大家好，如果您还对空姐作息时间不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享空姐作息时间的知识，包括空姐每月休息几天的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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一、空姐睡过头迟到了会受到怎么样的处罚
1、对于平常人来说，睡过头迟到，有时候是很正常的一件事情，但是对于空姐，空乘人员来说，航班起飞前，乘务组要提前两小时到基地做航前准备。空姐们经常会执行早上的航班，如果航班早上八点起飞，空姐需要早上，四，五点左右起床洗漱化妆收拾，甚至更早的时间，然后赶来基地开准备会。
2、每一趟航班，安排的机乘人员都是提前安排计划好的，如果机组其中的某一位空姐的迟到，影响到本次航班机组的正常工作行驶，造成的严重后果空姐是肯定要承担责任的，如果空姐睡过头了迟到的话，会被记录在空乘人员的工作档案中，如果累计迟到次数很多的话，会直接影响到空姐以后工作的职位和晋升 *** 的。而且如果因为一个空姐出现严重迟到影响航班出行，出现重大经济或者机组行驶路线严重损失的，那这名空姐很有可能会被航空公司直接开除的。
3、根据空姐的迟到情况分两种惩罚，之一种就是，如果只是错过了航前准备会，能够跟随乘务组继续执行航班，没有影响航班的正常运行。这种情况一般不会受到太大的惩罚，常规处理方式为:批评教育。多上一天行政班，挨个一般差错，推迟晋升的时间等等。
4、第二种是完全睡过头了，赶不上原来的航班，就算漏飞，这种后果就比较严重了，停飞一个月，降级三个月，取消国际线资格等等。这些都是属于和薪资收入直接挂钩的重处分，因为空姐的作息时间不规律，上班都非常早，有时候会凌晨下班会非常晚，有时候会因为一些空姐特殊原因，休息时间太少或者太累睡不醒，有时就难免会出现迟到的情况。
二、学空姐累不累
只是生活作息不正常．也许凌晨3点就要起床化妆绑头发整理行李。
也许半夜12点笑容灿烂地站boardinggate欢迎登机。
只是常常离家出走．和来自五湖四海的朋友浪迹天涯。一年半载不能回家。
即使希望在浪漫的节日中．身边陪着的是家人． *** ． *** 。
只是要背诵绕口的nor *** l dooroperation和emergency landing/ditching
每趟飞行前乘务长必被询问的基本题．当然还包括整本handbook的safety相关专业知识害怕被off load紧张地快无力．总是不断地复习再复习．也为了年度复训。
只是无论自己心情是怎样或遇到什么麻烦或被乘客莫名其妙开口大骂，
随时随地都要挂着专业的亲切笑容还要表现出始终喜悦的心情。
只是工作环境不佳．空间狭小易碰撞 *** ．手脚上都是不知何时发生的黑青
躁音轰隆隆怀疑自己有重听倾向．客舱干燥皮肤粗糙
只是要跟时间赛跑．在boarding前或galley内的忙乱你无法想象，
因为出现在乘客面前．我们得表现从容而优雅的仪态。
只是没有中秋节．圣诞节． *** 节．除夕夜不能团圆
生日也许在某个异乡独自一人唱happybirthday。
只是遇到古怪 *** 的同事．还要假装故作镇定一如往常
反正飞机会降落．不要太在意．不要想太多
只是生活圈很小．八卦很多．流言传来传去听听就好
为人处事谨言慎行．深怕有一天也会成为早餐会报中被讨论的主角。
只是容易被误解．拜金．爱慕虚荣．非名牌不用．只想嫁入豪门
只是要为找不到厕所里面的马桶垃圾桶的乘客收拾残局。另外在乘务长的监督下要把厕所五分钟打扫一次，表面看起来确实很干净，但实际上脏的你无法想象。
只是餐车很重．推久了伤腰。乘客的行李很重放不上，你要立刻面带微笑任劳任怨的帮他举上去。
只是旅客睡了，立马给他盖上；旅客看书，立刻把灯开开；已经练会了特有眼色。要把旅客当成古代的皇上，我们就是丫环。
只是在飞机下降前，你要把150多名乘客吃的餐盒用最快的速度给打包起来放进厕所，收拾的速度可以上吉尼斯。连老外看了都喊OHMY GAD!!!
只是在这样的工作状态下，更好努力往上爬，当个管理人的职务。否则就是乘务长在头等舱睡一天，你在客舱卖命一天，最后的功劳还是归功于乘务长。最要命的是当乘务长休息睡够了，没事就跑到后舱开始监督你。非要盯到她二次犯困才回头等舱在接着睡。
飞机看上去很干净，里面确脏的要死，旅客座位几年都不带洗一次的。厕所马桶实际是坐式，但已经改为蹲式。长时间在这样的工作环境，最后得了一些烟炎，过敏 *** 鼻炎，中耳炎。
1,身强体壮,能够举动装有四盒一升装果汁,一瓶1.25升雪碧,一瓶1.25升可乐,一瓶1.25升矿泉水,以及杯子等杂物,并一天之内举至少8次，以便服务700个旅客。除此之外,要求自5点50分左右穿戴整齐，化妆到位，并已经坐在机组车上，一直到晚上12点左右航班落地，半小时后到家，在此期间不说“累”这个字。而且第二天早上8点开会不迟到。
2，抵抗力强，一年之内无生病，如需请病假，除非快咽气，必须去机场每三天开一次病假条。领导曾表扬一乘务长一年无病假，生病时坚持工作，并批评另一乘务长，为何一年内的两天病假不能“克服”一下。
3，多才多艺，要会唱歌跳舞，会写文章，随时随地让你出个节目都能 *** 完成，并且歌舞要拿奖，文章能上报。
4，精通外语，如果你不会英语，日语，韩语等，没有关系，公司会利用你业余时间，省点钱，找会那么一点的乘务员来教其他什么都不会的乘务员，基本上学成之后，自成一派，外国人听不懂，连自己 *** 听不懂。
5，耐心爱心，不仅要参加许许多多莫名其妙的会，各种 *** 的爱心活动都要积极参加，并且捐钱要像捐卫生纸一样不能心疼。
6，想象力丰富，明明在一个破旧的川菜店做服务员，却要做出在高档法国餐厅服务的素质来。这就要求乘务员有丰富的想象力和实践能力，为避免投诉，你就想如何提高服务质量，客人想要什么，没有也能想办法找东西代替，反正老总是不会舍得花钱装修的。
7，勤俭持家，公司正在实行降低成本，相信不久之后，每人一个杯子，喝完咖啡喝果汁，如果你嫌脏，可以让乘务员帮忙冲洗，再后来机上每人一杯水，多的没有，减轻了成本，增加了乘务员的负担。头等的红酒从“王朝”换到“长城”，估计公司要自己酿制，以节约成本。咖啡也从“雀巢”换成“维多利亚”，基本实行一袋咖啡冲两壶的规定。最近旅游航线不配橙汁，只配矿泉水，预计在今后几年内，连碳酸饮料都没有，只有茶。如果你能说服一排的旅客用一个杯子，或者隔几排发一瓶矿泉水，你可能有做领导的机会。
8，完全服从，服从各种各样的调遣，服从各种各样的 *** ，规定乘务员只能是黑色的头发，口红必须是大红。
9，任劳任怨，这一条基本上是所有乘务员应该具备的优秀素质，随着近年来旅客素质的不断下降，这一点日见重要。如果遇见魁梧的男 *** 旅客对你说“ *** ，我的箱子太重，帮我放上去”你一定要二话不说，立马扛上去，还要注意乘务员形象等等等等。
10，乘务员要会维修客舱设备，因为机务的兄弟永远只会保留。
11，乘务员要会电脑，和写 *** ，每月小结、季度小结、半年小结、一年小结多了去了！
12，更好家里还有点关系，可以免费为公司办事，升职也快。
经过长时间的搏斗，很多醒悟早的人，已经离开了这奴隶 *** ，自己当家做主了。
三、南航空姐作息时间
飞五休一，飞四休二都有，你可以参考caar-121部，里面有空勤人员作息 *** 的详细规定，一般为一年不能超过1200小时，一个月不能超过120小时，每周不超过40小时，每天的执勤期要看机型和人员配备，更低人员配备的情况下，执勤期不能超过16小时，在更低人员配备的基础上每增加一名乘务员执勤期增加两小时。
四、空乘作息时间
1、每个航空公司都是不一样的，但是空乘每周都会有至少36小时的休息期，就是说在这一周内，都会有两天或两天以上的休息。有时候是连着飞很多天再休息几天，有时候是飞一天休一天，这都是不一定的。不过空乘经常面临的就是4点左右起床，或午夜12点左右回家。
2、空乘指的是航空飞机上从事为旅 *** 务的人员。也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员；空姐是指未婚女 *** 乘务员，已婚女 *** 乘务员称空嫂。
五、空姐上班是怎么安排的
1、空姐上班主要是看航班，国家有相关规定机组人员的休息期，具体的在每个公司的乘务员手册中都有详细说明，比如普通国内航班正常情况下执行完要有不少于9小时休息，如果增加一名乘务员执勤期就不一样，休息期也会调整，但不会低于9小时。
2、任何7个日历日不得超40小时，任意自然月中不得超120小时，一年不得超1300小时。飞行员时间不一样。
3、这些都是国家 *** 法规规定好的。
4、作息时间就不固定了，可能有早上7点起飞航班，5：15签到，基本上4点15就要起床，也可能有国际夜航，深夜才上班。
六、请问空姐的工作时间一般是多长每周能休息多场时间
1、上班时间不固定，不过工作时间很短，平均每个月飞行六十至七十小时，空中 *** 的工作比地面上的职员得到优厚得多的收入，在放假时还可享有免费乘搭飞机的优待。
2、主要职责是在 *** 飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适（例如为乘客供应飞机餐等餐饮），指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
3、除了处理飞机上偶发的紧急事件外，空姐基本上是在提供乘客各种机内服务，如发放飞机餐和饮料的准备、供应、机上娱乐 *** 的管理、免税商品的贩售以及协助旅客在机舱内舒适搭乘等等。
4、空姐的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。
5、随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。
6、头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评 *** 会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以 *** 带班执行国际航班以及 *** 专机任务。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
