的客流密度与运营状态，并根据即时运营状态进行着色，形成具备上海城市轨道交通自身特点的三色全网图。
11、开通初期，乘客可通过站台、车厢显示屏、自助查询屏及上海地铁网站等主要载体，分别针对候车时、乘坐时、出门前三类空间和需求，实现快捷查询与乘行方便选择。
12、当运营处于非正常状态，尤其是遇到突发故障时，乘客最关心的莫过于能及时、准确地获得相关信息。为此，上海地铁积极探索，不断拓展运营信息发布渠道，大幅提高信息透明度，进一步实现运营信息的“三同步”。
六、上海地铁一号线漕宝路真是 *** 站真的发生很多 *** 事件
谣传：在地铁圈内，轨道交通1号线漕宝路站是个有名的 *** 站，坟站！它从开站到现在已经死了8个人，为什么说它是 *** 站坟站呢？
1、从地理位置来讲，它位于龙华殡仪馆附近，而且以前漕宝路站的工作人员女厕所隔壁就是医院停 *** 房。不吉利
2、从站台设计来讲，它的站台太小了，高峰期特别容易发生人挤人事故。经常有人被挤下站台的事情发生。
3、有很多不可意思，科学也不能解释的事情。比如列车在漕宝路站时突然故障了，开不动了，等拖车把故障列车拖离漕宝路站后故障车又正常了。。。。
伤亡事故也很奇怪几年前（还没装 *** 门）的一次，一个乘客在站台等车，大概车快来了，他想去看看车到底来了没，走的好好的突然走到站台边缘摔了下去，没有任何预兆这时车子轰轰的从他身上碾过！目击者称他好象被什么东西硬拉过去的一样！
还有一次一个外地人之一次乘地铁，由于好奇，把头伸出站台，朝黑洞洞的隧道里望去，站务员正要阻止，车已经开过来了，把脑袋撞碎了，嘴唇以上的部分没了，红的绿的都涂在车窗上，最恐怖的是，2颗圆滚滚的眼球落在站台上。。。似乎还在转动。当天这个地铁司机就被送进了精神病院强行进行心理治疗；车站方面，由于现场过于 *** 恐怖，工作人员都不敢处理最后雇佣了3个外地人每 *** 概500块吧清理了现场。。。
还有次，地铁运营结束后要惯例下轨道清理垃圾，一个男站务员下去后突然听见黑洞洞里的隧道有女人在狂笑，当时吓的马上逃了出来。。以后死也不敢下去了。
还有那里的工作人员经常“见 *** ”，据说那里有次死了个女的，几天后的一个晚上，有人看见她穿红衣服坐在最后一张椅子上，等人走近看就没了，我是不太相信，但很多人都对我这么说看到的不止一个人。
上次漕宝路又死个女孩子，是 *** 还是被挤下去的我不太清楚，反正那个站我总感觉很诡异，用俗话说就是不太干净！真苦了在漕宝路站做夜班的工作人员，他们的胆子一定很大。换了我去做肯定会被吓死的
那里奇怪的事情还有很多，就不一一说了。这些都是朋友在闲聊时告诉我的，虽然我不相信世上有 *** ，但那么多怪事发生在漕宝路站，真叫人不可全信也不可不信。大家也就听说算过吧，免得以后晚上去漕宝路站乘地铁产生心理阴影哈
七、上海地铁1号线发生过什么事故,具体时间,具体车站
1号线因为在北段实行的是富锦路站至上海火车站站的小交路运营，117号车在到达上海火车站站下客后，空车再由上海火车站站开出，往中山北路方向隧道开行数百米，准备通过那里道岔到达折返线，2009年12月22日7时许，由中山北路至火车站下行的1号线150号车，运行至上海火车站折返站时，由于该车冒进信号，与正在折返的117号车侧面碰撞，造成部分线路停运，无人伤亡。
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