各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享哈利法克斯时间，以及哈利法克斯最冷多少度的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、哈利法克斯的购物
这里更大的shopping *** ll应该算是Bayers Lake shopping District吧，不过就是比较的远，我也只去过一次，那里有cosco，wal *** rt，fut *** eshop等等。记得好像是做52路，不过还是要具体查一下，另外就是这的bus时间间隔都很长，注意看schedule。
Halifax shopping centre还是比较近的，那里有Wal *** rt和Sobeys，另外那个 *** ll里有很多小商店值得转转。
Park lane *** ll就在Spring garden road，但是里面商店具少，只有个 *** 院还是算不错，周1到周4只要6.5，还算便宜。
很多人到这里都要买计算机，建议大家如果从大城市来的话还是带一台过来，这里一般的东西都是会贵一些。电脑店查黄页一大把，我也不是特别清楚哪家比较好，不过我知道有一个商店还是不错，价钱也比较便宜，叫robotnik。它实际上是一个网上商店，但是你可以在网上订购后直接到仓库去取货，仓库的地点就在Westin Hotel的对面，离火车站不远。直接去买也可以。我在那里买过两次配件，感觉还行。不过大家更好多打几个 *** 问问价钱比较妥当。
笔记本电脑一般都是在网上买的，也有人是从Dal的电脑店买，好像差距不大。
一般购物就是附近的Grocery Store了，最常见的是Superstore和Sobeys，按照自己的经验，大多数物品都是Superstore会便宜一些，当然Sobeys是24小时服务，非常方便。不过这里的东西比起多伦多来说还是要贵很多，而且品种也比较少。
买中国人的东西还是得去中国店，在South Street上有一家，离学校很近，但是东西比较少。我一般常去的是加华，在Fenwick的Sobeys旁边，东西还算比较全，基本上都是多伦多运过来的，不过有些东西可能放的时间比较长，大家买的时候注意保质期。
二、介绍加拿大城市哈利法克斯
1、欢迎来到哈利法克斯：加拿大的魅力之城
2、在知乎这片知识的海洋中，我这个小小分享者希望能为探索加拿大的朋友们提供一些珍贵的体验。我曾有幸在哈利法克斯的Halifax Language Institute of Canada度过了一段难忘的时光，这段经历不仅丰富了我的人生，也为我后来在加拿大的学习和生活铺设了坚实的基础。今天，我将从安全、学习环境、生活便利、美食、住宿以及 *** *** 等角度，为你揭示哈利法克斯的迷人之处。
3、哈利法克斯，一个坐落在军港的城市，以其无与伦 *** 安全感吸引着世界各地的人们。这里的人们善良且乐于助人，我甚至可以大咧咧地出门，忘记带钥匙也不用担心。军港的背景为人们提供了一种心理上的安全感，而作为城市发展的重点，未来就业机会也非常可观。慢节奏的生活方式，比如与纽约的快节奏形成鲜明对比，让哈利法克斯成为了一个理想的宜居之地。我曾不慎将 *** 遗忘在活动中心，结果发现它安然无恙地躺在那里，治安可见一斑。
4、在哈利法克斯，学习环境同样卓越。我们的院长王博士，一个女王大学教育学博士和圣文森山大学的终身教授，不仅教学经验丰富，还亲自带领我们体验加拿大的文化，如在Five fisher *** n品尝大龙虾。她的教学风格和对 *** 的关怀，让我从自卑中找回自信。我的英语写作老师Sophie，她的指导让我在大学英语课程中取得优异成绩，即便是对于母语为英语的同学来说，这也是不易的成就。
5、哈利法克斯的气候温和，冬季与陕西相当，只需基本的衣物就能应对。雪景如画，虽然有时会带来交通困扰，但铲雪车和防滑措施保证了生活便利。夏季，这里如诗如画，海边的咖啡馆和夜生活丰富多彩，各种节日如音乐节、海鲜节络绎不绝，让留 *** 的生活充满活力。从历史建筑到户外探险，哈利法克斯仿佛是一个欧洲式的度假胜地，包容 *** 强，让人宾至如归。
6、说到吃，哈利法克斯的美食简直是吃货的天堂。新鲜的海鲜如龙虾、生蚝和鱿鱼，各种国际美食如希腊羊腿、墨西哥餐和日本料理，让你大快朵颐。特别是波士顿龙虾，其实就出自哈利法克斯，简直是城市的一大骄傲。
7、我在加哈院的住家经历，让我深深感受到加拿大人的热情。他们以主人翁的姿态欢迎我，周末时带我一同探索户外生活，我们成为了亲密的朋友。他们对中国的好奇，让我有机会分享中国的故事，而他们对中国文化的一些误解，也让人感到有趣和亲切。
8、对于想在这里开车的朋友， *** *** 相对简单。笔试部分可以申请翻译协助，路考则包括实 *** ，考官友善，时间短而直接。如果你在国内有 *** ，只需要办理翻译件和熟悉 *** 流程，就能顺利考取。
9、哈利法克斯，这座城市的魅力远不止于此，还有许多精彩等待你亲自去探索。如果你有任何问题，欢迎留言，我会为你提供更多的细节和建议。
三、哈利法克斯为什么不如温哥华发展好
1、1､温哥华的气候条件是加拿大更好的，冬天不冷、夏天不热，非常宜居，吸引了很多有钱人和大量新 *** 在那里定居。哈利法克斯冬天寒冷，气候环境明显不如温哥华。
2、2､温哥华是加拿大西海岸更大的城市、经济中心，也是临太平洋更大的港口城市，属于近年日益繁荣的环太平洋经济圈，离 *** 最近，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶更是近在咫尺，地理位置优势很大。哈利法克斯虽然是临大西洋的港口城市，但加拿大东部的经济中心是多伦多，工业和航运中心是蒙特利尔，相比之下哈利法克斯没有区域优势，反而它的人才更易被多伦多和蒙特利尔吸走。
四、什么是加拿大“哈利法克斯”级 *** 护卫舰
在“哈利法克斯”级 *** 护卫舰服役之前，加拿大海军有4级共20艘护卫舰，即50年代建造的7艘“圣劳仑特”级和7艘“雷斯蒂古什”级，60年代建造的4艘“麦肯齐”级和2艘“安纳波利斯”级。这20艘舰的主船体完全相同，只是上层建筑和 *** 配置有所不同。30多年来，这些护卫舰一直是加拿大海军水面舰艇的主力。但随着时间的推移，这些护卫舰的舰体已严重老化，舰载 *** 和电子设备也已变得相对落后，尽管这些舰在服役期间均经过不同程度的现代化改装，但其总体 *** 能已不能满足现代海上作战的要求。这些情况下，加拿大海军决定建造12艘新一级的 *** 护卫舰，即“哈利法克斯”级护卫舰，以对其水面舰队进行现代化更新。
“哈利法克斯”级护卫舰的建造计划始于80年代初。首批6艘定购于1983年6月，第二批6艘定购于1987年12月。该级首舰“哈利法克斯”号于1987年3月19日开工建造，1988年4月30日下水，1991年6月28日完工。按加拿大海军惯例经过1年时间的海上试验后于19 *** 年6月29日正式服役。
该级舰的“魁北克”号、“里贾纳”号和“卡尔加里”号由加拿大船舶工业有限公司建造，其余9艘由圣约翰造船有限公司建造。有国际上及加拿大国内的30多 *** 司和厂商获得了该级舰的有关合同。可以说该级舰集中了当今世界比较先进的技术与装备，故具有较高的技术水平。
“哈利法克斯”级护卫舰轻载排水量4300吨，满载排水量4750吨，舰长134.1米，水线长124.5米，宽16.4米，型深11米，吃水5米。从上述数据可以发现，“哈利法克斯”级护卫舰的长宽比仅为8.17，这使该级舰从外观看比较平稳、服大。这样主要有2点好处：一是提高了抗纵摇能力和尾部浮力，由此产生的抗纵摇稳 *** 力可以平衡声呐球鼻首重量所施加的纵摇力矩，使首部在风浪很大时不致埋首过深，因而适航 *** 得到了一定的提高；二是增加了舰上容积，可布置更多的 *** 装备。
“哈利法克斯”级护卫舰的舰体设计使用寿命为30年。它采用了纵横混合骨架结构，主舰体由 *** 度钢焊而成，内部隔板采用轻质合金或非金属材料，这为该级舰提供了足够的强度和相对轻的重量，并使该级舰可以北极具有碎冰区的海域航行。舰体采用了模块化建造 *** ，缩短了建造周期。12艘舰从开工到下水的时间平均仅为14个月，最短的仅为8个月。
为了提供良好适航 *** ，该级舰采用了 *** 舷平齐甲板设计，舰首略微上翘。干舷折角采用圆弧过渡，一方面解决了甲板上浪积水问题，可以防止在高寒区舰面结冰；另一方面还有利于减小纵向弯曲应力集中，提高了抗冲击能力，同时还减小了雷达反射截面，提高了隐身 *** 。
深吃水及良好的线型使该级舰在大风浪中航行时声呐导流罩跃出水面的几率大为降低，并减轻了舰底海浪抨击。为减少雷达反射面积，该级舰舷侧舰体有一定的外飘。为减小舰体周围湍流及舰体共振，舰体的水下部分开孔较少。
上层建筑为分置式，主要包括甲板室、排烟管围壁及直升机库3大部分，均采用低合金钢建造，在高受力区域使用了 *** 度抗拉钢，重要部位敷有轻型装甲。这使上层建筑可经受较强的空爆、水下 *** 及本舰 *** *** 的冲击，提高了抗毁 *** 。安装在甲板上的侧壁均有一定角度的内倾，转角处均采用圆角过渡，减小了雷达反射面积。主、副桅为矩形 *** 结构，采用空心钢建造，上面安装有各种天线。在保证足够强度的基础上，尽少地使用了交叉连接件，使隐身 *** 有所提高。
“哈利法克斯”级护卫舰采用CODOG型柴燃联合动力，主动力装置为2台通用电气公司的LM *** 0燃气轮机和1台法国SEMT-皮尔斯蒂克20PA6-V280MPC柴油机，双轴、双变距桨。
LM *** 0燃气轮机为单循环，双轴旋转式燃气轮机。它由1台燃气发生器及1个动力涡轮构成。电液压启动 *** 可在60秒钟内使涡轮由冷车状态运行至空载转速。2台燃气轮机采用对称方式布置在主机舱内，并且各自放在一个隔声热罩内，该罩可使燃气轮机运行时机舱噪音得以减弱，并可阻止燃气轮机与外部环境之间的热交换。罩上安装有通风管以利于燃气轮机散热。20PA6-V280MPC柴油机为四冲程水冷式柴油机，带有2个涡轮增压器，也使用了隔声热罩。燃气轮机和柴油机均使用减振安装，极大地减小了振动噪音。
2台LM *** 0燃气轮机的总输出功率为：34兆瓦，20PA6-V280MPC柴油机的额定输出功率6.47兆瓦。柴油机每隔12小时允许在超出额定功率10%的情况下运行2小时。使用燃气轮机时，更大航速可达30节，续航力4500海里/15节；使用柴油机时，更大航速为18节，续航力7100海里/15节。
推进形式的变换通过2个转换离合器实现。正常工况2个离合器同时接合，异常工况则至少有一个离合器被脱开。正常工况推进形式包括：2台燃气轮机各自驱动自身的轴和桨；1台燃气轮机驱动双轴双桨；柴油机驱动双轴双桨。异常工况允许1台燃气轮机驱动自身的轴和桨，另1台燃汽轮机只驱动另1根轴及轴上从动设备或柴油机驱动1根轴及从动设备。
左、右舷减速齿轮箱及转换齿轮箱均经过精心设计并具有良好的制造工艺，因而运行十分平衡，噪音很低。螺旋桨为5叶可变螺旋桨，采用了螺旋桨通气技术，减轻了气蚀及空泡噪音。
“哈利法克斯”级护卫舰的动力装置控制 *** 由CAE有限公司提供，称为综合机械控制 *** 。该 *** 使用6个控制台，2个机械 *** ，9个遥控终端和1条高速数据总线。动力装置的监视和控制可全部遥控完成，实现了机舱无人化。IMCS允许单人在舰桥控制台上及主机控制室内的主机控制台上对主机进行监视和控制。正常工况推进形式及航速的改变通常由舰桥控制 *** 成，而异常工况仅能在主机控制室或机舱内的主机控制板上完成。IMCS具有很高的冗余度，可在严重受损的情况下维持对动力装置的控制，从而提高了舰艇的生命力。
主电力设备为4台16缸柴油发电机组，2台在前辅机舱，2台在后辅机舱。均采用减振安装，并使用了隔声/热罩。柴油机为MWM-TBD602-V16K型四冲程柴油机，额定转速1800转/分。发电机为三相同步发电机，每台带有1个自动调压器。在舰首和舰尾各有1个配电盘，均由IMCS控制，可自动完成全舰电力分配。
为减轻 *** 辐射，“哈利法克斯”级护卫舰的燃气轮机排烟管及柴油机排烟管均采用了先进的 *** 抑制装置。燃气轮机使用的是加拿大自行研制的风扇型DRES球形 *** 抑制装置，这种装置对所有视角都能提供 *** 抑制。柴油机使用的为英 *** 制的MK-1型“圆形格栅” *** 抑制装置。
“哈利法克斯”级护卫舰是一级以反潜为主的多用途 *** 护卫舰，舰上载有多种先进的 *** 及电子设备。
“鱼叉”舰对舰 *** *** 由美国麦道公司研制，包括“鱼叉” *** 舰载发射控制 *** 及2座四联装 *** 发射架。HSCLCS在 *** 发射前使用舰载指控 *** 提供的目标数据为 *** 装定发射诸元，并控制 *** 发射。“鱼叉” *** 为RGM-84D-1A型，采用主动雷达自导，更大射程130千米，飞行速度M0.9，战斗部重227千克。2座四联装发射架采取交错布置方式，可使 *** 发射时的尾焰直接喷向舷外。
“海麻雀”舰对空 *** *** 由美国雷声公司研制，包括1座MK48垂直发射装置、 *** 发射 *** 及电力接口。MK48垂直发射装置有24个 *** 发射贮运箱，在舰体中部排烟管转壁的两侧各布置12个，总共可携带24枚RIM-7M“海麻雀”舰空 *** ，每个发射贮运箱均有自己的燃气排导控制 *** 。RIM-7M *** 采用半主动雷达制导，更大射程14.6千米，飞行速度M2.5，战斗部重39千克。 *** 发射前由STIR火控 *** 提供目标数据，并通过 *** 发射 *** 进行发射控制。发射后由STIR *** 的2部连续波照射雷达制导。
57毫米SAKL/70MK2主炮由瑞典博福斯AB公司研制。主要用于防空及水面攻击，也可用于对岸火力支援。该炮更大射程17千米，更大射速220发/分。全自动工作，俯仰角77度，具有较高的瞄准速度和瞄准加速度。可使用不同类型的 *** ， *** 备弹160发。该炮通常由STIR火控 *** 指挥，也可使用其他传感器提供的目标数据进行射击。
MK15MOD1型“密集阵”近程 *** *** 由美国通用电气公司研制。其打击对象为穿过“海麻雀” *** 及57毫米舰炮 *** 的反舰 *** 。 *** 由射速达3000发/分的M61A120毫米6管“格林”炮发1部KU波段脉冲多普勒雷达构成，更大 *** 距离1460米。整个 *** 从威胁探测到对目标进行 *** 所需的时间不超过4秒。
MK46MOD5反潜鱼雷由美国霍尼韦尔公司研制。使用两座MK32MOD9双联鱼雷发射管。该型鱼雷采用主/被动声自导，航速40节，航程11千米，战斗部重44千克。全舰共携带28条。
1架CH-12A“海王”反潜直升机机上载有各种探潜设备并可发射MK46鱼雷。预计该型直升机最终将被EH-101“海燕”反潜直升机所取代。
AN/SPS-49（V）5二坐标对空搜索雷达由美国雷声公司研制，主要用于远程对空搜索及敌我识别。其巨大的弧形天线位于副桅的顶部，上面安装有敌我识别装置。该雷达工作在L波段，可在457千米处探测反射截面2平方米的目标。它采用了先进的杂波干扰抑制技术，具有良好的低空探测 *** 能，可有效地对付超音速、超低空、小雷达反射截面的掠海或大仰角目标的攻击、频率捷变、运动目标指示、自动探测与 *** （ADT）等多种处理形式使该雷达可自动地探测与 *** *** 多个空中目标。
HC-150“海长颈鹿”二坐标空/海搜雷达由瑞典埃里克森公司研制，用于中程空/海搜索。其天线位于主桅天线平台上，安装有敌我识别装置。雷达工作在G波段，更大探测距离46千米，可在12千米处探测反射截面为0.1平方米的掠海或大角度俯冲的反舰 *** 。主要部件包括天线及固定架、发射 *** 、信号及数据处理 *** 和遥控设备。
1007型二坐标导航雷达由美国休斯公司研制。该雷达除用于导航外，还可供水面监视及直升机导引用。更大探测距20海里，可同时自动 *** 20个空中或海面目标。雷达本身配有20英寸高清晰度彩色显示器并有雷达自动标绘辅助装置。
VM25STIR火控雷达由荷兰信号公司研制，有2部，其天线分别位于舰首甲板室上部及舰尾直升机库上部。该雷达工作在K/I波段，具有在近程和中程 *** 空中和海面目标的能力。更大探测距离140千米，最小探测目标反射截面1平方米，主要用于指控57毫米火炮及垂直发射的“海麻雀”舰空 ***
AN/SQS-5056舰壳声呐由美国韦斯汀豪斯公司研制，为一种由计算机控制的多波束主/被动中频搜索与攻击声呐。其主要设备包括舰壳安装的换能器阵及导流罩、发射机、电力供应设备、 *** 及显控台等。该声呐采用数字式波束形成及信号处理，本机显示器可显示 *** 及声频信号，并可通过内部线路将目标数据提供给指控 *** 。目前加拿大海军已与加拿大计算设备公司签署了价值4000万美元的合同，用于将该型声呐改进到AN/SQS-510标准。AN/SQS-510与AN/SQS-5056相比，换能器阵相同。主要改进在处理及显示设备。
AN/SQR-501加拿大拖线列阵声呐 *** 由加拿大计算设备公司研制。“湿端”选用了美国海军AN/SQR-19拖线列阵声呐的被动水听器阵，其他设备包括舰载布放与回收装置及声学处理和显示设备等。该声呐主要用于远程被动探测并可进行目标分类，还可提供目标方位信息。
加拿大海军电子战 *** 由洛克希德公司加拿大分部研制，是一种具有威胁预警及监视能力的E *** *** 。该 *** 将高灵敏度宽开雷达 *** 与先进的数据处理及显示 *** 综合在一起，可在较宽的频率范围实施雷达截听并可对信号进行分析及分类。其主要部件包括测向仪天线、 *** 、处理及显示设备等。
AN/SLQ-503ECM *** 也由洛克希德加拿大分部研制，为一种先进的多模式舰载ECM *** ，可自动地对雷达制导的 *** 实施主动干扰。
其他的电子战设备包括加拿大西南研究协会研制的战术 *** 电截听 *** 、GEC马可尼公司研制的“盾”-II6管箔条 *** 、美国因代尔公司研制的SLQ-25拖鱼雷诱饵。
“哈利法克斯”级护卫舰的作战数据 *** 称为舰艇综合处理及显示 *** 。整个 *** 由33台AN/UYK-507通用计算机、1条3轴数据总线及战术数据显示设备等构成。全部舰载 *** 及传感器均与该 *** 相连。舰上指挥员可通过该 *** 同时实施反潜战、反舰战、防空及电子战。 *** 具有较高的冗余度，在某一计算机受损或故障的情况下， *** 可通过软件自动地旁路掉失效的计算机，即使整个 *** 仅剩5台计算机，该 *** 仍能维持正常的工作。
除上述电子设备外，“哈利法克斯”级护卫舰还载有各种先进的通讯与 *** 航设备。
1.“哈利法克斯”级护卫舰是一级以反潜为主的多用途 *** 护卫舰，它不仅具有较强的反潜作战能力，还具有较强的反舰、防空及电子战能力。2.具有先进的C2 *** ，可作为编队的旗舰使用，并能够与其他舰艇、飞机、潜艇或海岸兵力实施联合作战。3.设计中采用了诸多抗风浪措施，使该级舰具有良好的稳 *** 和透航 *** 。4.采取了多种降低本舰信号特征的措施，提高了隐身 *** 。5.舰体及主要武备均采用了模块化装配技术，故可在不对结构进行大的改动的前提下快速予以更换，为将来的现代化改装奠定了基础。
另外，“哈利法克斯”级护卫舰还具有良好的适居 *** ，可在海上航行90天无需进行生活用品补给。舰上还载有各种损管器材，并使用了先进的综合损管控制 *** ，大大提高了舰艇的生命力。
五、哈利法克斯 *** 可以进去吗
哈利波特 *** 可以只参观不玩 *** ，门口找工作人员要个参观单就行。跟正常玩的区别就是不用存包，全程举着单子，还是走正常通道，不走快速通道。到最后设施那里工作人员看到你手里的单子就直接把你从旁边通道送出去了。关于排队时间：现在环球影城人再多也没有之前那么多了，我去的时候显示25分钟，其实感觉在里面走路走了快20分钟，是真的长，大部分人都被存包拦住了，中间一度没有人走，可以停下来拍照。最后到了设施那里可能需要排5分钟（可能也用不了，因为我到那里就被送出来了）。因为玩别的设施也是，说排队5分钟其实感觉这5分钟也就是进场走路时间，每个设备其实都挺快的，基本走到就排上了。当然鹰马飞行那种我没有排，肉眼可见的人多，还是室外，看着就冷。还有室内的小黄人项目 *** 不少。
六、哈利法克斯全年光照多少天
哈利法克斯的全年光照时间一般都在1300至1500小时之间，每年大约有三分之二的时间都会晴朗，其他的部分则可能会有少量多云或阴天，夏季温暖潮湿，而冬季则温和而干燥。这种气候使得哈利法克斯有大约2,000多个日照日，比英国大约多了200天，比夏威夷大约多了100天，而且比西班牙也多出了接近200天。由于哈利法克斯的温和气候，它也是一个拥有各种各样植物和动物的宝藏。
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