很多朋友对于大车电瓶充电多少时间和货车24v电瓶怎么充电不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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一、货车电瓶充满要用多少个电字
货车电瓶充满要用1.08度电字左右。一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8到10小时，即充电每小时用电量在0.1到0.14度电。货车电瓶的容量比较大，大概需要充电12个小时左右。每辆汽车所使用的电瓶容量都是不一样的，充电的时间需要根据电瓶内剩余的电量和充电器的功率来决定。
首先找 *** 车电瓶位置,大货车的电瓶在副驾驶的座位下面。要对一辆大货车的电瓶进行充电,需要开动一辆有电的大货车过来。准备好连接两个汽车的电瓶引线。将两辆大货车的电瓶线互相连接起来,这里面要注意的就是一定要正极接正极,负极接负极。电瓶的负极也可以用车体自身来代替,车体自身和地是相通的。连接好以后,检查接线是否正确。检查完以后,到驾驶舱开动发动机钥匙,进行点火 *** 作,这时发动机就可以发动对电池进行自我充电,即可完成充电的 *** 作。
二、小车一般多少天不起动电瓶电会跑完
我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。
新的充满电的普通铅酸蓄电池，把桩头都拔掉，放置半年，由于自放电，电量会损失50%。
新的免维护蓄电池，在同样的条件下，电量损失50%，需要18个月的时间。
在20度以上的环境温度下，电瓶即使有50%的电，也能顺利启动。
如果不拔掉桩头，主要看车上常用电设备消耗的电流情况。
假设50AH的电瓶，如果以1A的电流持续放电，放完电只需50小时。
当然，如果只有10毫安的放电电流，不考虑自放电的情况下，放完电需要5000小时，就是208天。实际上，在这种情况下，100天就能把电放完。
随着电瓶的老化，自放电的速率也会变大。
所以，不拔桩头的情况下，多少天电瓶会跑完电，每个车都会不一样。人家的车能坚持3个月，自己的车也许只能坚持7天。
在车子长期不开的情况下，更好拔掉电瓶负极桩头。
理论上，停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的，超过60天，估计什么显示都不会有的了，具体和电瓶容量，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的，请关注：容济点火器
由于线路和一些负载会有漏电流，也就是实际上不会有无穷大的阻抗存在了，汽车电瓶只要装在车上，每天大概会漏电百分之一的电量，如果你有防盗器行车记录仪一键启动等耗电，每天可能会有百分之三左右的漏电量了，具体看这些仪器的漏电流大小了。
只要电瓶电压低于13.4伏左右，电瓶的电量差不多就用去一半了，这种情况电瓶一般也会有报警提示的，同时启动有点困难了，有些质量差的，可能一个礼拜就这样了，普通的大概要两个星期。大概一个礼拜，更好启动一下车子，跑一下了。
电瓶不能让它低于10.8伏了，否则会造成损坏，一般放上一个月左右时间，就差不多这个数值了，所以一定要及时补充电量。另外在汽车启动前尽量不用开启车上的用电设备（灯光、音响、收音机等），特别是不要开着空调启动车辆，这会大大增加启动电机的工作负荷，使其需要更大的放电电流。
汽车每次拧动钥匙或按点火开关，正常起动时间一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次起动，切记不要一次启动失败后连续启动。这个 *** 作也很重要了，避免伤害电瓶。
这个问题，结论是必须很含糊的，不会有非常准确的 *** 。
汽车电瓶放电，包括1、电瓶本身自己自放电，2、汽车停放时的内部的耗电。
1，电瓶自放电，就是电瓶一个 *** 能指标，会随电瓶使用年份及工况等情况变化，一般从3个月到1年。
2、汽车停放时的耗电，又有点小复杂。这跟你的车后期安装过什么设备，设备待机耗电多少有关。例如电子驱鼠器， *** 防盗器……
一般来说，未加装其他设备的，车停放的电流是12mA左右，电瓶一般20-40AH。自己算了！！
小车一般多少天电瓶会跑完？这个是没有具体 *** 的，我见过停放两个月依然能正常启动的车子，也见过只停了2天电瓶就亏电的，说白了电瓶的电量什么时候跑完得看您的电瓶的老旧程度，而不存在具体的判断指标！
我个人的车子最长一次的停放时间为37天，启动时也一点问题都没有。汽车电瓶其实和 *** 的电池一个道理， *** 电池有的待机能挺3个月（理论值），而有的挺不过半天，说到低处了老旧问题，就是使用环境的问题了。比如在我东北的高寒地区（零下37、8度），很可能露天一晚上就亏电了！因为蓄电池的更佳使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%，当然了随着温度升高后容量也会随之恢复，但在东北零下几十度的冰天雪地里，您电瓶的容量还剩下多少心里都要有点数！
对蓄电池更具有 *** *** 的行为有三种，剧烈放电导致放电过度、高温工作、剧烈的震颤，这三种情况对电瓶的损害较大，所以如果您的车真准备停放一段时间不开，完全可以将蓄电池的负极断开，等啥时候用，再接上呗， *** 作简单，也不麻烦，还适当的保护了您的电瓶，何乐而不为呢？所以车不开时，电瓶能撑多久完全要根据实际情况而定，比如在温度25度、电瓶较新、断开负极的情况下，坚挺个两个月出头绝对不是问题！但也不要因为自己的电瓶可以长时间不亏电就沾沾自喜，殊不知车子长久不开也是对电瓶的一种摧残，这终究不是比赛。建议准备长期停放车辆的朋友们在准备长期停放车时，尽量不要拽手刹，拿砖块、木头块固定车辆就可以了，防止手刹发生粘连！其次将轮胎的胎压打的足足的（高于更低值）！再其次将蓄电池的负极更好断开，防止放电过快！
总之，小车的电瓶多少天放空必须得根据实际情况来定，在不同的实际使用情况下是没有固定值的，一般情况下只要电池不是太过于老旧了，停放个2、30天是没有问题的。
这个没有固定的时间，要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸，一般大货车才有。如果有 *** 。不用 *** 锁车，也可以省电。长时间不开，建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。
我之前亲手试过，因为车子开不上，电瓶负极也懒得拔，没有用 *** 门只用钥匙锁的，车子停了差不多有一年，轮胎都快变形了，后来之一次打的时候打不出，打了三次着了，那也 *** 电瓶没有过大的亏损，如果用 *** 门，那么汽车电路一直在工作着，长时间一定会让电瓶放电干净，那时候电瓶真就废了，不过建议如果长时间不用车子的话，更好让家人平常多启动一下，毕竟油路经常不通，之后会有多多少少的问题出现，车子就像人一样，经常动动不容易生病
小车一般多少天不启动电瓶的电会跑完？
其实这本身就是一个伪命题，这你要根据小车的电瓶使用的年限来做一个基本评论。
就我个人的观点说一下看法，我现居住在 *** 。在14年的时候，由于工作原因在郑州近四个月。由于离开时间较长，找了一个地下停车场停放的。走的时候电瓶线桩末拔，是一辆12年9月份购买的轩逸，行驶了不到2万公里。
在回来发动车的时候并未出现严重亏电现象，跑了几次长途感觉又回到之前的状态。虽说现在该车还在使用用此电瓶，但明显感觉到电瓶已力不从心了……
所以说小车电瓶放多久电会跑完，这跟电瓶的老化、容量大小、新旧程度、品牌质量……有直接的关系。
汽车看存放环境也会影响电池。一般家庭十天半月可以。车汽车多长时间不开电瓶没电算正常，可分3种情况：其一，电瓶尚能起动汽车，用自身发电机充电，半个月到1个月；其二，电瓶不能起动汽车，但，仪表正常工作，1个月到2个月；其三，仪表无 *** 常工作，
这个问题其实就是个很难回答的问题。
我公司车辆很多是从每年三月底停运，到次年元月份启用，只要保管好，基本上一个马达就着车，什么每天损耗多少电都是伪命题，当然，这都是大车。而小车呢？也不会象有人说一个月就没电了。
电瓶即使正付级都拆了，它有损耗，只不过损耗小点。正常情况下，电瓶放电跟环境温度，时间长度，电瓶密度，新旧程度有关。
现在很多车使用电瓶质量很好的。车辆使用时间不长的即使停止不动，三个月左右是没有问题的。如果拆了付级线，可能一年半载也没问题。关键是你的电瓶使用时间不长，而且正宗，或者说是原厂的。但如果电瓶是水货，那十天半月就没电了。
所以说，这个问题没有 *** 。只是如果停车时间长，要么十天半月启动5一10分钟，要么拆搭铁线。
如果不拆塔线，车内即使关掉所有用电设备，但仍然会有损耗，电瓶存电量会大打折扣。
我的车已经用了快六年，目前启动正常，冷车电瓶电压12.0伏，启动后13-14伏，别人都说汽车电瓶一般只能用3年，我的现在快6年了，不错吧！秘诀就是，一般熄火后不会用车内的任何电器，音响等，万一有事回家，外出等，车辆停放时间不会超过10天，一般都是每天会启动一下的。
三、大客车用车发动着,给电瓶充电,多长时间能充好
一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持更佳状态。
养成良好的车内用电习惯。保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给 *** 充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。
不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。
1、勿频繁启动车辆，在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动。但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒。如果之一次启动失败，不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发动时的时间间隔应超过5秒。
2、预知电瓶“ *** ”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是很多新车主容易犯的小错误。
电瓶经过 *** 的消耗后，随时可能没电，启动不了汽车。遇到这种情况，在条件许可情况下，可以尝试为电瓶充电。如果还是不行，电瓶可能需要更换。尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。
3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调 *** 会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
四、大车160电瓶没电了充电需要几小时
汽车电瓶没电后，需要充电20小时。
汽车在运行时发电机会给电瓶进行补充电，但是当电瓶严重亏电时，则需要用便携式充电器及时补充电，充电需要20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：1.蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；2.端电压上升至更大值且两小时内不再上升；3.电解液上升至更高位，且两小时内不再上升。
造成汽车电瓶没电的可能原因：1.在汽车发机停止运行后，还有空调、音乐机等大功率电器忘关，都会使得电瓶严重亏电的，千万不可长时间如此使用的。2.电瓶寿命末期不存电了或是自放电快。
五、大车用更大的电瓶容量是多少
1、大货车电瓶有一块的，也有二块的，如果1块电瓶那就是12V，如果二块电瓶那就是24V的，容量一般的在120-165AH之间，主要是启动用的。
2、如果你的车上是两块电瓶的，你就可以在输出端接24V的低音炮，如果想用车的小灯的两根线接，需要用万用表测一下这两根线的电压，也可以看一下灯泡上标注的电压。
3、蓄电池的更大毫安数为70毫安，而电瓶有6V100AH、6V120AH、12v100AH、12V120AH这几种规格区别。其中电瓶的AH越大。行驶路程就越远。而V数这是稳定的。而V数过高会损坏 *** 。
4、一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
