这篇文章给大家聊聊关于上海铃木，以及铃木长安铃木汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
一、铃木,豪爵铃木,轻骑铃木,到底怎么区分
1、豪爵铃木和轻骑铃木都是与日本铃木合资组建的，国内销售的除少数几款大排量整车进口的铃木外，其他小排量 *** CC以下的都是国内合资的豪爵铃木和轻骑铃木生产。如果把它们三个放在一起比较，那么铃木就是特指进口的，但很多时候习惯上把豪爵铃木和轻骑铃木也都叫铃木，它们就象一汽大众、上海大众，广州 *** 、东风 *** 等合资企业一样。
2、豪爵铃木的工厂在广东江门和江苏常州，轻骑铃木的工厂在山东济南，可以分别到它们的网站上去详细了解一下，上面有它们的企业和产品介绍，百度分别搜索豪爵铃木和轻骑铃木即可。豪爵铃木和轻骑铃木并不难区分，看产地和型号就知道了，而且豪爵铃木绝不会把自己当轻骑铃木来卖，反之也一样，轻骑铃木也绝不会冒充豪爵铃木去卖。
二、铃木、五十铃是一个公司的吗
铃木（SUZUKI），1990年10月将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等。
铃木（中国）投资有限公司，由铃木株式会社独资，注册资本8277.6万元美元。经营 *** ：北京市朝阳区东三环北路19号中青大厦910-1室
重庆长安铃木汽车有限公司（长安铃木）
江西昌河铃木汽车有限责任公司（昌河铃木）
常州豪爵铃木摩托车有限公司（豪爵铃木）
济南轻骑铃木摩托车有限公司（济南铃木）
五十铃（いすゞ自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha），该公司生产很多品种的商用汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列，国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。
其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。
江西五十铃汽车有限公司成立于1993年03月11日，由江铃汽车集团公司与日本五十铃自动车株式会社各出资50%组建，总投资额9亿元人民币。从业人数约1200余人。
企业主营业务活动：生产汽车、底盘、专用（改装）车、汽车零部件，销售自产产品及提供相关服务。
企业通信 *** ：江西省南昌市望城新区江铃大道666号
三、豪爵和铃木哪个好
问题一：豪爵跟铃木哪个省油 *** 的飘悦弯梁车省油，百公里1.3，电喷的，但就怕坏了没地修，跨骑车豪爵骊爽省油，我的骊爽19油耗1.6左右，135排量，提速快，平衡轴，高速稳定，高手把，舒适 *** 好，声音也可以，现在买摩托首选不一定是 *** 什么的，所以尽量支持国货吧。。。。
问题二：豪爵和豪爵铃木有什么区别豪爵与铃木是合资和技术合作关系，它是双品牌战略，即有豪爵，又有豪爵铃木，但几乎所有的经销商在销售时都会刻意混淆这两者的关系，统称为豪爵或豪爵铃木，象豪爵铃木品牌的车主要有钻豹、EN、GZ、GN、海王星、福星、金、兰、红巨星等，豪爵品牌的车主要有HJ125-7银豹、HJ125-8、HJ125-2、悦星、时代之星等，因为豪爵与豪爵铃木是同厂生产，同一经销 *** ，所以它们之间分得不是很清。豪爵是HAOJUE品牌，豪爵铃木使用SUZUKI商标或两者的联合商标。
建设 *** 是建设与 *** 的合资企业，两个品牌和两厂是分别 *** 运行，而且经销商也是各自选择，有分品牌作的，也有在一起作的，建设有部分产品使用的是 *** 技术生产的发动机，但两个品牌由于是单独 *** 作，所以还是比较容易分别的，从形象到商标乃至产品都有很大的不同，建设与建设雅马合同属建设集团。它们的产品质量和 *** 也都有很大差异。
问题三：铃木与豪爵铃木哪个好豪爵铃木有150和 *** 级别，轻骑铃木更大排量才125cc，售后服务豪爵铃木好些，轻骑铃木配件多，基本上是GS发动机，只有骏驰特别点。
问题四：豪爵摩托车和铃木摩托车哪个好一点 EN
EN说的是豪爵铃木的EN125车系，包括EN125/EN125-A/EN125-2/EN125-2A（国内销售的民用车），其中EN125/EN125-A已经不生产，现在生产的全是改进后的EN125-2/EN125-2A（主要是发动机 *** 能的提升）。EN125发动机最早是重庆望江铃木从日本铃木公司引进，但不知道什么原因望铃未投入生产，后来广东江门大长江集团（豪爵厂）接手望江铃木的管理后，就把EN125的发动机拿到了广东，EN125原来是六档发动机，大长江经过改变，制造出了五档（EN125-A车），也保留了六档（EN125），开始因为铃木机的一惯 *** 能（提速慢，容易发热），而销量只有一般。后来刚好日本铃木和日本川崎开始了技术合作（不是我乱说，不相信的自己可以去查证），而铃木（中国）研发中心也在广东江门设立开始工作，就改进出EN125-2（铃木风）/EN125-2A（铃木街跑车）（提速 *** 升级，化油器改进，气门摇臂凸轮改进，凸轮驱动链条改进，配置更豪华，商标升级等等）， *** 能确实有很大的提升，也是因为有了这个升级版，才能成就EN今天的销量和用户口碑！GZ发动机也是从EN上改进的！！
目前国内说的GN大部分指的是铃木GN125和GN ***
GN125是大长江（豪爵铃木）在上世纪90年代从日本铃木引进的一个小型太子车款，可以说是豪爵铃木的 *** ，俗称《铃木太子款》。这车的优点是底盘足够高保障了车辆的路面通过 *** ，而手把位置也接近休闲太子车，骑起来的姿势比较舒服，使用的是铃木125排量的发动机。因为整车的质量过硬耐骑而成就了这一款经典名车，豪爵铃木就是在此车的基础上自主开发出了钻豹车系，而衍生出了银豹车系。豪爵铃木骑式车的大部分零部件能和GN125通用，从这点可以GN125对豪爵铃木的影响！至于GN125及其后代“钻豹”在国内的销量那就不用说了吧？钻豹是中国目前保有量更大的125CC车，豪爵铃木已经把其改进到第6代钻豹（05款新钻豹王），经典继续延续！
GN *** 则是由重庆望江铃木公司生产，据资料说是世界上唯一的铃木GN *** 生产基地了！这款车国内比较少，单缸风冷发动机，分单排气管/双排气管，平坐垫/高低坐垫等几种配置。目前GN *** 的国内销售是由豪爵铃木管理。
GSX是日本铃木的一个车系，按日本铃木的资料，GSX车系在日本生产的最小排量是 *** 的（GSX *** ，山东济南轻骑铃木曾生产过，但是估计是划不来，所以现在已经停产），目前国内说的GSX是指轻骑铃木生产的GSX125和GSX150，是轻骑铃木2005年公布的新车型。俺不是敌对轻骑铃木的这个车，事实上这个车的广告资料有点说过头了，日本铃木根本无GSX125/GSX150这两个车型，而轻骑铃木的广告上却说这车采用铃木赛车技术开发的某某等话，懂铃木GSX车系历史的应该都能看明白吧？
不说了，再说就有轻骑铃木的扔砖头了！！
说几句好话吧，GSX125/GSX150这两个车因为采用了和 *** 天剑（YBR125）一样的柱塞式化油器（同样MIKUNI三国牌），所以提速 *** 能和天剑较一较劲，做工和 *** 天剑一样不精致（也还过得去吧，比起金城铃木来强多了），因为天剑有内置平衡轴（几乎零震动，很爽），所以GSX125/GSX150 *** 比天剑的 *** 便宜，配置和天剑一样很多，反正迷死人不用负责的！（同时给了经销商杀猪的机会，再也不用羡慕天剑经销商利用配置杀猪了）
新车型毕竟未经过市场考验，买的时候还是需要多考......>>
问题五：豪爵与豪爵铃木有什么区别，哪一个好豪爵包括国产品牌”豪爵“和合资品牌”豪爵铃木“两部分，以前的豪爵铃木产品是铃木开发的车型，而豪爵则是自己开发或仿制的车型，豪爵车型在质量、 *** 能方面都不如豪爵铃木的产品，但 *** 要便宜一些。不过多去年起，工些豪爵和新品车也应用了部分铃木技术，如骊爽K-5、宝逸等，它们的发动机从质量到 *** 能，与豪爵铃木的钻豹等都不有实质区别，但总体来说，豪爵铃木的产品还是比豪爵的好。
FW110畅迪是豪爵铃木的最新款弯梁，它的发动机与轻骑铃木畅销多年的赛驰有很多相同之处，只是排量和传动比略有区别，外型上更时尚运动一些，动力 *** 能不错，比豪爵品牌的弯梁如喜运等都要好。
问题六：豪爵铃木和 *** 摩托车哪个整体 *** 能更好点呢？ *** 省油些。论 *** 能也肯定 *** 更胜一筹，09年大排公路赛 *** R1扬眉吐气，铃木隼完蛋。小排量摩托来说， *** 的也好点，但 *** 和维修成本也高，质量不好说，应该差不多，这车是谁骑很大关系。 *** 和铃木的技术都很先进，但 *** 的技术用得比较成功，比如 *** YBR带平衡轴，铃木EN3也带平衡轴，震动和噪音就是比 *** 大。厂家的态度来说，铃木比较肯下配置， *** 这点就小气了，不过指的是在中国生产的。正常使用的话无疑 *** 的舒适，提速也快些，但注意保养，6―7年不维修很正常，油耗小了，这帐是要算好，如果是爱车之人， *** 不错。如果钱预算不多，就铃木好，比较便宜点。再说说铃木这品牌，当初和轻骑合资是真正的合资，铃木给了很大的技术本下去，后来轻骑很受国家约束，铃木又看好豪爵，事实上，铃木和豪爵合作多少有点 *** 的意思了，行业人士都清楚，轻骑铃木才是真正的合资品牌，车的 *** 能也轻骑铃木好些，希望楼猪选对车车。
问题七：豪爵铃木， *** 哪个好一点？质量基本差不多，不分上下。但是，五羊 *** 外形漂亮一点，豪爵铃木动力强一点。
问题八：轻骑铃木和豪爵铃木哪个好你好，豪爵铃木的质量更好一些，但是 *** 相对要高一点，比如铃木en150 *** 在10800左右
问题九：铃木，和豪爵铃木，有何区别，那个更好我国是不允许外国汽车和摩托车企业 *** 在中国建厂的，必须和中国的本土企业合作建厂才行，这是为了保护我国的现在相对还很弱小的本土企业，所以才有了一汽大众，上海大众，一汽丰田等，
轻骑铃木是正儿八经的合资企业，是原轻骑集团(现在济南轻骑的前身）和日本铃木合资建立的，跟济南轻骑完全是两个不同的企业，自身非常 *** 。
豪爵铃木是大长江集团（也就是豪爵）的下属品牌，没有这个“豪爵铃木”这个企业，只有这个商标。铃木只出技术，其他的都由顶爵负责，铃木是不出钱的，只是拿专利使用费。铃木不参与豪爵铃木的出资，管理，生产，营销。这就是技术合作，你看轻骑铃木合格证上写的生产企业是轻骑铃木公司，而豪爵铃木写的就是大长江集团了，明白了吧。
虽然豪爵与铃木目前为止只是技术合作，但这并不影响豪爵铃木（不是豪爵，要油箱，排气管等有商标的地方打的是SUZUKI的才行）的质量和 *** 能，跟所谓正宗铃木――轻骑铃木相比并没有什么差距，而且豪爵铃木用的是豪爵的销售和售后 *** ，其 *** 远比轻骑铃木的大的多。
豪爵与铃木多年前就合资建设了开发中心，为铃木在其中国市场开发新车型，这可是中国唯一的。06年左右，豪爵与日本铃木合资在常州建立工厂，建成后将全部生产铃木商标的车，也就是豪爵与铃木也合资建立了公司，“豪爵铃木”也将和轻骑铃木一样成为所谓的“纯正铃木”。
因为豪爵跟豪爵铃木是同条销售 *** ，所以有个别缺德的经销商刻意混淆这两个品牌，买时要看好油箱，排气管，轮毂等打的是豪爵Haojue还是SUZUKI得商标。
实际上并没有必要追求什么所谓的“纯铃木”，只要车的质量 *** 能优秀不就好了吗！不达到铃木的标准，铃木是绝对不会让他整车都打铃木标志的！
关于上海铃木的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
