各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享嘉兴公交车道限行时间，以及嘉兴公交专用道限行时间的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 嘉兴私家车开到环城北路的公交车专用道会扣分吗
- 汉庭嘉兴道前街店坐公交车去客运中心坐几路车
- 从嘉兴旭辉广场到桐乡环城北路与世纪大道做几路公交车
- 平湖到嘉兴桐乡世纪大道1658号公交车怎么乘
- 急求佛山限摩原因~~
- 嘉兴是八佰伴中山路上公交车道会拍吗
一、嘉兴私家车开到环城北路的公交车专用道会扣分吗
根据《中华人民 *** 国道路交通安全法》第九十六条规定占用公交专用车道属于不按规定车道行驶，按交规扣3分罚款100元。
1.社会车辆在行经路口右转弯时，遇到外侧公交车道时，可以借公交专用车道右转；
2.在路段上，社会车辆车可以借助公交专用车道右转，驶出干道；
3.允许临时停车路段，临时停车上下乘客。
另外有的公交专用车道是有时间 *** 的，在规定时间外行驶不算违章。
二、汉庭嘉兴道前街店坐公交车去客运中心坐几路车
途经:嘉兴火车站-中山东路环城东路-江南大厦-禾兴南路小西门横街-勤俭大桥东-市妇儿活动中心-中电科技三十六所-越秀北路 *** 路(单→)-越秀北路 *** 路-越秀南路吉杨路(单→)-越秀南路中山东路(单←)-越秀南路文纬路-嘉兴学院越秀校区-姜家村公寓-市科创中心北-市人才公寓-市科创中心西-金穗月亮湾-城南路嘉杭路-嘉康电子-市公路管理局-嘉兴汽车客运中心
三、从嘉兴旭辉广场到桐乡环城北路与世纪大道做几路公交车
公交线路：30路→桐乡k1 *** 路，全程约26.2公里
1、从旭辉广场步行约630米,到达中山东路安乐路站
2、乘坐30路,经过4站,到达金都景苑站（也可乘坐23路）
3、乘坐桐乡k1 *** 路,经过18站,到达凤鸣高中站
公交线路：3路→桐乡k1 *** 路，全程约26.2公里
1、从旭辉广场步行约620米,到达中山东路安乐路站
2、乘坐3路,经过3站,到达中山西路 *** 银行站
3、乘坐桐乡k1 *** 路,经过19站,到达凤鸣高中站
四、平湖到嘉兴桐乡世纪大道1658号公交车怎么乘
途经:嘉兴汽车客运中心-嘉兴机场-八一饭店-煤气站-洪合路口-洪合-嘉兴国际毛衫城-新南村-花园商务宾馆-濮院老车站-国贸大酒店-国际童装城-建园路-九龙港-工旺路(太平洋)-飞 *** 械厂-桐星大道-恒居路(帅妞)-濮院驾校-浮石桥-立交桥-保时捷服饰-秀才桥-逾桥东路口-灵悟小区-南方家园商城-公路管理段-菊花仙子-农贸市场-加州阳光-中华路口-桐乡客运中心
五、急求佛山限摩原因~~
◎车多路少矛盾突出◎影响城市公交发展◎秩序混乱事故高发
佛山摩托车数量逾百万，被喻为“摩托之城”。不可否认，摩托在给市民出行带来极 *** 利的同时，也在很大程度上导致了交通秩序混乱、事故多发甚至引发飞抢等一系列社会问题。摩托的“限”与“非限”，“禁”与“非禁”，历来是一个波及面极广、关注度极高的话题，佛山自然也不例外。
限摩或者禁摩，都是对城市道路资源的一次重新分配。昨天，市 *** 局、市交通运输局有关《加强我市摩托车管理的实施意见》（征求意见稿）甫一公布，便引发全城关注。
采写/佛山日报记者李淦、李锋、盘翊
摄影/佛山日报记者邓活生、张明术
据市 *** 部门介绍，目前，全市共有机动车195万辆，其中摩托车为114万辆，占全市机动车总量约60％，保有量居全省乃至全国之首。
在全市300多万户籍人口中，减去年满60周岁以上及18周岁以下的居民，几乎人手一辆摩托车，带来道路交通安全、社会治安、环保、公共交通、道路供给等系列的社会问题，已经影响到我市城市建设与发展。
近年来，我市道路交通基础设施的建设达到了佛山历史上前所未有的高峰，但仍然远远跟不上机动车的发展速度。
在市民机动化出行方式构成中，摩托车占的比重更大。据专家测算，在动态交通中，单位乘客乘坐摩托车以30公里/小时计，占道面积33平方米；小汽车以40公里/小时计，占道面积80平方米；大型公交车以20公里/小时算，占道面积1.5平方米，摩托车占用的道路面积是公交车的22倍。
市 *** 部门认为，如不坚决对占个体交通绝大部分的交通方式进行控制，摩托车保有量若呈几何级数增长，城市交通需求与交通供给的矛盾会进一步恶化。轻则交通拥堵、重则交通瘫痪，在城市建设和经济发展等方面，后果将是灾难 *** 的。
据统计，佛山市居民出行机动化程度为38.46%，其中摩托车出行占25.56%为更高，公交车出行所占比重为更低；非机动化出行比重为61.54%，步行和自行车分别占34.76%和26.79%。
佛山要创建“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车为补充，对私人机动交通特别是摩托车有吸引力和竞争力的，多模式一体化的公共交通体系”，必须要确定公交优先发展战略，任由私人交通这种不可持续发展的交通方式无序发展，佛山的公交发展战略将很难开展。
由于摩托车较为轻便灵活，在市区道路上，摩托车左穿右 *** 、见缝 *** 针，一些摩托车驾驶员贪图方便，随意逆行、横穿马路，交通秩序非常混乱，形成了交通乱点、堵点，降低道路通行效率。
同时，摩托车的安全 *** 能差，摩托车驾乘人员是道路参与者中最容易致伤致死的群体。
据统计，2009年，全市共发生摩托车交通事故3936宗，死亡374人， *** 3781人，分别占全市事故总数63.83%，53.13%，72.16%。今年1至4月份全市共发生摩托车交通事故793宗，死亡109人， *** 1008人，分别占全市事故总数59.62%，55.32%，69.42%。
市环保局表示，佛山摩托车密度较大，特别是集中在上下班高峰期排放污染物，局部污染较高，通过限摩可使这部分的污染物减少。
而且，通过实施加强摩托车管理的一系列措施，将加快我市公共交通发展，将有限的道路资源更大限度地服务于广大市民，引导市民绿色出行，促进我市社会环境、道路交通秩序明显好转，使我市道路交通环境更加安全，空气质量更加良好，市容市貌更加优美。
佛科院道路与交通工程设计研究所所长曾小明也认为，在目前公共交通尚不完善的情况下，摩托车确实给市民的出行带来了很大的便利。但是，不少摩托在主干道与汽车混合行驶，导致了交通秩序的混乱或拥堵。总体而言，限摩将有利于城市交通秩序的改善，以及减少交通事故的发生。不过，摩托车不能“一限了之”， *** 一定要大力发展完善公交服务，以解市民出行之忧。
昨天，市 *** 局、交通运输局公布《加强我市摩托车管理的实施意见》（征求意见稿）一出，引起了网民、市民极大关注，在广佛都市 *** 济论坛等本地知名论坛，有关限摩的话题均居论坛。
网友“黑牛 *** ”说，他只是一个平凡的上班族，每天要从南海的虫雷岗公园南门搭公交去南海广场，两地之间相距三个站，但每次他在虫雷岗公园等7路公交，时间都在20分钟至半个小时，如果他开摩托去南海广场只需5分钟。如此公交，不仅可能让他天天上班迟到，还严重浪费时间。
网友“御魂苍月”亦是举出类似例子，他每天在禅城区季华路的海口小学站等119路公交，时间都在半小时以上，而站牌上却注明“10分钟一班车”。
不过，也有网友认为，长远来看，佛山限摩禁摩是好事。网友“yuhou”表示，佛山满街的摩托车，显得城市小气，没有大城市的样子。而限摩，对飞抢可以遏制，同时让佛山公交有个更好的发展空间，提高佛山公交的效率。
记者注意到，一些赞成者认为，佛山从局部限摩到最后全面禁摩，这种渐进式禁摩给很多利益相关者提供了缓冲的机会，减少了可能发生的矛盾。
市民张先生认为，这次征求意见的方案是限摩，并不是一刀切的禁摩。假如按照方案中的限摩区域集中在中心城区，高明三水都没有涉及，因此对相对比较偏远或者交通不便地区的市民生活并不会产生太大影响。中心城区在上下班高峰期还是允许摩托车通行的，尽管比以前有影响，但还是可以让市民有个适应期。
网友“人生有几何”发帖说，佛山禁摩限摩喊了多少年，依然一事无成，其中关键原因是公交不发达，多数市民已经选择了摩托车作为代步工具。而公交不发达的原因，除了投入不足之外，一个重要的原因又是市民习惯了摩托，于是公交发展不起来，市民对摩托（私家车）的依赖越来越强……不难看出，这是一个恶 *** 循环。
他建议，限摩之道首先是发展公交，科学设置线路，使之覆盖佛山每个角落；在城市主干道辟公交专用道，其他任何车辆不许占用，保障公交先行；学广州，通过向有车一族增收“交通拥挤税”来解决，征收的钱全部投入补贴公交；另外，对违反禁令在禁行区开摩托车的，一律予以没收或高额罚款。
禅城区普澜路、同济路曾经集中了30多家摩托车店，现在这里只剩下不到10家。店主们均表示，限摩、禁摩已经说了很多年，也 *** 过一些措施。每出一个措施，他们的生意起 *** 减半。
在普澜路一摩托车专卖店，因为没有市民光顾，几名销售人员显得有些无聊，搬了凳子坐在店外打牌。该店老板陈先生说，他卖了10年的摩托车，佛山每次 *** 禁限摩托的措施，虽然是“雷声大雨点小”，但总有一批档口倒闭。
同时可能陷入窘境的，还有在摩托车行工作的人们。在桂园一家车行的维修师傅小苏说，车行的生意就变得很清淡。照此发展下去，车行内成堆的摩托车零件都得当废铁卖掉。
不过，限摩消息一出，佛山大道、海 *** 的车行老板最开心了。对于限摩催生的汽车消费客户，不少车行人士看在眼中笑在心里。接受记者采访的车行人士异口同声地说，佛山这场限摩风暴，对汽车经销商来说将是一个非常好的机会，而中低排量汽车将是受益的主角。
同样，限摩如果实施，开心的人还有佛山的的哥，因为他们再也不用担心那些摩的跟他们“抢食”了。
对不骑摩托车的市民来讲，市区限摩对其并没有直接影响。但小贩陈平胜却敏感地注意到，限摩带来的连锁反应可能会影响他的生活。
陈平胜说，像运送蔬菜、小商品，交通工具主要还是靠摩托车。限摩增加了运送成本，可能会抬高菜价。
在普君市场卖菜的36岁广西人周永新给记者算了笔账，目前用摩托三轮车从周边地区调菜过来，一辆可装200公斤~300公斤，运费只要10元钱一趟；限摩后不得不改用小货车，运费至少要50元一趟，在 *** 价不变的情况下，运输成本提高，菜价肯定得涨。
从“百度”搜索可知，截至2009年6月，全国已有98个城市采取了“禁限摩”措施。在广东省，珠海、深圳、广州、东莞均已禁摩。可以预见的是，佛山既不是之一个限摩的城市，也不会是最后一个。
广州禁摩风暴始于上世纪90年代初。
1991年10月，广州市 *** 局发出《关于控制二轮摩托车牌照数量并 *** 外地二轮摩托车进城的通告》，规定从10月14日起，每月只核发私人两轮摩托车牌照500副；1995年开始，市区不准新摩托车入户。1998年3月16日起，广州市区全面停止核发摩托车号牌；1999年起，市区全天24小时禁止两区、两市号牌摩托车行驶；2001年起，全天24小时禁止外市籍号牌摩托车进入广州市行政区域的道路。
2004年1月15日，广州市召开市区摩托车限行方案听证会。行政主管部门提出“禁摩三步走”方案。之一步：从2004年5月1日起，每天9时至16时30分，20时至次日5时，禁止摩托车（执行公务的 *** 摩托车除外）在部分主干道禁行。第二步：从2006年1月1日起，全面禁止摩托车在东风东路、东风中路、东风西路行驶。第三步：从2007年1月1日起，全天候24小时在市区中心城区摩托车禁行。
2006年12月1日，广州市全面禁止电动自行车，2007年1月起,50万辆摩托车在广州消失。
按东莞市 *** 部署的禁摩步骤，2006年9月1日起，除国道、省道外，全天候禁止外地摩托车进入东莞行政区划范围内的所有道路行驶。从2009年9月1日起，东莞市中心区域禁止本地摩托车通行，随后两三年内禁摩区扩大至周边镇、村道路。
为争取市民认可，东莞市各级领导走上街头，向市民宣传禁摩政策。为帮助摩托车司机转行就业，东莞市对靠搭客谋生的司机给予一次 *** 转型就业补助。在“禁摩”的同时，东莞新增公交线路七十三条，新增车辆850辆，增开镇与镇之间的公交车，同时还规划设置自行车道。
在19 *** 年就已对摩托车上牌做了 *** ，1996年获得特区 *** 权之后，珠海市 *** 才在由市 *** 部门提供的《道路交通管理条例(草案)》的基础上，正式考虑对道路交通管理 *** 。因为有了法律依据，再加之 *** 长年在街上见一辆抓一辆，全国最早也是唯一 *** 禁摩的珠海市区，如今交通通畅。
深圳1995年开始 *** 摩托车上牌，到2007年特区内全面禁摩，2008年则开始加大关外禁摩力度。有牌摩托车主提前报废者可获 *** 补偿。
广东：广州中山韶关珠海东莞汕头深圳
辽宁：沈阳丹东大连铁岭本溪鞍山
江苏：南京苏州无锡常州镇江南通扬州盐城淮安徐州泰州常熟张家港江阴连云港昆山
浙江：杭州温州宁波嘉兴绍兴义乌
河南：洛阳郑州新乡南阳林州焦作安阳
六、嘉兴是八佰伴中山路上公交车道会拍吗
1、嘉兴市区中山路上公交专用道的使用时间统一为7：00-9：00和16：30-19：00，公交专用道在这两个时段启用，其他时间向社会车辆 *** 。也就是说，在这两个时间段内，6辆双层巴士的车载抓拍 *** 对占用公交车专用道的车辆进行抓拍。
2、驾驶机动车时以手持方式使用 *** 的，罚款50元，记2分。驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元。机动车不按规定变道的，罚款100元，记3分。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
