很多朋友对于上海航标厂和南京航标厂老职工聚会不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、上海航海仪器总厂企业概况
1、上海航海仪器总厂，起源于 *** 环球铁工厂，1954年公私合营后改名为上海船用辅机仪表厂。1957年，以该厂为基础，一机部在浦东上川路的第三工人技术学校周边筹建了华东船用辅机仪表厂，次年获得基建设计任务书，并确定以生产船用仪表为主。工厂于1960年4月开始建设，历经多年，于1966年正式竣工并验收。到1965年，总投资达到510万元，建筑面积32163平方米，新建面积1 *** 2平方米。该厂产品如电罗经、磁罗经和 *** 舵仪，广泛应用于国内外船舶。
2、 *** *** 后，上海航海仪器厂与美国SPERRY公司、联邦德国C.PLATH公司建立了紧密的合作关系，同时与日本及西欧各国的业务往来也日益增多。1988年，该厂成为国家二级企业，拥有70550平方米的厂区和26800平方米的建筑面积，配备了400多台生产设备及精密测试设备。主要产品包括导航仪器、液压 *** 、家用电器、轻工机械和不锈钢厨房设备等。
3、早年，上海导航仪器厂规模较小，设备简陋，1952年开始生产航道航标器材和航海仪器。随着生产发展，设备逐渐增多，1962年至1965年间，进行了大规模的改建，生产能力和技术水平均有显著提升。1985年底，工厂累计投资381万元，拥有142台金属切削机床和834名职工。
4、19 *** 年，上海航测仪器厂与3厂合并成立上海航海仪器总厂，位于浦东金桥出口加工区，技术实力强大，产品远销世界各地。工厂致力于引进国际先进技术，如瑞士波峰焊设备和英国、日本的测试仪器，开发出鱼雷组合陀螺等高技术产品，同时，与国内外知名高校和企业保持良好合作，确保产品质量和市场竞争力。
5、上海航海仪器总厂是由上海航海仪器厂、上海导航仪器厂、上海航测仪器厂合并组建而成的。上海航海仪器厂的前身是 *** 环球铁工厂，创建于 *** 17年（1 *** 8年），主要生产麻纺机械。1954年公私合营后改为上海船用辅机仪表厂，生产船用辅机和磁罗经等。1960年迁往上海浦东上川路，改为国营上海航海仪器厂。经国家投资扩建、技术改造成为中 *** 制、生产各类陀螺罗经、精密制导 *** 、磁罗经及自动 *** 舵仪等船用导航设备的专业工厂。
二、上海航海仪器总厂的企业概况
上海航海仪器厂原为 *** 环球铁工厂，1954年公私合营后改为上海船用辅机仪表厂。1957年，一机部以该厂为基础筹建华东船用辅机仪表厂，选定浦东上川路第三工人技术学校作为厂址；次年10月，一机部批准基建设计任务书；同年，上海市机械工业局根据一机部的规划，确定该厂不搞辅机，以生产船用仪表为主。基建工程于1960年4月开工，1965年12月结束，1966年竣工验收。至1965年共完成投资510万元，建筑面积32163平方米，其中新建面积1 *** 2平方米。随着工厂规模的扩大和生产技术的发展，众多的电罗经、磁罗经、 *** 舵仪等产品广泛应用于国内外的各类船舶。 *** *** 后，罗经生产领域与美国SPERRY公司以及联邦德国C.PLATH公司建立良好的合作关系，与日本及西欧各国的业务联系和贸易交往也不断发展。1988年在上海船舶工业 *** 率先晋升为国家二级企业。厂区面积70550平方米，建筑面积26800平方米；有各类生产设备400多台，并配有各种精密测试设备、计量仪器、仪表和电子计算机。主要产品有船用导航仪器、液压 *** 及元件、家用电器、轻工机械和不锈钢厨房设备等5个大类。
上海导航仪器厂在海关浦东工厂和浦东仓库时期，规模很小，设备简陋。最早时只有1台手摇钻床，2只老虎钳及几把锉刀等，动力是用1台7.5匹马力的煤油引擎。 *** 35年添设一批旧设备，有日本式木工机械及2台老式皮带车床； *** 36～37年间，工厂及仓库的机器设备共11台，15吨吊车1台，40尺木质驳船1艘；1949年9月，工厂与仓库合并时职工不过100人。1952年开始生产航道航标器材和普航仪表、航海六分仪等产品。随着生产的发展，工厂的机器设备不断增加，仅1954年就增添了剪冲两用机、点焊机、车床等34台；1957年开始生产转轮式拖曳式计程仪等，仅金属切削机床就增加到47台。
1962年11月，三机部批准导航厂改建设计任务书，生产纲领为年产3型计程仪共150套，其中Ar型计程仪40套、EYPYH型主程仪10套。共投资160万元；1963年2月，三机部批准调整投资198万元。改建工程于1963年7月开工，1965年12月竣工验收。全厂建筑面积16656平方米，其中生产面积8017平方米；设备203台，其中金属切削机床150台，实际完成投资196.75万元；职工人数515人。1965年10月， *** 、六机部联合通知，将该厂航标器材生产部分（工人158人、干部37人、机床设备102台）移交给 *** 工厂另行组织生产。截至1985年底，累计完成基本建设投资381万元，实有建筑面积2 *** 62平方米，金属切削机床142台，职工人数834人。1988年，与上海航海仪器厂同时晋升为国家二级企业。
上海航测仪器厂的原址在上海双阳路330号，是中国船舶工业总公司下属的船舶配套工厂，有职工344人，其中工程技术人员60人，占全厂职工总数的17.4%；固定资产原值340万元，建筑面积7494平方米。 *** *** 以来，工厂进行技术改造，引进瑞士的波峰焊设备和英国、日本的 *** 电综合测试仪、信号发生器等测试仪器。产品除供国内使用外，并已进入国际市场，销往新加坡、美国等国家及 *** 地区。
19 *** 年6月，3厂合并成立上海航海仪器总厂。厂址设于浦东金桥出口加工区，工厂技术力量雄厚，各种加工手段齐全，具有精密加工、精密装配和精密铸造之优势。主要船用产品有各类电控罗经、平台罗经、惯 *** 件、磁罗经系列产品、 *** 舵仪、机舱自动化设备。同时生产“航谊”牌脱排油烟机、液压元件、液压集成控制 *** 、电子控制设备、饮料及饮用水灌装机械、波纹管等弹 *** 元件、 *** 电瓶叉车、 *** 通讯机与报警机械、不锈钢用具、家用电度表等。工厂依靠科技进步，发挥技术优势，先后开发了鱼雷组合陀螺、多普勒计程仪、主机遥控等一批高水准、高技术、高可靠 *** 的三高产品。又开发了高级 *** 、健身器材、电子消毒柜等产品。
工厂还引进英国、日本等多项技术，并与国外著名公司保持着良好的合作关系，与国内著名高等院校广泛开展合作。坚持“质量之一，以优取胜”，不断开拓国内外两大市场。工厂生产的电控罗经、计程仪、磁罗经、 *** 电瓶叉车、饮料灌装压盖机、脱排油烟机、 *** 对讲机、船用配电盘及液压元件等产品已直接或间接远销美国、丹麦、澳大利亚、日本、 *** 、菲律宾、德国等10多个国家和地区，工厂控股的中外合资企业——上海索达通讯设备有限公司，采用国外先进技术与设备已形成规模生产，向国内外市场提供先进的通讯设备。主导产品之一DH—Ⅱ电控罗经获国家优质产品银质奖章，PL—Ⅲ平台罗经等14项产品获国家级科技成果奖；双30舰炮艇 *** 设备（航程ⅡA计程仪）；“航谊”脱排油烟机等30多项产品获省、部级科技成果二等奖与三等奖。1994年工厂被中国质量管理协会评为中国“用户满意”企业。工厂还连续4次（8年）被上海市命名为市文明单位。
1995年底，中国船舶工业总公司确定，航仪总厂作为船用电子仪表发展的龙头企业，通过 *** 间 *** 加速该厂技术进步和技术改造，引进国外先进技术，先进的加工与检测设备，尽快建成船舶导航和机舱自动化产品研制、生产和出口基地。
三、上海航海仪器总厂的历史沿革
1、上海导航仪器厂的前身是上海海关浦东工厂，创建于同治8年（1869年）。上海解放前，是旧中国 *** 管辖的浦东陆家嘴海关工厂，上海解放后实行军管，1949年9月，与海关仓库合并，定名海关浦东工厂（属事业 *** 单位），专门负责修理灯塔和器材。解放以来，隶属关系几经变化，先后隶属中国 *** 、 *** 航务工程 *** 、海军海道测量部、航海保证部、上海市机械工业局、上海市机电工业局、三机部九局、六机部等管辖；曾用名海务总厂、海务之一工厂、上海灯标制配厂、 *** 航务工程 *** 航标制造厂、海军海道测量部航标工厂、海军一〇工厂、上海航标仪器制造厂、上海航标仪器厂、国营燎原仪器厂，1972年更名上海导航仪器厂。
2、上海航测仪器厂的前身是成利五金制造工场，创建于 *** 35年。1956年与上海科展仪器厂合并，改名为上海成利仪器厂，专业生产各类船用配套仪器；1965年更名上海航测仪器厂。
3、19 *** 年6月，航海仪器、导航仪器、航测仪器三厂合并成立上海航海仪器总厂，是中国船舶工业总公司所属的大型仪表骨干企业。
OK，关于上海航标厂和南京航标厂老职工聚会的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
