本篇文章给大家谈谈公里数没到时间到了要保养吗，以及6万公里需要大保养吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
一、保养时间到了,公里数没到,要不要保养呢
1、汽车保养一般都有时间和里程这两个标准，一般情况下，哪个先到了就去做保养。然而，仍然有一些问题是需要我们车友注意的。比如车子的保养周期等等。
2、汽车保养时间到了，公里数没到，要不要保养呢？
3、一般来情况下，都是按照车子行驶的里程数来做保养的，因为车子跑了一定公里之后，不论是汽车的零部件，还是一些机油 *** 液之类，都有一定的磨损和消耗，所以到了规定里程数必然要做保养，但是，如果车子都没怎么开，那为什么还要去做这个保养呢，并且还要支付一定费用?
4、汽车保养时间到了，公里数没到，要不要保养呢？
5、大部分车上的用品以及车子的部件都是有保质期的。例如机油，机油一旦开封，加入到发动机中，这期间必定是要跟空气等接触的，即便你车子不运转，机油也只能在它的保质期中才能发挥更好的润滑作用，一旦过了保质期，可能这个机油的很多 *** 能就大不如前了，那带来的必然是发动机的一些磨损等问题。
6、厂家经过各种不同的形式路况和用车条件去做试验，从而得到汽车相关东西的保养周期，然后根据这些试验结果调整做出最适合的保养时间间隔。
7、时间到了公里数没到，要注意哪些问题?
8、如果你也碰到了同样的情况，没有提前去做保养的必要，你的行驶里程就这么点，甚至还在磨合期，压根没有多少磨损和损耗。但是，一般4S店确实会在规定时间告知车主保养时间的，假如过了规定的保养时间或里程，汽车可能就会面临脱保的情况，对于这些情况都要提前和4S店沟通好。
9、汽车保养时间到了，公里数没到，要不要保养呢？
10、车子还在质保期，打 *** 确认时，更好能录音确认或者之后让他们发个确认 *** 给你，防止以后出现不必要的麻烦。出了质保期的车友，可以自行选择，一般只需按照说明书上的进行保养即可，如果使用了更好的机油或者质量更好的配件，则可以释放根据自己车子状况延期保养。
11、汽车保养时间到了，公里数没到，要不要保养呢？
12、一般在购车合同或者保养手册中都有说明，如果没有按照4S店说的时间去保养，一般是会脱保。有的时候也会出现到了4S店规定的保养周期，但是没到厂家的保养周期，这种厂家也会说是4S店会根据当地的用车环境以及车主的具体情况来调整保养周期，只有按照这个周期来保养就可以享受正常的保修，超过则可能会脱保。
13、汽车保养是我们每位车友都不得不关心的问题，面对这些问题时我们也不要过于小心，过早的保养虽然没什么坏处，但是太晚保养就会影响汽车一些部件的正常运转，加剧磨损等，所以，车友们要学习知道常规保养的一些零部件的周期 *** 以及可能遇到的一些问题
二、公里数没到需要保养吗
1、汽车保养时间到了，公里数没到需要保养汽车保养的期限不单单是看公里数的，而是两个条件先到为准汽车保养的首保都是以先到为准的，比如说一款车子的首保里程规定是3000公里或三个月，如果三个月的时间已经到了，但是。
2、没有必要保养1首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保更好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，之一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一。
3、到公里数不到的时候，可以不保养，但是保修期内要给4S商店打 *** 达成协议如果有保修期，你不必听4S店的，按正常的保养里程来就行了建议你更好做保养，不要因为小损失大，小保养只有几百元，因为自己的节省导致发动机故。
4、如果新车的首保时间已经到了，但是行驶的公里数还没有达到要求，在这种情况下是需要对新车进行首保的原因在于新车处于一种全新的工况情况下，因为汽车的首保时间已经到达，所以首保会对汽车的各种配件以及电路进行全方位的检查。
5、汽车保养公里数没到要保养的也一样，定期去4s更好车辆的保养主要有两个方面，一是由维修站为您提供的强制保养另一方面就是车主自己作的一些日常保养车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全若保养或。
6、一如果首保日期到了但是公里数没到应该去保养，首先是因为错过首保时间，可能就要花钱保养了一般汽车的首次保养时间都是在买车后的3个月内或者是公里数达到5000的时候去保养，之一次保养基本上都是免费的，如果错过了这个。
7、汽车保养一般是按照里程或者时间计算，以先到的那个为准，但是如果跑得公里数比较少，到了时间也可以略微晚一点去保养，但是不要晚太多一般汽车的保养周期是5000公里或1年，先说保养公里数，都知道车辆在行驶过程中都会对。
8、毕竟发动机润滑油是一种化学油长时间静止沉淀在发动机油底壳中会腐蚀曲轴箱油底壳，甚至腐蚀气缸体不要买这样的库存车虽然车的保养时间到了，但是公里数还没到应该保养吗我相信这个问题也是很多车主关心和困惑的。
9、公里数没到但时间到了是一定要按照时间先到为准去4S店保养，因为每一款车型，售后 *** 都是有规定的首先每一个车型首保里程的规定都是不同的，像自主品牌一般都是三个月或3000公里为准，合资品牌有5000公里或半年为准的。
10、如果你买了一辆国产车，你更好定期保养我认为如果你不怎么开车，拖半年或几个月是没有问题的，除非你的车有问题如果不缺钱，经常保养肯定是有益无害的，时间到了，公里数到了这两者哪一个先达到就要保养我们自己的。
11、保养时间到了就要去保养汽车总是不用，机油的成分也会发生变化公里数到了也要保养，车跑的公里数多了，机油蒸发就少了简而言之，只要汽车状况良好，易转手， *** 也不二手车都很容易转手， *** 也不错汽车状况良好。
12、公里更换机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯开得少建议半年至少保养一次目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行但如果平时用车。
13、因此，具体的更换油应该根据他们自己的真实汽车情况来判断，不要单频维修厂说几公里或几公里，否则他们会称赞钱换机油，如果你的车开得更勤奋，你应该每5000公里保养一次当你的车半年内不开5000公里时，你也应该保养它。
14、之一次保险时间结束了，但是公里数还没到需要保养吗需要维护根据相关规定，超过首次投保日期的，视为自动放弃首次投保权如果不进行之一次保修，以后会出现质量问题，不予保修广大车主一定要注意经销商的提示所以。
15、即使你开的很少，到了时间也要去保养了反正首保也都是免费的要是不想经常去4S店，可以换好一点的机油我用的是GT魔力红，是四类PAO基础油，抗衰减耐高温 *** 好，动力充足，而且都是一万五千公里才换的。
三、汽车保养时间到了里程数没到用去保养吗
1、一般情况下，汽车如果需要维修，一般是根据时间或里程数来判断的。当新车交付使用时，销售顾问将向车主提供车辆在何种情况下需要维护的提示。比如3个月或5000公里，一次维护，哪一个先到哪一个准。也就是说，无论是车辆使用三个月，还是说已经行驶了5000公里，这两个指标哪个先到，以哪个为标准，直接到4s店售后维修即可。
2、而我们的汽车保养手册中也清楚地说明了这一点。许多人认为首保间隔的时间很短，或者是平时用车不多，一年大概也开了3000公里，那么这个时候到底该如何保养呢？
3、一些车主因平时跑得少而会遇到时间到了保养公里数却没有到的情况，这种情况不用太担心。由于跑得少时间也不长机油的效果还保持着不错的状态，没有必要急急忙忙去保养，可以抽空保养就行了，实在没时间到公里数再跑一次也没什么大不了。所以您的情况是，您不需要急急忙忙地维护，在公里数到达首保 *** 之前就可以了。
4、若日常车辆行驶的里程数较多，车辆零件磨损，以及机油、刹车油等油液消耗较大。厂家一旦达到公里数要求，就必须及时维修车辆。此外，很多人在保养的时间上存在着认识上的误区，他们可能会认为，车又没怎么开，就没必要按照保养的时间来保养。
5、因为即使汽车使用的公里数很少，但机油在发动机内的时间很长，也许短期内看不出有什么效果，但长期下来会使发动机积碳增加，影响发动机的总体 *** 能。此外，刹车油、变速器油、防冻液、刹车片、火花塞等易损件也比较容易受到影响，这些易损件都是易损件。
6、许多私家车在行驶10万公里左右时可能会出现发动机烧油的情况，但是，同样车型的私家车可能不存在这种问题。发生这样的事情，主要还是因为车主没有按照保养要求，及时地对车辆进行保养。
7、先讲讲为什么首保公里数这么少要换机油，因为新车到手前是磨合期，虽然现在的汽车对磨合期并没有那么多的 *** 和注意事项，但不管怎样，在刚开始使用的时候，发动机还会有以前没有完全磨平的碎屑掉下来，这些碎屑会混在机油里，机油很快就变脏，更好不要用太久的机油。
8、新车的磨合期一般在3000公里左右，只要超过这个公里数，到首保时间更好尽快去更换。假如您的车公里数太少，一年半还不到2,000公里，那就稍晚一点去投保，但不要拖得太长，最多也就是一两个月后再去换机油。
9、另一个需要提醒车主的是，机油在新车出厂之前就已经加入到发动机中，因此发动机的使用周期应该从生产日期开始，而不是客户提车的时间，如果新车在进入4S店后，还会有一段时间放入发动机中，为什么厂方要建议首保期为半年，也有这方面的考虑。
10、若仍有顾虑，则以先到为准原则进行保质，时间达到公里数未到按时间维修，时间未到按公里数维修。但是，与时间和公里数的准确 *** 相比，公里数肯定更精确。车子并不像我们想象的那么糟糕，而且一次或两次维护延迟不会对它本身的运行造成太大影响。
11、至于新车首保，总结就是因为要经过磨合期。而且厂方推荐的首保时间和公里数也差不多，可以适当延长首保时间，厂方一般也会有一个底线，如果超过这个周期没有做首保，之一次不免费，第二次甚至可能会取消首保，因为维修周期过长会给车辆带来一些影响，我们更好还是听从厂方的建议。
12、车用了一段时间后，有些零件可能会在车内产生损耗，这时就需要进行维护以保持车的良好 *** 能。正如菜刀使用时间长了，就会变钝，需要磨光一样。那也是为什么有些人把钱拿来买车不买车，就是因为车买回来了，即使没有用完，也属于消耗品。
13、总之，合理地按要求对车辆进行适当的维护保养，不仅可以使车辆始终处于良好的运行状态，同时也可以节省不少后期车辆的使用费用。时至则按时间进行保养，时至则按公里数进行保养。恰当的超限部分也不要紧，只要尽快把车保养好就行了。别一味地为汽车省钱而拖延维修时间，这样反而会使汽车的使用寿命越来越短。
关于公里数没到时间到了要保养 *** 内容到此结束，希望对大家有所帮助。
