老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于上海机场货运和全国各大机场提货 *** 的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享上海机场货运以及全国各大机场提货 *** 的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- 浦东机场南航货运部在哪里具 *** 置
- 浦东机场行李托运标准
- 浦东机场有哪几个货运站
- 上海浦东国际机场货运站有限公司 *** 是多少
- 机场航空货运怎么发怎么去机场发空运
- 上海航空货运提货点是什么
- 东航浦东机场货运自提货在哪里
一、浦东机场南航货运部在哪里具 *** 置
*** ：上海市速航路168号（上海浦东国际机场内）；上海市河滨西路501号。
PACTL已于2012年顺利通过 *** AGO国际航协地面运营安全 *** 并取得 *** AGO认证。 *** AGO *** 主要涉及货物 *** 作、货运安全及安保等事务，旨在规范 *** 业界地面服务公司的安全和质量管理体系，使地面服务公司建立并实行符合IATA的标准流程。
通过 *** AGO *** ，PACTL已建立起完整和 *** 的公司文件、手册体系及质控体系，使货物、邮件处理服务在符合国际航协相关标准的基础上更程序化和规范化。
同时，每年至少一次的内审机制以及每二年一次的国际航协复审 *** 也将进一步确保PACTL货物 *** 作服务的平稳运行和服务质量的持续提升。
此外， *** AGO *** 内容也基本涵盖了航空公司公司每年例行 *** 的内容，这也将是我司对客户航空公司减少 *** 成本做出的贡献。
2019年9月，上海浦东国际机场货物吞吐量同比下降幅度收窄至0.03％，停止下降；10月份，其货物吞吐量达到3.282亿吨，同比增长2.31％。至此，浦东机场止住了上年货运量连续下滑的趋势，赢得了一场货运量安全之战。
这次反击是上海机场集团及其货运部门积极应对的结果。
面对严峻的货运形势，浦东机场积极扩大货物供应。机场主动访问国内三大航空公司、三大国际航空货运集成商，以及相关的外国航空公司、货运 *** 公司、快递 *** 和其他20多个大型货运企业，积极争取在上海航空公司增加的能力，调动货运 *** 公司完成货物在上海的 *** 。
浦东机场的倡议得到了相关企业的大力支持。拥有中国航空货运（ChinaAirCargo）的中国东方物流（ChinaEasternLogisti *** ）已开始调整业务，优先考虑上海的运力供应。埃塞俄比亚航空公司在上海和亚的斯亚贝巴之间增加了新的全货运航班；
中国南方航空、阿塞拜疆航空等航空公司也积极保障了整个货机运力的稳定，促进货运量的增长；DHL、UPS、顺丰、Post、Via、SINOtrans等多家企业纷纷集中力量 *** 货源，增加浦东机场的业务量。
参考资料来源：上海浦东国际机场货运站有限公司－公司简介
参考资料来源：上海浦东国际机场货运站有限公司－联系我们
参考资料来源：中国 *** 网－上海浦东机场实现货运业绩逆袭的背后
参考资料来源：上海浦东国际机场货运站有限公司－资质及认证
二、浦东机场行李托运标准
重量每件不能超过50公斤。根据浦东机场官方发布的信息，上海浦东机场托运物品重量每件不能超过50公斤，免费行李额头等舱旅客为40公斤、公务舱旅客为30公斤、经济舱旅客为20公斤。浦东机场位于中国上海市浦东新区，距上海市中心30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员。
三、浦东机场有哪几个货运站
浦东机场有3个货运站。浦东机场运营一期货站、二期货站、西区货站共计三个航空货运站，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位，上海浦东国际机场货运站有限公司于1999年10月08日在上海市 *** 局登记成立。法定 *** 人蔡浩，公司经营范围包括为各航空公司、货代公司和货主提供进出港货物等。
四、上海浦东国际机场货运站有限公司 *** 是多少
1、上海浦东国际机场货运站有限公司 *** ：公司 *** 021-68842008，公司邮箱cilin.chen@pactl *** ，该公司在爱企查共有6条 *** ，其中有 *** 号码2条。
2、上海浦东国际机场货运站有限公司是1999-10-08在上海市市辖区成立的责任有限公司，注册 *** 位于上海市速航路168号（上海浦东国际机场内）。
3、上海浦东国际机场货运站有限公司法定 *** 人谢炜金，注册资本31,161万(元)，目前处于开业状态。
4、通过爱企查查看上海浦东国际机场货运站有限公司更多经营信息和资讯。
五、机场航空货运怎么发怎么去机场发空运
1、航空货运托运怎么办？2、航空快递的流程3、求国际航空货物运输的方式?4、如果是走空运,那详细的步骤是怎么样的呢,急需知道,谢谢!5、航空物流运输的特点和经营方式航空货运托运怎么办？
坐飞机半路托运的，是按照行李托运走的，但是有限重的，费用比较大，但是飞机落地就可以和行李一起拿到。如果不坐飞机的话，就需要到航空货运部办理，候机楼也有 *** ，但是费用很高，更好自己 *** 运部办理。如果重量太大，即使你坐飞机也不要托运行李，因为太贵了，你只需要在你乘坐的航班起飞前两个小时 *** 运部办理，到时候这个货物还是和你一个飞机上，但是这个需要在飞机落地后两个小时才能拿 *** ，因为不是按照行李来托运的
国内的快递企业大多采用集中托运，即将货物交付给 *** 公司，由其统一向航空公司办理托运的形式来进行航空货物运输。其工作流程可分为以下几个步骤。
(1收件网点收取航空快件后，在规定时间运转到各自区域的分拨中心。
(2始发分拨中心对应目的地分拣货物，确定对应机场发货总量和外包装件数。
(3始发分拨中心向航空 *** 预订舱位，并将航空货物交给航空 *** 。
(4航空 *** 接到始发分拨中心的订舱资料，根据分拨中心的要求时效，对应向航空公司预订舱位。
(5航空公司批舱后，航空 *** 在对应的航班起飞前3h交机场主单，起飞前2h过完安检。
(6航空 *** 将对应的机场资料交给始发分拨中心，始发分拨中心向目的分拨中心发送相应的资料。
(7货物到达目的地后，暂由航空 *** 代为收取。
(8目的分拨中心接收到预报后，在飞机落地后的2-3h内派人提取货物。
(9提货者提取货物后，首先核对货物信息是否与始发分拨中心所发送的资料相符，若有不符，应立即上报。
(10货物核对正确后，由目的分拨中心进行分拣，再运到各派送点安排派送。
整个工作流程根据货物在发货地与 *** 地的状态不同，可分为出港和进港两个过程。
出港是指货物从发货地暂存仓库中登记出库发往目的地，在本章中是指货物从始发分拨中心发往目的分拨中心这一过程。
在此过程中货物流向为：收件做收入扫描4分拣、小件集包-装车出站-交航空 *** 转运航空公司-发出预报。
(1收件网点收取航空快件后，在规定时间运转到各自区域的分拨中心。
(2始发分拨中心出 *** 络员实时关注网点发来的货物信息预报后，并统计预报中的货量，按照标准路由计划向航空 *** 预订舱位。
(3始发分拨中心收取网点上交的快件，并检查快件的重量、尺寸及包装是否符合航空运输的要求，快件中是否夹带 *** 等。若发现有不符标准的快件，应及时退回网点理货。
(4检查快件运单面是否用大头笔书写了“HK”字样，若未有，则要补写。
(5对符合要求的快件进行人站扫描，并将扫描件的数量上传至 *** （包括集包 *** 作的大包数据，供进港提货员及目的分拨中心 *** 作员核对。
(1内场 *** 作员将拆出的快件按目的地网点名称为目标进行分拣。分拣时，所有文件、小件必须放在篮筐中。
(2对发往同一目的地的小件进行集包 *** 作。根据路由集装规范事先准备好集装袋，并在对应的集装 *** 作标签上注明目的地名称或代码和施 *** 号。
(3扫描集装 *** 作标签号后，开始逐件扫描属于该集装袋的快件，并将扫描后的快件放入集装袋内，即集包扫描。集装器装满后，在集装 *** 作标签上写明集装件数。
(4用施 *** 将袋口和集装 *** 作标签扎紧，并将刚才扫描的信息保存在扫描枪中。
(5将完成集包和集包扫描的快件分拣到指定的区域，准备装车出站。
(1 *** 班车封车签，在封车签上注明班车目的地名称。
(2扫描封车签条码，逐件扫描出港的大件和集装包，扫一件，装车一件。装载时注意轻拿轻放，不能抛、扔。重货、大货和集装袋需摆放在靠车厢门口的位置上。
(3将出港快件全部装车后，即刻清理 *** 作场，检查有无遗漏快件。确定没有遗漏快件后，班车司机锁好车厢， *** 作员在封车签上注明装车件数（即车内大件和集装包的总件数，之后封车发运。
(4司机在规定时间将班车驶离分拨中心，开往机场，将货物交航空 *** 。
(5车辆发出后，扫描员应立即将刚才使用的扫描枪的数据上传到 *** 中。
(1出 *** 络员根据发货信息 *** 《发货预报》，交货司机凭此预报办理发货。
(2交货司机需在规定的时间内到指定的发货地办理交运手续，包括交接总件数、重量等基本航运数据，确定航班号、航班提单号等基础航空信息，规范填写交接表。
(3交货司机须监督货物被航空 *** 妥善收取，并取得目的站提货凭证。
(4交货司机交货完毕后须在规定的时间内回到始发分拨中心，将所有与发货相关的单据交给出 *** 络员。
(1出 *** 络员查询确认已配载航班的班次、日期、始发或到达时间，确认所交付货
(2若航班有异常情况，应通过 *** 保障货物及时出运。若有航班拉舱，启动备用航班计划，并及时通知有关部门，以便其做好准备。
(3待货物顺利发出后，始发地分拨中心出 *** 络员在 *** 中发出货物信息预报。
进港是指货物从发货地到达 *** 地的暂存仓库，在本章中是指货物从始发地分拨中心进入目的地分拨中心这一过程。
在此过程中货物流向为：接收预报—安排司机提货—货物进站扫描—拆包、分拣—装车出站—发送给下级加盟点或二级站点。
(1目的地分拨中心进 *** 络员随时关注和接收 *** 中始发地分拨中心发来的货物信息预报。
(2进 *** 络员根据始发地分拨中心 *** 的预报内容，将预报信息及提货单按照提货点进行整理、归类和校对， *** 《提货预报单》。
(3进 *** 络员将所有提货证明和《提货预报单》交给提货员，并安排相应的提货员执行提货任务。
(4当日进港航班出现拉舱、延误、取消等异常情况时，进 *** 络员需通知航班始发站，并将这些情况抄送给质量 *** 、 *** 中心等的相关人员。
(1提货人员根据《提货预报单》，在规定时间内前往指定地点进行提货。
(2提货时必须按照《提货预报单》核对货物航班号、提货单号、件数、重量、外包装等基本情况，并检查货物的数量和完好程度。
(3若发现货物破损或丢失，提货员需立即与承运商交涉，开具破损或丢失证明，并通知分拨中心进 *** 络员；若在提货过程中遇到航班拉货、延误、无单无货、有单无货或有货无单等异常情况，提货员需之一时间在机场将信息反馈给进 *** 络员。
(4进出 *** 络员收到提货员的异常信息反馈后，必须立即将异常情况反馈给始发地分拨中心航班部或分公司，对异常情况进行 *** 处理，同时上报 *** 异常情况。
(5提货员确保所有货物都已装车后，将车门关闭上锁，贴上封车签，并在规定时间内回到分拨中心。
(1提货员提货回分拨中心后，和扫描员现场交接，清点总件数，由内场 *** 作员卸车。若提货过程有破损、丢失件等，提货员应向进出 *** 络员出示机场货运部等运输单位开具的异常货物证明，由其备案并在 *** 中标注。
(2班车进站时，内场 *** 作员前往检查班车施 *** 是否完整，并向司机索取班车封
车签，核对施 *** 号码和封车签上标注的号码是否一致，如果不一致，则应及时与司机核对。
(3内场 *** 作员在卸车时应根据预报内容检查货物数量和外包装的完好程度，并对快件进行进站扫描。卸载完毕后需进入车厢内检查，以确认没有遗漏快件。
(4扫描员在扫描快件的同时需查验快件的外包装是否完好，如有破损，现场进行称重并核实运单上标注的重量，对快件进行全方位的拍照，并登记相关信息。
(5车辆卸载完毕后，检查扫描枪上扫描的快件数量与封韦签上标注的数量和 ***
预报的数量三者是否一致，若不一致，需在进站扫描后2h内上传异常情况，同时将详细单号罗列。
(1内场 *** 作员按照网点班车发车时间上的差异，确定快件分拣的优先顺序，并进行初分拣。分拣时，所有文件、小件必须放在篮筐中。
(2确认集装袋是否需要拆袋 *** 作，拆袋前确认集装袋的施 *** 是否完整、施 *** 号码是否匹配、集装袋是否完好，若有异常，应立刻核对袋内货物数量与货物包装，若数量不对或包装破损，应马上联系上一环节的 *** 作单位。
(3内场 *** 作员将所有拆开的集装袋的内面翻出，以便确认完全清空。清空的集装袋必须在移除所有识别标签后折叠整齐，放入指定物料区保管。
(4内场 *** 作员按本分拨中心分拣方案将快件细分拣到指定的区域，对即将出港的快件进行集装 *** 作，并在标签上注明信息，准备装车出站。
(1按照分拣方案，将出站的快件装上指定的班车。装载时注意轻拿轻放，不能抛、扔，重货、大货和集装袋需摆放在靠车厢门口的位置上。
(2如果一辆班车上装有发往多个地点的快件时，内场 *** 作员应用隔网或其他辅助设备将不同目的地的快件分隔开，以方便下一环节的 *** 作单位卸货。
(3在装车的同时，对快件逐件、逐袋进行“出站扫描”。装车完毕后，即刻清理 *** 作场地，检查有没有遗漏的快件。
(4确定没有快件遗漏后，班车司机锁好车厢， *** 作员再用施 *** 将车厢开关 *** 销锁起。
(5内场 *** 作员 *** 班车封车签，扫描签号，并在标签上记录车辆装载包裹数、集装袋数、封车的施 *** 编号，将标签交给司机。
(6班车司机在规定时间将班车驶离分拨中心，开往下一分拨中心或派送网点。
(1下级加盟点或二级站点接收预报，安排班车进站。
(2班车进站，重量检查，检查签封。
大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班,使用全货机（AllCargoCarrier运输.
1、班机由于固定航线、；固定停靠港和定期开飞航,因此国际间货物流通多使用班机运输方式,能安全迅速地到达世界上各通航天地点.
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间,这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的.
3、班机运输一般是客货混载,因此,舱位有限,不能使大批量的货物及时出运,往往需要分期分批运输.这是班机运输不足之处.
包机运输（CharteredCarrier包机运输方式可分为整包机和部分包机两类.
（1即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用,将整架飞机租给包机人,从一个或几个航空港装运货物至目的地.
（2包机人一般要在货物装运前一个月与航空公司联系,以便航空公司安排运载和向起降机场及有关 *** 部门申请、办理过境或入境的有关手续.
（3包机的费用：一次一议,随国际市场供求情况变化.原则上包机运费,是按每一飞行公里固定费率核收费用,并按每一飞行公里费用的80％收取空放费.因此,大批量货物使用包机时,均要争取来回程都有货载,这样费用比较低.只使用单程,运费比较高.
（1由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物.就是部分包机.运用于托运不足一架整飞机舱仿.但货量又较重的货物运输.
①时间比班机长,尽管部分包机有固定时间表,往往因其他原因不能按时起飞；
②各国 *** 为了保护本国航空公司利益常对从事包机业务的外国航空公司实行各种 *** .如包机的活动范围比较狭窄,降落地点受到 *** .需降落非指定地点外的其他地点时,一定要向当地 *** 有关部门申请,同意后才能降落（如申请入境、通过领空和降落地点.
②货物全部由包机运出,节省时间和多次发货的手续.
③弥补没有直达航班的不足,且不用中转.
如果是走空运,那详细的步骤是怎么样的呢,急需知道,谢谢!
1、办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。
2、安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国 *** ，根据配载原则、货物 *** 质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国 *** 签发航空运单。
3、装货、装机。外运公司根据航班，代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。
4、签发运单。货物装机完毕，由中国 *** 签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，之一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给 *** 人。副本十二份作为 *** 、财务结算、国外 *** 、中转分拨等用途。
5、发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理 *** 。
1：提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港 *** 人名称、 *** 、 *** 、出货时间，发货人名称、 *** 、 *** 。
上海海关对粉末状物品和化工产品出口和进口监管很严，涉及此类物品的，一般要在上海化工研究所做化验报告。
A：清单、合同、 *** 、手册、核销单、机电卡等。
B：填写 *** 委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备 *** 过程中备份需要，交由委托 *** 的货代或 *** 行进行处理。
C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。
D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托 *** 的货代或 *** 行进行处理。
3：寻找货运 *** ：发货人可 *** 选择货运 *** ，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的 *** 公司。
4：询价：向所选择的货运 *** 公司进行运价协商，航空运输 *** 等级分为：
各航空公司因所具有的服务不同，给货运 *** 公司的运价也不同，一般来说重量级别越大 *** 就越优惠。也可申请更优惠的运价。
1：委托书：发货人与货运 *** 确定运输 *** 以及服务条件后，货运 *** 将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运 *** 。
2：商检：货运 *** 将检查委托书内容是否齐全（不全或不规范的要补充，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。
3：订舱：货运 *** 根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱（也可由发货人指定航空公司，同时向客户确认航班以及相关信息。
A：发货人自送货：货运 *** 应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、 *** 、送货 *** 、时间等。以便货物及时准确入仓。
B：货运 *** 接货物：发货人需向货运 *** 提供具体接货 *** 、联系人、 *** 、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5：运输费用结算：双方在未接货物时应该确定：
预付：本地付费用到付：目的港客人付费用
A：运输方式：有直达、空空转运、海空联运。
B：运费组成：空运费（以货代和发货人协商运价为准、 *** 费（ *** 元/票，不满一吨的货物，还要另外收取50元/票制单费以及150元/票 *** 费用，燃油附加费以及战争险（以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg，货站地面处理费（0.3元/kg，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。
上海空运货运 *** 有很多包舱包板的公司，可以争取到比较优惠的 *** 。但上海空运的 *** 经常变动，一般为每周变动一次，而且，从九月到年底为相对的旺季，舱位比较紧张。
1：理货：当货物送至相关的货站后，货运 *** 会根据航空公司的运单号码， *** 主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、海关、航空公司、商检、及 *** 人识别。
2：过磅：将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。
3：打单：货运 *** 根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。
4：特殊处理：可能因货物的重要 *** 、危险 *** 、以及装运 *** （如超大、超重等，货站将要求承运的航空公司 *** 进行审核，并签字说明，才可入仓。
5：小贴士：上海的航空货运有三大货站：
中国东方航空公司货站：处理东方航空公司以及中国南方航空公司和中国国际航空公司的货物。
引导语：航空货物运输虽然起步较晚，但发展迅速，是一种现代的运输方式，航空运输具省其他运输无法比拟的优越 *** ，其运输速度快，运输路程短，运输安全准确。下面是我为你带来的航空物流运输的特点和经营方式，希望对你有所帮助。
航空运输的主要缺点的飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。由于飞行受气象条件一定 *** ，影响其正常、准点 *** 。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。
1.具有较高的运送速度。当今世界市场竞争十分激烈，行情瞬息多变，时间成本是企业需要考虑的重要因素，航空运输较高的运送速度已成为当前国际市场上商品竞争的有利因素。
2.破损率低、安全 *** 好。采用航空运输的货物本身价值较高，航空运输的.地面 *** 作流程环节比较严格，管理 *** 比较完善，这就使货物破损率很低，安全 *** 较好。
3.适于鲜活、季节 *** 商品。现在随着人们生活水平的提高，现在人们对于食品的新鲜程度有着很高的要求，特别的对于那些 *** 昂贵的产品，保鲜度的问题东莞到山东物流只能够借助航空运输来实现。鲜活商品对时间的要求很高，运输延迟会使商品失去原有价值。采取航空运输可以保证商品新鲜成活，有利于开辟远距离的市场。对于季节 *** 商品，航空运输能够保证在销售季节到来前应市，避免了由于错过季节导致商品无法销售而产生的费用。
4.可简化包装节省包装费用，且不受地面条件的 *** ，适用于运输小件商品，鲜活商品，季节 *** 商品以及贵重商品等。尽管航空运输费用较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利，因为空运计算运费的起点比海运低，丛运送快捷准点。随着新技术的发展和深化，产品由厚、重、长、大向薄、轻、短、小的方向发展，因此今后适用航空运输的商品会越来越多，航空运输的作用也会日益显现。
航空运输方式主要有班机运输，包机运输、集中托运和航空快递业务。
指在固定航线上飞行的航班。它具有固定开航时间、航线和停靠航站。班机运输通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，难以满足大批量的货物运输，运价较高，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。
当货物批量较大，班机方式不能满足运输要求时，一般就采用包机运输，分为整机包机和部分包机两种。
整机包机指航空公司或包机 *** 公司，按照与租机人双方事先约定的条件和费率，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式。它适合运送大宗货物，一般讲来其运费比班机运输运费低。我国 *** 的包机运费按每飞行一公里固定费率核收，对空放里程技每一飞行公里运价的70%收取空放费。
部分包机运输指由几家航空货运 *** 公司或发货联合包租一架飞机，或者由航空公司把一架飞机的舱位分别出租给几家航空货代公司。它适合于不足整机的货物，运费较班机低，但运送时间比班机长。
指航空货运 *** 公司把若干批单独发运的货物组成一整批向航空公司托运，填写一份总运单，发运到同一站点，由航空货运 *** 公司委托当地的货运 *** 办理 *** ， *** ，分拨等业务。集中托运的货物越多，支付的运费越低，因此在国际航空运输中使用较为普遍，集中托运是航空货运 *** 上的重要业务之一。
由专门经营航空快递业务的公司与航空公司合作，向货主提供快速投递服务。具体做法为：公司派专人从发货处提取货物后，以最快的方式将货物送往机场，装上最近的航班，随即电告国外 *** 航班号，货名， *** 人，以各接货。航班抵达目的港后，由专人接机提货，办妥进关手续后直接送达 *** 人。这种方式称为“桌至桌运输”，是一种最为快捷的运输方式，特别适用于传送各种急需物品和文件资料。
六、上海航空货运提货点是什么
虹桥机场扩建后一般提货都是在西区货运站，东航MU和上航FM航班空运到上海虹桥机场的货物在西货运站124号东航货站提取，国航CA和海航HU、春秋航空9C、厦门航空MF的航班空运到虹桥机场的货物在101号机场货代货运部提取。
当天空运到达客户没有当天提取的货物会转移到其他的提货点，具体请 *** 咨询机场货运站查询或者 *** 。
浦东机场有三个提货点，东航MU和上航FM，吉祥航空HO，四川航空的航班空运到浦东机场的货物在速航路东航货运部提取。南航CZ航班空运到浦东机场的货物在海天东二路南航货运站提取。
海南航空HU和国际航空CA，春秋航空的航班空运到浦东机场的货物在东远航路国航货运提取。
3、国际航班空运到上海的货物提取：
国际航班空运到虹桥机场的货物在报完关后一般到沪青平公路320号海关监管仓提取，少量航班在空港三路机场货运站提取。
国际航班空运到浦东机场的货物在报完关后一般到浦东机场机场大道180号第二海关监管仓提取，少量航班在航城路东1279号机监管仓提取。
一般不到机场货运站或者海关监管仓提取，会有对应的进口快递公司负责清关派送到门。
七、东航浦东机场货运自提货在哪里
货物空运到目的地的机场后，如果是 *** 人机场自提的货物， *** 人去机场提取空运货物前应该知道的几点常识：
1、 *** 人凭本人 *** 或其他有效 *** 件至机场货运站提取货物(如果是单位 *** 人应需出具加盖单位公章的单位介绍信和经办人的 *** 件)
2、 *** 人委托他人代为提取空运过来的货物时，必须要让被委托人带上航空主运单上的 *** 人的 *** 原件(切记，复印件无效)和被委托人的有效 *** 件才能够提取货物
3、 *** 人必须要先到航空公司指定的提货处办理提货手续，并付清机场地面 *** ，普通货物一般为更低10元/票，超出0.4-0.5元/公斤，特殊货物 *** 高一些。
4、货物提取人应在航空货运主单上面和货物提取记录上签字并写上 *** 号后方可凭一张凭证去机场仓库提取货物
5、提货人提取货物时，必须对好空运标签上的运单号码是否与所提货物单号一致，并当面清点货物件数(包装箱内物品数量一般机场不予清点)，假如发现货物有丢失、短少、污染、外包装破损严重等情况，请当面向航空公司有关部门提出异议
6、若 *** 人提取货物并在航空货运单或航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。
虹桥机场扩建后一般提货都是在西区货运站，东航MU和上航FM航班空运到上海虹桥机场的货物在西货运站124号东航货站提取，国航CA和海航HU、春秋航空9C、厦门航空MF的航班空运到虹桥机场的货物在101号机场货代货运部提取。当天空运到达客户没有当天提取的货物会转移到其他的提货点，具体请 *** 咨询机场货运站查询或者我司 *** 。
浦东机场有三个提货点，东航MU和上航FM，吉祥航空HO，四川航空的航班空运到浦东机场的货物在速航路东航货运部提取;
南航CZ航班空运到浦东机场的货物在海天东二路南航货运站提取;
海南航空HU和国际航空CA，春秋航空的航班空运到浦东机场的货物在东远航路国航货运提取。
国际航班空运到虹桥机场的货物在报完关后一般到沪青平公路320号海关监管仓提取，少量航班在空港三路机场货运站提取。
国际航班空运到浦东机场的货物在报完关后一般到浦东机场机场大道180号第二海关监管仓提取，少量航班在航城路东1279号机监管仓提取。
一般不到机场货运站或者海关监管仓提取，会有对应的进口快递公司负责清关派送到门。
以上就是机场空运公司为客户整理的关于到机场提取空运到达的货物需要注意的几点，不详之处请 *** 。
---摘自上海航空货运公司官网。希望能让大家少走弯路。
好了，关于上海机场货运和全国各大机场提货 *** 的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
