各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享提前多长时间换登机牌，以及提前10小时能换登机牌 *** 相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们更大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
一、提前多久办理登机牌
1、如果是乘坐国内航班，更好是提前一个半小时办理登机牌，如果是国际航班，可以提前两个小时办理登记牌。一般来说，所有航班都会在预定起飞前的40分钟停止办理值机手续，起飞前10分钟飞机舱门会关闭。
2、如果乘坐的航空公司开通网上值机业务了，并且你出发的机场也支持这项业务，这个时候可以在飞机起飞前4小时登录航空公司官方网站的网上值机 *** 自己打印登机牌。
3、一般来说，机场候机大厅如果有自助值机设备的话你可以通过机器换领登机牌，各个机场规定的换领时间不一样，有的是在起飞前四个小时开始，起飞前一个小时截至。
4、办理登机牌还可以直接去机场值机柜台换领，持 *** 或其他有效 *** 件到柜 *** 理，国内的航班起飞前90分钟开始办理，起飞前30分钟截止。
5、还有一个 *** 值机法，编发指定的 *** 内容发送到航空公司的指定号码就可以帮你预留座位，之后会有一个二维码或者是其他的码到你 *** 上确认座位，不过登机前还是需要换取纸质登机牌，而且这个对机场的要求也比较高，都是比较大的机场。
二、飞机起飞前多久停止换登机牌飞机提前多久登机
1、在乘坐飞机的时候要注意了，一定不能迟到，踩点去也不行，因为这样说不定你的机票就没有用了。飞机定好了起飞时间不是说这个时候就可以直接去乘机，还有很多手续没有办理是无法登记的。
2、国内航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌;国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。
3、为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受 *** 查验核对登机牌，清点人物;配载人员要完成飞机平衡配制;还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。
4、因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上;行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装 *** 舱里;还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。
5、AB类可叫做陆侧VIP服务(安检前，C类在空侧VIP服务(安检后。
6、1，A类。一般都是一个 *** 的公司经营运作，机场集团全资或占股，大部分实际都是机场直接管理。比如上海的爱力特、西安的迅邦达、昆明的百事特等等。这种VIP通道，一般采取在VIP候机厅办卡(1-4万不等，单次200-500元左右、银行贵宾卡(例如招行白金每年6次免费、 *** 金卡(联通给我的是每年四次，其他城市不知道、指定候机厅冠名商户，还有什么龙腾卡等等方式进入。
7、这种候机厅的特点是「 *** 办理登机牌、 *** 安检」，但是无法做到「 *** 边检」，即国际航班无法使用。一般此类候机厅位于机场位置的最下层，即到达层或停车层。
8、这一类通道都是 *** 会提前打好登机牌，然后车直接开到停机坪(不管飞机是廊桥还是摆渡车都一样，所以：
9、用这种通道，在大部分场，你可以提前20分钟到达，最迟。
10、(PS，深圳新修了T3，离得有点远，即使是A类VIP，还是建议提前三十分钟到。
11、2，B类也由A类运营，但是通常地点是分开的。B类是真正意义上的要 *** 务，一般来说要正厅、副部这个级别以上的使用。这类候机厅在 *** 里是可以「 *** 边检」的，因为原则上机场集团是省属单位，而边防是 *** 管理，省 *** 和省委都无权过问，但是 *** 上是可以的。所谓的 *** ，是指这类也没有常设边检位，只不过是把「两检一防」的三个人叫过来，不过也就是意思一下，连要客的衣服都不会碰。一般副部级的领导乘机，当地机场集团还会出至少一个管理层来送行。
12、用这种通道，你可以迟到15分钟(甚至更多，飞机会等你的。
13、3，C类。C类我们称作「安检后VIP」。使用方式是：购买头等舱(有些折扣舱位只能享受空中头等舱待遇，而陆上包括安检和休息室都不可用、商务舱机票，航空公司金银卡。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。
14、这类的话，如果出发时就打印好登机牌，带在手里，提前30分钟到达即可。
15、如果没有打印登机牌，要提前至少35分钟，更好40分钟。
16、1，在没有托运的前提下，最迟35分钟到40分钟到机场，然后不要脸的去找VIP柜台(晚到柜台，说自己迟到了。然后参考C类通道的方式办理登机牌、安检。PS，自助打印在提前35分钟这个时间，一般都不能用了。
17、2，如果正常排队办理登机牌、安检的话，包括有托运的情况，请提前1小时到。这样最把稳。
18、3，不要指望误机。一般除了飞机没到的原因，很多机场是关了舱门飞机才可以排队的。所以航空管制或者天气原因，机长一般都要先关了舱门排队。而不会等一个没到的旅客。
19、4，高峰期请尽量早到，避免「被候补」。航空公司适当超售是正常的，如果在出行高峰期，比如节假日，您晚到很有可能存在被「候补」的风险，即飞机满仓，给您安排下一班，这样就损失了。
20、5，至于有人说，早去能够选到好位子，这是不可能的。之一排，第二排，甚至一些紧急通道，这些位置都是锁死留给航空公司金银卡的。
21、1，考虑海关时间，至少再多留20分钟。
22、2，考虑到国际关柜台时间早，再提前20分钟。
23、3，考虑到登机牌、安检、海关之间的步行距离，再留20分钟。
24、4，如果旅行有退税的话，如果刚好又是CDG或者MXP这样的退税大场的话，那么一定要至少多预留1小时到90分钟的时间。如果是BNE这种没什么人退税的场，大概多预留20分钟。
25、5，不知道国外有没有安检外的通道，类似于AB类。我几次在国外使用VIP通道都是类似于C类通道，即安检过后使用VIP候机室，时间上不会节约太多。
26、其实所谓的乘飞机前一定要提前2小时到机场的这一说法虽然并不绝对，但这2个小时却给旅客们乘机前留出了 *** 登记手续的充裕时间。
27、一般来说，旅客们去到机场，首先要根据自己所有买的航空公司机票换取登机牌。
28、换取登机牌的业务在飞机起飞前的四十五分钟将停止办理，而且不办登记牌是上不了飞机的哦。而要在偌大的机场找到办理登机牌的机器大概就要花费5-10分钟的时间、再加上排队和办理的时间总共算为20分钟比较合适。
29、接下来在登机牌办理妥当后，我们就要开始排队进入安检通道了。因为机场的安检手续比较复杂，所以过程相对也会比较慢，要是再遇上排队的情况完成整个安检使用30分钟都属于常见的情况(一般是15分钟。
30、第三，通过安检之后从相应的安检通道抵达登机口也需要一定的时间，这个时间通常要看具体的机场规模，在这里我们以大型机场为例为您预留15分钟。另外有过要托运行李的话还要在这之间再加上15分钟。
31、最后，在通过登机口到最终上飞机这期间有时还需要乘坐机场的摆渡车，如果遇到排队的情况，在这一路程上至少还需要预留出10分钟的时间。
三、要提前多长时间到机场换登机牌
1、AB类可叫做陆侧VIP服务（安检前），C类在空侧VIP服务（安检后）。
2、公司经营运作，机场集团全资或占股，大部分实际都是机场直接管理。比如上海的爱力特、西安的迅邦达、昆明的百事特等等。这种VIP通道，一般采取在VIP
3、候机厅办卡（1-4万不等，单次200-500元左右）、银行贵宾卡（例如招行白金每年6次免费）、 *** 金卡（联通给我的是每年四次，其他城市不知
4、道）、指定候机厅冠名商户，还有什么龙腾卡等等方式进入。
5、这种候机厅的特点是「 *** 办理登机牌、 *** 安检」，但是无法做到「 *** 边检」，即国际航班无法使用。一般此类候机厅位于机场位置的最下层，即到达层或停车层。
6、这一类通道都是 *** 会提前打好登机牌，然后车直接开到停机坪（不管飞机是廊桥还是摆渡车都一样），所以：
7、用这种通道，在大部分场，你可以提前20分钟到达，最迟。
8、（PS，深圳新修了T3，离得有点远，即使是A类VIP，还是建议提前三十分钟到。）
9、2，B类也由A类运营，但是通常地点是分开的。B类是真正意义上的要 *** 务，一般来说要正厅、副部这个级别以上的使用。这类候机厅在 *** 里是可以「 *** 边检」的，
10、因为原则上机场集团是省属单位，而边防是 *** 管理，省 *** 和省委都无权过问，但是 *** 上是可以的。所谓的 *** ，是指这类也没有常设边检位，只不过是把
11、「两检一防」的三个人叫过来，不过也就是意思一下，连要客的衣服都不会碰。一般副部级的领导乘机，当地机场集团还会出至少一个管理层来送行。
12、用这种通道，你可以迟到15分钟（甚至更多），飞机会等你的。
13、3，C类。C类我们称作「安检后VIP」。使用方式是：购买头等舱（有些折扣舱位只能享受空中头等舱待遇，而陆上包括安检和休息室都不可用）、商务舱机票，航空公司金银卡。可以使用出发层的VIP通道、VIP候机厅。
14、这类的话，如果出发时就打印好登机牌，带在手里，提前30分钟到达即可。
15、如果没有打印登机牌，要提前至少35分钟，更好40分钟。
16、1，在没有托运的前提下，最迟35分钟到40分钟到机场，然后不要脸的去找VIP柜台（晚到柜台），说自己迟到了。然后参考C类通道的方式办理登机牌、安检。PS，自助打印在提前35分钟这个时间，一般都不能用了。
17、2，如果正常排队办理登机牌、安检的话，包括有托运的情况，请提前1小时到。这样最把稳。
18、3，不要指望误机。一般除了飞机没到的原因，很多机场是关了舱门飞机才可以排队的。所以航空管制或者天气原因，机长一般都要先关了舱门排队。而不会等一个没到的旅客。
19、4，高峰期请尽量早到，避免「被候补」。航空公司适当超售是正常的，如果在出行高峰期，比如节假日，您晚到很有可能存在被「候补」的风险，即飞机满仓，给您安排下一班，这样就损失了。
20、5，至于有人说，早去能够选到好位子，这是不可能的。之一排，第二排，甚至一些紧急通道，这些位置都是锁死留给航空公司金银卡的。
21、1，考虑海关时间，至少再多留20分钟。
22、2，考虑到国际关柜台时间早，再提前20分钟。
23、3，考虑到登机牌、安检、海关之间的步行距离，再留20分钟。
24、4，如果旅行有退税的话，如果刚好又是CDG或者MXP这样的退税大场的话，那么一定要至少多预留1小时到90分钟的时间。如果是BNE这种没什么人退税的场，大概多预留20分钟。
25、5，不知道国外有没有安检外的通道，类似于AB类。我几次在国外使用VIP通道都是类似于C类通道，即安检过后使用VIP候机室，时间上不会节约太多。
四、提前多久换登机牌
旅客至少要提前30分钟换登机牌，航空公司在航班起飞前30分钟会停止办理登机手续，因此至少要提前30分钟换登机牌。
1、换登机牌将机票、 *** 交给机场值机人员。假如有大件行李还要办理托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。托运的行李不能夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票， *** 退回。
2、到安检通道，旅客将机票的旅客联、登机牌、 *** 交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。通过安检门时，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去。
《民用航空安全检查规则》中规定：
第四条进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。 *** 规定免检的除外。
旅客、航空货物托运人、航空货运销售 *** 人、航空邮件托运人应当配合 *** 安检机构开展工作。
第三十条旅客不得携带或者在行李中夹带 *** 禁止运输物品，不得违规携带或者在行李中夹带 *** *** 运输物品。 *** 禁止运输物品、 *** 运输物品的具体内容由 *** 制定并发布。
文章分享结束，提前多长时间换登机牌和提前10小时能换登机牌 *** *** 你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
