各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享z174列车停靠站时间表，以及火车z174经过路线图的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、北京到上海高铁时刻表查询
1、停靠站序：北京南（始发站），进站时间：09:24，发车时间：09:24。
2、停靠站序：天津南，进站时间：09:58，发车时间：10:01，停留时间：3分钟。
3、停靠站序：德州东，进站时间：10:45，发车时间：10:47，停留时间：2分钟。
4、停靠站序：济南西，进站时间：11:11，发车时间：11:15，停留时间：4分钟。
5、停靠站序： *** ，进站时间：11:32，发车时间：11:43，停留时间：11分钟。
6、停靠站序：徐州东，进站时间：12:36，发车时间：12:39，停留时间：3分钟。
7、停靠站序：宿州东，进站时间：12:58，发车时间：13:00，停留时间：2分钟。
8、停靠站序：南京南，进站时间：14:00，发车时间：14:02，停留时间：2分钟。
9、停靠站序：常州北，进站时间：14:34，发车时间：14:36，停留时间：2分钟。
10、停靠站序：苏州北，进站时间：14:59，发车时间：15:01，停留时间：2分钟。
11、停靠站序：昆山南，进站时间：15:12，发车时间：15:14，停留时间：2分钟。
12、停靠站序：上海虹桥，进站时间：15:32，发车时间：15:32。
北京到上海目前没有直达路线，推荐17条中转路线：
G119、G123、G133、G135、G137、G15、G143、G17、G151、G153、G163、Z284、G33转G818、G35转G1352、G37转G7518、G197转G7546、C2079转Z174，可根据自己需求选择。
2019年12月30日零时起，全抄国铁路实施新的列车运行图后，北京到上海高铁共有44个车次。
1、最快车次为G17（北京南~上海虹桥），历时04小时18分钟。
2、最慢车次为G159（北京南~上海虹桥），历时06小时25分钟。
二、z174次列车途经站点
1、z174次列车是一趟重要的铁路交通工具，其途经的站点包括哈尔滨西、长春、沈阳北、锦州、山海关、秦皇岛、唐山、天津、徐州、南京、常州、无锡、苏州、上海等多个城市的主要车站。以下是关于这些途经站点的更详细的介绍：
2、首先，z174次列车从哈尔滨西站出发，这是哈尔滨市内的一座大型铁路枢纽站，连接着多条重要的铁路线路。列车接着会经过吉林省的省会长春，长春站是该地区的主要铁路客运站，为旅客提供了便捷的换乘条件。
3、在继续南下的过程中，z174次列车会抵达辽宁省的沈阳北站。沈阳北站是中国东北地区的重要铁路枢纽之一，连接着多条干线铁路。随后，列车会通过锦州、山海关等重要城市，这些城市都有着丰富的历史文化和经济背景。
4、当列车进入河北省境内时，会经过秦皇岛和唐山等站。秦皇岛是中国著名的海滨城市，而唐山则是河北省的一个重要工业城市。这些站点不仅为旅客提供了欣赏沿途风光的机会，也促进了这些城市之间的经济和文化交流。
5、最后，z174次列车会经过天津、徐州等大城市，最终抵达上海。天津是中国北方的重要港口城市和经济中心，徐州则是中国东部地区的一个交通枢纽城市。这些城市的车站都是各自地区内的重要铁路节点，为旅客提供了广泛的出行选择。
6、总的来说，z174次列车的途经站点涵盖了多个省份和城市的重要车站，为旅客提供了便捷的出行条件。同时，这些站点也反映了中国不同地区的经济、文化和交通发展状况。通过乘坐这趟列车，旅客不仅可以到达目的地，还能沿途欣赏到中国的多样 *** 和发展成果。
三、z174列车有卧铺吗
Z174/1次为哈尔滨站始发、终到上海站的直达特快旅客列车，其之前为T74/1次特快列车，于2014年12月铁路总公司调整冬季运行图时提升为直达特快列车。
2、车底与编组：哈局三段25T（国产25T），机后1XL+5YZ+1CA+1RW+10YW；
3、客运担当：哈尔滨铁路局哈尔滨客运段；
在乘坐长途火车时，大多数人会选择购买卧铺票。卧铺分为上中下铺，三种卧铺位置不同， *** 也不同。从 *** 上来看，下铺最贵，中铺次之，上铺更便宜。通常大家都会认为最贵的就是更好的，那么下铺就是更好的位置吗?其实也不一定，在小编看来，每种位置都有其各自的优缺点：
1、下铺的优点是比较宽敞，也不用爬上爬下，比较适合腿脚不便的老年人和孕妇。缺点是来往的人比较多，所以会比较吵，且没有上铺和中铺干净。
2、中铺虽然没下铺宽敞，但比较干净，爬起来也比较容易。
3、上铺的空间是最小的，爬上去也不方便，但是比较安全。
参考资料：百度百科-Z174/1次直达特快列车
四、z174次列车途经站点时刻表最新
哈尔滨西站、长春站、四平站、铁岭站、沈阳北站、锦州站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津站、徐州站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
z174次列车，从天津站到上海站，班次名会转变成“Z171”。
2013年12月28日，K58/55、K56/57次列车更换25T型车底并升级为T74/71、T72/73次特快列车，原车次得以留空（2015年5月20日起被沈阳铁路局用于包头—大连列车），T71/72这对原用于京哈列车的车次也重新启用。当时正值津秦高速铁路开通，但与以往不同的是，K56等上海开往东三省的普速列车在同方向的动车组列车开通后得以保留，而以往高速铁路开通时会相应地停开普速列车。
2014年12月10日，T74/71、T72/73次列车改为Z174/171、Z172/173次列车，并调整编组。
2017年7月1日起，受哈尔滨站改造工程影响，Z174/171、Z172/173次列车改为哈尔滨西站始发终到。
五、z174 4车厢座位表
大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。
1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6.
2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和9
1号座位和更大号码（一般为118号）的座位例外，具体可以参考上图
Z,K等普通列车车型车座位安排如下：
1、定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、1182；
2、新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；
3、非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
目前除动车组列车外，一般的客车车厢较普遍的为118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。
座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
六、z174列车到苏州是南站还是北广场
1、苏州站（Suzhou Railawy Station）即苏州火车站，位于苏州城区北端护城河北岸 *** :苏州市姑苏区苏站路27号
2、站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间
3、2双 *** 13:14 13:16 2分 29分钟
4、3长春 14:49 14:57 8分 2小时4分钟
5、4四平 15:55 15:57 2分 3小时10分钟
6、5沈阳北 17:29 17:37 8分 4小时44分钟
7、6锦州 19:55 20:01 6分 7小时10分钟
8、7山海关 21:52 22:02 10分 9小时7分钟
9、8秦皇岛 22:19 22:24 5分 9小时34分钟
10、9唐山 23:51 00:01 10分 35小时6分钟
11、10天津 01:13 01:21 8分 12小时28分钟
12、11徐州 07:04 07:10 6分 18小时19分钟
13、12南京 09:57 10:04 7分 21小时12分钟
14、13常州 11:06 11:09 3分 22小时21分钟
15、14无锡 11:30 11:33 3分 22小时45分钟
16、15苏州 11:55 11:59 4分 23小时10分钟
17、16上海 12:49终到站- 24小时4分钟
七、z174次列车途经站点时刻表
哈尔滨西站、长春站、四平站、铁岭站、沈阳北站、锦州站、山海关站、秦皇岛站、唐山站、天津站、徐州站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
z174次列车，从天津站到上海站，班次名会转变成“Z171”。
2013年12月28日，K58/55、K56/57次列车更换25T型车底并升级为T74/71、T72/73次特快列车，原车次得以留空（2015年5月20日起被沈阳铁路局用于包头—大连列车），T71/72这对原用于京哈列车的车次也重新启用。当时正值津秦高速铁路开通，但与以往不同的是，K56等上海开往东三省的普速列车在同方向的动车组列车开通后得以保留，而以往高速铁路开通时会相应地停开普速列车。
2014年12月10日，T74/71、T72/73次列车改为Z174/171、Z172/173次列车，并调整编组。
2017年7月1日起，受哈尔滨站改造工程影响，Z174/171、Z172/173次列车改为哈尔滨西站始发终到。
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