本篇文章给大家谈谈车子多长时间不开电瓶会没电,以及车子没电怎么办 启动不了对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。
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一、车子长时间不开 电瓶是不是会亏损
车子长时间不开电瓶是不是会亏损?肯定会!建议:1、断开电源拆掉负极。2、有 *** 停 *** 、无 *** 、找个个比较安全、干燥阴凉的地点停放,罩上车衣。3、停放前把全车清洗干净、车内物品清干净、尤其不要在车内放置零食。4、把车胎充足气、让轮胎可以承受一定的压力。另外注意一点:回来以后用车,发动车辆,预热时间需60-90秒左右,由于车辆长时间停放,机油全部回落到油底壳底部,刚启动车辆时,机油泵不可能一下子把机油全部抽上来,送到发动机各个部件进行润滑,为了让机油有个充分润滑发动机各部件的时间,降低各部件的磨损,所以预热时间要相对比平常稍长些。汽车多长时间不开电瓶没电算正常,可分3种情况:其一,电瓶尚能起动汽车,用自身发电机充电,半个月到1个月;其二,电瓶不能起动汽车,但,仪表正常工作,1个月到2个月;其三,仪表无 *** 常工作,2个月以上。相关知识:1、汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持更低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗,2、电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障灯亮,汽车起动困难,之一种情况半个月应该充满一次,3、电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,第二种情况1个月应该充满一次,4、汽车电瓶故障灯亮,需要及时充电,可以用充电器充电,也可以用1500转60分钟以上充电,再用1900转以上充电60分钟以上,5、汽车电瓶电压过低,会有数据丢失,需要初始化,俗称 *** 或对码。车辆长时间停放的注意事项*1?外表注意事项?长时间停放车辆应该注意保护好车身表面的漆面。因为落叶、沙尘、断树枝等都会对车漆造成损伤甚至生锈。长期停放之前,先对车身做一个彻底的清洁,为爱车洗个澡,给车身打蜡做个美容,这样有助于防止车身受到腐蚀和氧化。?*车辆的停放地点也很有讲究,如果车辆闲置两、三个月甚至更长的时间,尽量把车停放在 *** 中,因为 *** 不仅可以让爱车免受风吹、日晒、雨淋的侵害,还会避免落叶、断树枝等异物损伤车漆。如果不能停在 *** ,可以尽量找一个干燥阴凉的地点停放,更好不要停放在树下或楼下。因为遇到刮风下雨的天气,树枝、树叶或楼上的高空坠物等都会落在车身上造成伤害。所以,在室外长时间停车可以考虑使用车衣,将车辆罩起来,减少尘土以及其他东西损伤您的爱车。*2?电瓶注意事项?车辆闲置时间较长,导致电瓶没电了,相信很多网友都遇到过这种情况。电瓶在平时开车时会自动充电,当车辆闲置时电瓶也会有消耗,不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异,消耗的情况也有所不同,所以要根据自己电瓶的情况来做检查。?*在车辆闲置期间更好每隔两周就检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般来说蓄电的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。如果找不到人帮忙照顾车辆,您也可以把电瓶的负极拔下来( *** ),这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了。*3?轮胎注意事项?轮胎在长期停放期间,有可能出现亏气的情况,造成这种情况的原因分为两种:?人为原因:在无人看管的停车场或小区内,可能会出现被人拔掉气门芯或轮胎被扎的情况。?自然原因:轮胎的使用时间比较长,气门芯可能出现老化的现象;轮胎曾经修补过,在长时间的停放过程中可能出现开胶漏气的情况;还有就是轮毂被磕碰造成变形,与轮胎之间出现缝隙也会导致轮胎亏气。?*当车辆处于长期闲置期间,比如半年以上,可以定期地检查一下轮胎的胎压,当胎压不足时及时为轮胎充气。还要注意轮胎的老化情况,当轮胎出现裂纹和鼓包时,说明轮胎需要更换了。*4?橡胶制品注意事项?其他的橡胶制品,比如车窗玻璃的封条、传送皮带还有车内的一些软管,都是橡胶制成的。橡胶在室外风吹日晒的环境中会老化变形,特别是阳光和低温,能够加速橡胶的老化,橡胶制品被汽油、机油沾污后,会导致体积膨胀,胶质变松,弹 *** 下降。?*为防止橡胶制品的老化,如果有条件,可以把车停放在干净的 *** 中;如果条件不允许,可以停放在阴凉干净的环境中,避免阳光直接照射及矿物油接触。*5?车内注意事项?车辆在长时间闲置时,不要在车厢内放置食物或饮料。开过封的食物和饮料在车内三、四天的时间就会发霉,这会造成车内空气污染。?*在准备闲置车辆时,把车内的食物和饮料带出车外,不要在车内留下任何容易变质的物品。*6?防止小动物进入?发动机舱进了老鼠是一件很麻烦的事情,容易导致车内电线被咬坏,还可能因食物渣掉在发动机舱内引发故障,更可怕的是老鼠会把你的车当成家而长期居住下去。还有就是,小猫小狗也可能会钻进发动机舱或车下,如果没发现它们就开车,很可能发生悲剧。?*尽量每周定期检查发动机舱,即可以查看有没有老鼠或其他的小动物进入,又可以看看机油防冻液等油液的存量够不够,不要等需要用车时抓瞎。其实,不止发动机舱需要注意,老鼠也可能会进入排气管内,定期检查时尽量把车辆各个角落都检查到。*7?恢复使用注意事项?当车辆长时间停放后,再次使用时可能会出现各种问题,这是由于长期没有启动过车辆,内部的一些油液可能会沉积,各种管路可能会被灰尘或其他东西堵塞等原因造成的,有可能还会引起一些报 *** 报警。?*当准备再次使用车辆时,一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气,检查电瓶有没有电,把车门、车窗打开让车厢内换换气,查看一下各种油液的存量,再把车辆启动看看有没有报 *** 报警,最后给爱车洗个澡让它 *** 净净的出门。建议车辆闲置期间,尽量定期检查,有可能的话每周开一次车,这样不仅可以为电瓶充电,还可以看看轮胎有没有亏气,并且能够让润滑油升温保护各机械部件。如果自己出差或者旅游在外,可以请朋友或家人帮忙,每周发动车辆一次,检查发动机的运转情况是否有异常现象,这样才能保证再次用车的时候不出问题。@2019
二、车放着不开,电瓶多久会没电
车放着不开,电瓶多久会没电?一般正常的时候放一个月都没有太大的问题,如果电瓶的状态好,如果状态不好的话,一个星期不到就没电。车辆的蓄电池正常使用寿命也就2~3年吧,尤其是那些一次 *** 的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定,因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况,在保养的时候多加注意检查,一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下,这就要多加注意了,整体来说更换蓄电池的话,选择原厂规格型号的就可以,到外面的相关的电瓶店就行, *** 几百元到上千元不等。汽车电瓶放着不开,大概半年时间就会没电。如果汽车上安装有防盗器的话,那大概4个月上下就会没电了,所以要是汽车很长时间不开,更好是一个月发动一次,每次发动半小时给电瓶充充电。汽车电瓶放着不开,大概半年时间就会没电,这还说的是新车,如果是旧车,可能十天半个月就没电了,所以如果车不常开,更好是隔一段时间发动一下,给汽车电瓶充充电。汽车电瓶多久会没电,也要看蓄电池质量、电池新旧程度、汽车是否漏电、停车之前蓄电池的电是否足够充足来看,电池肯定是越用越耗电,如果电瓶不好用了,一定要去买新的。长时间不开车的情况下,建议隔一段时间充一次电,一年以上的蓄电池,更好半个月充一次,要看是新电瓶还是老电瓶,在冬天里,旧一点的电瓶可以一周不动就挂了,新电瓶肯定没事。理论上,停放一个月内,能正常着车的,都是好电瓶。在15天内能着车的,也算正常,超过30天,基本上是都不能着车了的,但是仪表还是可以显示的,超过60天,估计什么显示都不会有的了,具体和电瓶容量,质量,是否充满电以及你安装的防盗器,行车记录仪等等有关系的,另外冬天和夏天肯定也有区别。汽车电瓶放着不开,大概半年时间就会没电,这还说的是新车,如果是旧车,可能十天半个月就没电了,所以如果车不常开,更好是隔一段时间发动一下,给汽车电瓶充充电。超过10天以上的不用车的话更好断开电瓶的负极吧,如果是用了几年的电瓶一个星期不用更好断开。主要看电瓶量的状态了@2019
三、小车一般多少天不起动电瓶电会跑完
我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。
新的充满电的普通铅酸蓄电池,把桩头都拔掉,放置半年,由于自放电,电量会损失50%。
新的免维护蓄电池,在同样的条件下,电量损失50%,需要18个月的时间。
在20度以上的环境温度下,电瓶即使有50%的电,也能顺利启动。
如果不拔掉桩头,主要看车上常用电设备消耗的电流情况。
假设50AH的电瓶,如果以1A的电流持续放电,放完电只需50小时。
当然,如果只有10毫安的放电电流,不考虑自放电的情况下,放完电需要5000小时,就是208天。实际上,在这种情况下,100天就能把电放完。
随着电瓶的老化,自放电的速率也会变大。
所以,不拔桩头的情况下,多少天电瓶会跑完电,每个车都会不一样。人家的车能坚持3个月,自己的车也许只能坚持7天。
在车子长期不开的情况下,更好拔掉电瓶负极桩头。
理论上,停放一个月内,能正常着车的,都是好电瓶。在15天内能着车的,也算正常,超过30天,基本上是都不能着车了的,但是仪表还是可以显示的,超过60天,估计什么显示都不会有的了,具体和电瓶容量,质量,是否充满电以及你安装的防盗器,行车记录仪等等有关系的,另外冬天和夏天肯定也有差异的,请关注:容济点火器
由于线路和一些负载会有漏电流,也就是实际上不会有无穷大的阻抗存在了,汽车电瓶只要装在车上,每天大概会漏电百分之一的电量,如果你有防盗器行车记录仪一键启动等耗电,每天可能会有百分之三左右的漏电量了,具体看这些仪器的漏电流大小了。
只要电瓶电压低于13.4伏左右,电瓶的电量差不多就用去一半了,这种情况电瓶一般也会有报警提示的,同时启动有点困难了,有些质量差的,可能一个礼拜就这样了,普通的大概要两个星期。大概一个礼拜,更好启动一下车子,跑一下了。
电瓶不能让它低于10.8伏了,否则会造成损坏,一般放上一个月左右时间,就差不多这个数值了,所以一定要及时补充电量。另外在汽车启动前尽量不用开启车上的用电设备(灯光、音响、收音机等),特别是不要开着空调启动车辆,这会大大增加启动电机的工作负荷,使其需要更大的放电电流。
汽车每次拧动钥匙或按点火开关,正常起动时间一般不超过3-5秒,如果5秒还没有起动,应立即停止起动,等待10秒再次起动,切记不要一次启动失败后连续启动。这个 *** 作也很重要了,避免伤害电瓶。
这个问题,结论是必须很含糊的,不会有非常准确的 *** 。
汽车电瓶放电,包括1、电瓶本身自己自放电,2、汽车停放时的内部的耗电。
1,电瓶自放电,就是电瓶一个 *** 能指标,会随电瓶使用年份及工况等情况变化,一般从3个月到1年。
2、汽车停放时的耗电,又有点小复杂。这跟你的车后期安装过什么设备,设备待机耗电多少有关。例如电子驱鼠器, *** 防盗器……
一般来说,未加装其他设备的,车停放的电流是12mA左右,电瓶一般20-40AH。自己算了!!
小车一般多少天电瓶会跑完?这个是没有具体 *** 的,我见过停放两个月依然能正常启动的车子,也见过只停了2天电瓶就亏电的,说白了电瓶的电量什么时候跑完得看您的电瓶的老旧程度,而不存在具体的判断指标!
我个人的车子最长一次的停放时间为37天,启动时也一点问题都没有。汽车电瓶其实和 *** 的电池一个道理, *** 电池有的待机能挺3个月(理论值),而有的挺不过半天,说到低处了老旧问题,就是使用环境的问题了。比如在我东北的高寒地区(零下37、8度),很可能露天一晚上就亏电了!因为蓄电池的更佳使用温度是25度,当温度每下降1度时,相对容量大约会下降0.8%,当然了随着温度升高后容量也会随之恢复,但在东北零下几十度的冰天雪地里,您电瓶的容量还剩下多少心里都要有点数!
对蓄电池更具有 *** *** 的行为有三种,剧烈放电导致放电过度、高温工作、剧烈的震颤,这三种情况对电瓶的损害较大,所以如果您的车真准备停放一段时间不开,完全可以将蓄电池的负极断开,等啥时候用,再接上呗, *** 作简单,也不麻烦,还适当的保护了您的电瓶,何乐而不为呢?所以车不开时,电瓶能撑多久完全要根据实际情况而定,比如在温度25度、电瓶较新、断开负极的情况下,坚挺个两个月出头绝对不是问题!但也不要因为自己的电瓶可以长时间不亏电就沾沾自喜,殊不知车子长久不开也是对电瓶的一种摧残,这终究不是比赛。建议准备长期停放车辆的朋友们在准备长期停放车时,尽量不要拽手刹,拿砖块、木头块固定车辆就可以了,防止手刹发生粘连!其次将轮胎的胎压打的足足的(高于更低值)!再其次将蓄电池的负极更好断开,防止放电过快!
总之,小车的电瓶多少天放空必须得根据实际情况来定,在不同的实际使用情况下是没有固定值的,一般情况下只要电池不是太过于老旧了,停放个2、30天是没有问题的。
这个没有固定的时间,要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸,一般大货车才有。如果有 *** 。不用 *** 锁车,也可以省电。长时间不开,建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。
我之前亲手试过,因为车子开不上,电瓶负极也懒得拔,没有用 *** 门只用钥匙锁的,车子停了差不多有一年,轮胎都快变形了,后来之一次打的时候打不出,打了三次着了,那也 *** 电瓶没有过大的亏损,如果用 *** 门,那么汽车电路一直在工作着,长时间一定会让电瓶放电干净,那时候电瓶真就废了,不过建议如果长时间不用车子的话,更好让家人平常多启动一下,毕竟油路经常不通,之后会有多多少少的问题出现,车子就像人一样,经常动动不容易生病
小车一般多少天不启动电瓶的电会跑完?
其实这本身就是一个伪命题,这你要根据小车的电瓶使用的年限来做一个基本评论。
就我个人的观点说一下看法,我现居住在 *** 。在14年的时候,由于工作原因在郑州近四个月。由于离开时间较长,找了一个地下停车场停放的。走的时候电瓶线桩末拔,是一辆12年9月份购买的轩逸,行驶了不到2万公里。
在回来发动车的时候并未出现严重亏电现象,跑了几次长途感觉又回到之前的状态。虽说现在该车还在使用用此电瓶,但明显感觉到电瓶已力不从心了……
所以说小车电瓶放多久电会跑完,这跟电瓶的老化、容量大小、新旧程度、品牌质量……有直接的关系。
汽车看存放环境也会影响电池。一般家庭十天半月可以。车汽车多长时间不开电瓶没电算正常,可分3种情况:其一,电瓶尚能起动汽车,用自身发电机充电,半个月到1个月;其二,电瓶不能起动汽车,但,仪表正常工作,1个月到2个月;其三,仪表无 *** 常工作,
这个问题其实就是个很难回答的问题。
我公司车辆很多是从每年三月底停运,到次年元月份启用,只要保管好,基本上一个马达就着车,什么每天损耗多少电都是伪命题,当然,这都是大车。而小车呢?也不会象有人说一个月就没电了。
电瓶即使正付级都拆了,它有损耗,只不过损耗小点。正常情况下,电瓶放电跟环境温度,时间长度,电瓶密度,新旧程度有关。
现在很多车使用电瓶质量很好的。车辆使用时间不长的即使停止不动,三个月左右是没有问题的。如果拆了付级线,可能一年半载也没问题。关键是你的电瓶使用时间不长,而且正宗,或者说是原厂的。但如果电瓶是水货,那十天半月就没电了。
所以说,这个问题没有 *** 。只是如果停车时间长,要么十天半月启动5一10分钟,要么拆搭铁线。
如果不拆塔线,车内即使关掉所有用电设备,但仍然会有损耗,电瓶存电量会大打折扣。
我的车已经用了快六年,目前启动正常,冷车电瓶电压12.0伏,启动后13-14伏,别人都说汽车电瓶一般只能用3年,我的现在快6年了,不错吧!秘诀就是,一般熄火后不会用车内的任何电器,音响等,万一有事回家,外出等,车辆停放时间不会超过10天,一般都是每天会启动一下的。
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