大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下红绿灯的时间的问题，以及和红绿灯一般多少分钟的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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一、中国什么时候开始有红绿灯
1、中国最早的马路红绿灯，是于1 *** 8年出现在上海的英租界。
2、1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。
3、它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。就在它运作的第23天，煤气灯突然 *** ，一位正在执勤 *** 当场丧命，遂被取消。
4、1918年，又出现了带控制的红绿灯和 *** 线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。
5、 *** 线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路， *** 光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。
6、1968年， *** 《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
7、红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。
8、人类视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞。杆状细胞对 *** 的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光及 *** 最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然 *** 与蓝色也容易分辨，但因为眼球，对 *** 敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿色为佳。
9、颜色也有活动(activity)的含意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是 *** 。绿色则有较冷及平静的含意。因此，人们常以红色 *** 危险， *** *** 警觉，绿色 *** 安全。
10、而且，由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾天里就不容易看见，而红光最不容易被散射，即使空气能见度比较低，也容易被看见，不会发生事故。所以用红色表示禁止。
11、参考资料来源：百度百科-交通信号灯
二、红绿灯时间是怎么设置的
1、每个相位都必须运行在一个安全时间内，一般情况下，交通信号灯信号控制需要在 *** 上设置每个相位的最短绿灯时间。
2、对于具有地面感应检测条件的 *** ，一般情况下，某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时，这个正在执行的相位能够提前结束，跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的更大时间，称为相位跳越变换时间。
3、一般情况下，相位跳越变换时间短，则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利，因为卡车清空时间长度较大。
4、车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时，黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内，允许驾驶者在绿灯结束的末尾，黄灯执行时间段，安全进入和通过交叉口（清空），或者在停车线位置能够安全的停车。
5、①更大绿灯时间是一个相位能持续绿灯的最长时间。每一个相位的更大绿灯时间必须根据相关规定来确定，或应用满 *** 通部门要求的计算信号配时软件的结果。
6、②信号 *** 可以有MAX1，MAX2和8个预测更大值。当不止一套更大值可使用时，绿灯时间设计为绿灯更大值计划。更大值计划可在定时绿信比里被调用，也可在不同的周期、绿信比和相位差的方案中被调用。
三、红绿灯的时间是怎么计算出来的
1、除了科学计算，红绿灯时长的设置还要根据车流情况、道路宽窄以及所处的地理位置，进行随时调配。在大型商圈、学校、容易吸引大量车流量的地方，例如老百姓经常办事的地方，都会对机动车的通行时间进行调整，大的路口调整20秒，背街小巷调整10秒。行人通行量及天气也作为设置参考因素。
2、红绿灯要根据季节进行调整。夏季天气较热，为了让行人尽快通过，会适当缩短行人的的过街等待时间，也正因为夏季天长，会推迟红绿灯夜间通行模式，在凌晨1点后开启。
3、而冬季对红绿灯的配时调整相当高，冬季拥堵严重，白天时间短，市民出行集中，加之雨雪天路滑，交通流量变化非常快， *** 会对重要节点及主干道的红绿灯，平均每月调配2次，机动车通行时间最少延长5秒，这样能加快通行7至8辆车。冬季，红绿灯夜间模式则在晚上11点开启。
四、十字路口的红绿灯时间是根据什么设定的
1、武汉市 *** 交管局负责人表示，武汉市内大多数红绿灯都是固定时间设置，该市正在逐步推行智能感应红绿灯，这种红绿灯可以自动搜集车流量信息，根据通行车辆的多少自动调节红绿灯的时长。
2、交叉 *** 通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
3、最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控 *** 、静态面控 *** 。
4、2004年上海市 *** *** 张敏递交了关于红绿灯时间设置应考虑行人的书面意见。张敏发现，她每天上下班要经过的徐家汇路重庆南路路口由于下沉立交改造之后，为行人设置的绿灯时间太短，许多人在该路口过马路时不得不小跑，对老人或残疾人更是困难。
5、徐家汇路、重庆南路口是市中心两条交通主干道的交叉点，交通流量非常大。徐家汇路下立交建成后，虽然缓解了徐家汇路东西方向直行车辆的拥堵，但是从徐家汇路左转上南北高架和从南北高架下匝道下来的直行和右转车辆还是在地面通行，交通流量仍然居高不下。
6、而碰到年纪大的或腿脚不方便的人就经常会看到这样的场景，他们被困在了马路 *** ，不知道是往前走还是向后退，两边疾速行驶的车辆让他们进退两难。
7、参考资料来源：人民网-武汉市 *** *** 建议科学设置红绿灯时长
8、参考资料来源：人民网-上海 *** *** 建议红绿灯时间设置“跟着人走”
五、红绿灯一般多少秒
红绿灯的变换时间通常根据交通流量和道路设计而定，常见的信号灯持续时间有10秒、15秒、30秒等，最短可能只有十几秒，最长可达到90秒。在通过红绿灯时，应注意以下几点：
1.驾驶员在接近路口或斑马线时应减速，并随时准备停车，以防万一。高速行驶时，若突然需要停车，可能会造成意外。
2.当车辆距离红灯100米左右的斑马线时，应开始轻轻踩下刹车，减速。
3.当车辆接近路口时，应同时踩下离合器，将刹车踩到底，确保安全通过路口。
相关法律规定，《中华人民 *** 国道路交通安全法实施条例》第四十五条规定，机动车在道路上行驶时，速度不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车行驶速度不得超过：
-没有道路中心线的道路（含辅路），城市道路的更高速度为每小时30公里，公路的更高速度为每小时40公里。
-同方向只有1条机动车道的道路，城市道路的更高速度为每小时50公里，公路的更高速度为每小时70公里。
1.当圆形信号灯和箭头信号灯均为红色时，表示禁止向任何方向行驶。
2.当圆形信号灯为绿色，而右转箭头信号灯不亮，左转箭头信号灯为红色时，表示可以直行或右转，但不得左转。
3.当左转箭头信号灯和圆形信号灯均为红色，而右转信号灯不亮时，表示可以右转。
4.当左转箭头信号灯为绿色，而右转和圆形信号灯均为红色时，表示仅可以左转，不可以直行或右转。
六、红绿灯的时间是多长
1.你问的是红绿灯间隔时间吗？根据查询百度有驾网得知，我国的红绿灯间隔时间一般为30秒、40秒、45秒或60秒，但也有部分城市的间隔时间是90秒。
2.每个城市的红绿灯间隔时间不同，同一城市不同路口的红绿灯时长也有所差异，这是根据 *** 量和车流量综合考虑设计的。
3.一般情况下，红灯的设置不会超过180秒。只有在遇到事故疏解、特勤警卫、人工干预等特殊情况时，红灯的设置才会大于180秒。
4.连续红灯并不属于信号灯故障，而是人工干预的一种方式。这是根据各个流向的交通压力来调控绿灯时长的重要手段。
红绿灯的时间和红绿灯一般多少分钟的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
