奔驰b200时间怎么调？奔驰时间设置在哪

牵着乌龟去散步万象 2024-10-01 12

大家好，今天来为大家分享奔驰b200时间怎么调的一些知识点，和奔驰时间设置在哪的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

奔驰b200仪表盘上时间怎么调整
奔驰b200怎么调整时间
奔驰b200时钟怎么设置
11年奔驰B200三角形中间一个感叹号的灯亮了是怎么回事
09款奔驰b200怎样调中文
奔驰B200自动调节时区
奔驰b200 *** 怎样改中文

一、奔驰b200仪表盘上时间怎么调整

1、首先点击车辆一键启动按钮，启动发动机，给车辆通电。

2、之后点击液晶显示屏上的时间选项。

3、之后点击多功能方向盘右侧的+号键跟-号键来调整时间。

4、调整后点击多功能方向盘左侧的OK按键。

5、之后观察车辆仪表盘，时间显示正常。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下 *** 了各式各样的指示灯或警报灯，例如 *** 液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死 *** (ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

以上内容参考：百度百科-汽车仪表盘

二、奔驰b200怎么调整时间

奔驰b200的时间调整:长按仪表右侧的小按钮，直到时间在仪表中闪烁，然后仪表左侧为负时间，右侧为正时间。外观方面，奔驰b200整体上依然保持了家用MPV的轮廓，同时融入了大量新的家族设计元素，迎合当下的时尚潮流，显得更加年轻时尚。

车头部分采用奔驰新家族式，引擎盖上方凸起的棱线；中网格栅采用扁平化设计，两条镀铬辐条贯穿内部logo。前灯的形状与汽车前部的轮廓相协调。远近光灯组为LED光源，配有日间行车灯和自动大灯。车身侧面造型不同于一般两厢车，更接近于家庭MPV风格。饱满的车身轮廓让车内空得到更充分的利用，同时在视觉上显得沉稳大气。车尾厚重，车顶扰流板中间集成高位刹车灯带，后挡风玻璃四周增加一圈黑漆装饰板，与后挡风玻璃形成包围式风格。尾灯表面经过熏黑处理，配合内部的LED灯带结构，点亮后辨识度较高。内饰方面，奔驰b200车也与新家族车型同步。当添加许多新的配置时，一些传统的设计元素被保留。圆形空出风口是奔驰的经典元素。三辐多功能方向盘属于奔驰家族式风格，表面采用镀铬和黑漆装饰，提升了档次感。两侧增加了黑色的快速触摸按键，其他按键和拉杆用于负责蓝牙语音、定速巡航、行车电脑、多媒体 *** 调节等诸多功能。该车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘。车身配置方面，奔驰b200配备了电子手刹、自动驻车、自动泊车、上坡辅助、发动机启停、三种驾驶模式切换等功能。动力方面，目前国内在售的奔驰b200车型共有4款，包括1.3T和2.0T两个排量，1款双离合变速箱。发动机更大功率155.0kW，更大马力211PS，更大扭矩350.0Nm，符合国家排放标准。悬挂结构为前麦弗逊后多连杆 *** 悬挂。

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三、奔驰b200时钟怎么设置

1、首先打开奔驰b200的车辆显示屏，找到上面的我的座驾，点击一下即可。

2、在奔驰b200显示屏我的座驾车辆设置中点击主菜单内容。

3、再在奔驰b200显示屏主菜单内容显示的项目中点击时间和日期即可。

4、下面就可以在奔驰b200显示屏界面上修改车辆时间了。

5、最后如图所示就把奔驰b200显示屏时间调整好了。

四、11年奔驰B200三角形中间一个感叹号的灯亮了是怎么回事

汽车仪表盘发动机指示灯一直亮着黄灯是怎么回事当汽车发动机工作不正常，而自诊断 *** 却没有故障码输出时，尤其需要依靠 *** 作人员的检查、判断，以确定故障的 *** 质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下： 1.1发动机不能发动；1.2发动机失速故障；1.3发动机怠速 *** 故障；1.4混合气稀故障；1.5加速 *** 故障 1.1发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因： A.起动 *** 故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触 *** 。 B.点火 *** 故障：①点火线圈工作 *** ，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 C.燃油 *** *** 故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作 *** ；⑥燃油滤清器过脏。 D.进气 *** 故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 E.ECU故障。（3）诊断排除 *** 和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油 *** 的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制 *** ；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。 1.2发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘 *** 的故障，也有点火控制 *** 的故障，还有进气 *** 的故障。常见的故障原因有以下几点：①进气 *** 存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR *** 漏气，机油尺 *** 口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油 *** *** 供油压力不稳。如油管变形， *** 线路连接接触 *** ，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作 *** ；⑦ECU故障。（3）诊断排除 *** 和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR *** 、机油尺 *** 口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体 *** 与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。 1.3发动机怠速 *** 故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速 *** 故障。（2）故障原因：造成怠速 *** 通常是由于进气 *** 和喷油控制 *** 的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速 *** 。常见引起怠速 *** 的原因有：①进气 *** 有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油 *** 供油压力不正常；④喷油器故障引起 *** 雾化质量差；⑤ECU故障。（3）诊断排除 *** 和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油 *** 压力是否过低；⑤检查喷油器 *** 情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。 1.4混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气 *** 存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；③ *** 燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。（3）诊断排除 *** 和步骤：①检查进气 *** 有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；

五、09款奔驰b200怎样调中文

在奔驰b200中控面板上面找到service设置，选择languge语言，选择中文就可以了。奔驰B200作为奔驰的入门车型，奔驰B系列车型有着时尚的外观设计，较大的内部空间，配置方面比较齐全，十分适合家庭使用。

在安全方面，B200承袭了梅赛德斯-奔驰品牌卓越的安全 *** 能：ABS防抱死制动 *** 、ESP电控稳定程序、BAS制动助力 *** 、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘员安全的有力保障。动力方面B200搭载了2.0升的直列四缸发动机并搭配CVT变速器，动力平稳，其更大功率为100kW，更大扭矩为185Nm。

奔驰对B200的外观以及底盘进行优化后，它的风阻系数已经降低到了0.26，而且可以通过选装空气动力套件包将这个数值降低到0.24。在这个 *** 区间内，也只有三厢的君威（查成交价|车型详解）以及 *** 睿翼能达到0.27。作为一款两厢车型，能够拿出仅0.26的风阻系数确实令人惊讶，要知道两厢车尾部的负压区比三厢车大很多，导致前后压差就越大，所以风阻系数越大，而新奔驰B200在这种不利条件下依然能达到0.26。毫不夸张地说，在量产的紧凑车型当中，新B级在空气动力学方面拥有绝对领先的优势。