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一、电视机的发展史简史。
19世纪末，少数先驱者开始研究设计传送图像的技术。1904年，英国人贝尔威尔和德国人柯隆发明了一次电传一张照片的电视技术，每传一张照片需要10分钟。1 *** 4年，英国和德国科学家几乎同时运用机械扫描方式成功地传出了静止图像。但有线机械电视传播的距离和范围非常有限，图像也相当粗糙。
(1)1 *** 3年，俄裔美国科学家兹沃里金申请到光电显像管、电视 *** 及电视 *** 的专利，他首次采用全面 *** 的“电子电视”发收 *** ，成为现代电视技术的先驱。电子技术在电视上的应用，使电视开始走出实验室，进入公众生活之中，1 *** 5年，英国科学家研制成功电视机。1 *** 8年，美国纽约31家广播电台进行了世界上之一次电视广播试验，由于显像管技术尚未完全过关，整个试验只持续了30分钟，收看的电视机也只有十多台，此举宣告了作为社会公共事业的电视艺术的问世，是电视发展史上划时代的事件。
1 *** 9年美国科学家伊夫斯在纽约和华盛顿之间播送50行的彩色电视图像，发明了彩色电视机。1933年兹沃里金又研制成功可供电视 *** 用的 *** 管和显像管。完成了使电视 *** 与显像完全电子化的过程，至此，现代电视 *** 基本成型。今天电视摄影机和电视接收的成像原理与器具，就是根据他的发明改进而来。
（2）电视艺术在英国、美国的发展：教材强调了20世纪30～40年代，电视艺术在英国和美国有了长足的发展。建议教师结合教材，适当补充资料即可。
1936年11月2日，英国广播公司在伦敦郊外的 *** 宫，播出了一场颇具规模的歌舞节目，并首次开办每天2小时的电视广播。全伦敦只有200多台收视电视机，但它标示着世界电视事业开始发迹。对当年柏林奥林匹克运动会的报道，更是年轻的电视事业的一次大亮相。当时共使用了4台 *** 机拍摄比赛情况。其中最引人注目的是全电子 *** 机。这台机器体积庞大，它的一个1.6米焦距的镜头就重45公斤，长2.2米，被人们戏称为电视大炮。此后， *** 相当昂贵的电视在英国中上层家庭开始有所普及。1937年，该公司播映英王乔治五世的加冕大典时，英国已有5万观众在观看电视。1939年，第二次世界大战爆发时，英国约有两万家庭拥有了电视机。
1939年4月30日，美国 *** 电公司通过帝国大厦屋顶的发射机，传送了罗斯福总统在世界博览会上致开幕词和纽约市 *** 带领群众 *** 的电视节目。成千上万的人拥入百货商店排队观看这个新鲜场面。二战结束时，美国约有7000台电视机。二战前开办电视的还有德国、法国、意大利等国。
（3）电视艺术的普及应用：建议教师从电视艺术普及的条件、时间及表现三方面把握教材。
联系第三次科技 *** 的成果、结合本节整体教材指出电视艺术普及的条件：电子技术等方面的进步，社会巨大变化和人类新的精神需求及商业利润的驱动。建议教师从电视机研制、电视转播、电视节目 *** 三方面稍作补充，如：电视机经历了从黑白到彩色，从电子管、晶体管电视迅速发展到集成电路电视，目前，电视正在向智能化、数字化和多用途化迈进；电视转播也由卫星传播到卫星直播。
表现：教材以美国和中国为例加以说明，首先第二次世界大战后美国电视事业发展超过英国：从1949年到1951年，电视机数目从1百万台跃升为1千多万台，1960年全美电视台高达780座，电视机近三千万台，约有87％的家庭拥有至少一台电视机。同时期英国只有190万台电视机，法国3万台，加拿大2万，日本4千台。1993年底，美国98％的家庭拥有至少一台电视机，其中99％为彩色电视机。
1958年，中国之一台黑白电视机在天津诞生，同年，开始试播。当时，全国只有50多台黑白电视机。1971年，全国已建有电视台32座。21世纪初，中国 *** 的电视覆盖率高达94%。
电视的诞生，是20世纪人类最伟大的发明之一。在现代社会里，没有电视的生活已不可想象了。各种型号、各种功能的黑白和彩色电视从一条条流水线上源源不断地流入世界各地的工厂、学校、医院和家庭，正在奇迹般地迅速改变着人们的生活。形形 *** 的电视，把人们带进了一个五光十色的奇妙世界。
俄裔德国科学家保尔·尼普可夫还在中学时代，就对电器非常感兴趣。当时正是有线电技术迅猛发展时期。电灯和有轨电车取代了古老的油灯、蜡烛和马车， *** 已出现并得到了普及，海底电缆联通了欧洲和美洲，这一切给人们的日常生活带来了极大的方便。后来他来到柏林大学学习物理学。他开始设想能否用电把图像传送到远方呢？他开始了前所未有的探索。经过艰苦的努力，他发现，如果把影像分成单个像点，就极有可能把人或景物的影像传送到远方。不久，一台叫作“电视望远镜”的仪器问世了。这是一种光电机械扫描圆盘，它看上去笨头笨脑的，但极富独创 *** 。1884年11月 6日，尼普可夫把他的这项发明申报给柏林皇家专利局。在他的专利申请书的之一页这样写道：“这里所述的仪器能使处于A地的物体，在任何一个B地被看到。”一年后，专利被批准了。
这是世界电视史上的之一个专利。专利中描述了电视工作的三个基本要素：1.把图像分解成像素，逐个传输。2.像素的传输逐行进行。3.用画面传送运动过程时，许多画面快速逐一出现，在眼中这个过程融合为一。这是以后所有电视技术发展的基础原理，甚至今天的电视仍然是按照这些基本原则工作的。
1900年，在巴黎举行的世界博览会上之一次使用了电视这个词。可是最简单最原始的机械电视，是在许多年以后才出现的。
一个偶然的机会，英国发明家约翰·贝尔德看到了关于尼普可夫圆盘的资料。尼普可夫的天才设想引起了他的极大兴趣。他立刻意识到，他今后要做的就是发明电视这件事。于是，他立刻动手干了起来。正是对发明电视的执著追求和极大热情支持着贝尔德，1 *** 4年，一台凝聚着贝尔德的心血和汗水的电视机终于问世了。这台电视利用尼普可夫原理，采用两个尼普可夫圆盘，首次在相距4英尺远的地方传送了一个十字剪影画。
贝尔（1888－1946）英国发明家。1 *** 6年制造出机械电视 *** 。
1 *** 9年的一天，当英国人之一次看到电视图像时，无不兴高采烈，奔走相告。在他们中间的电视发明者贝尔德（1888—1946），激动地流下了热泪。
贝尔德出生在英国，从小体弱多病，好多次差一点被病魔夺去生命。然而，身体的脆弱磨炼了他克服困难的勇气和毅力。大学毕业后，他在电气公司工作。他对工作一丝不苟，很短时间就修好了几台几乎淘汰的机器，深受公司器重。
无情的病魔缠住了他，只好辞职养病。1 *** 3年的一天，一个朋友告诉他：“既然马可尼能够远距离发射和接收 *** 电波，那么发射图像也应该是可能的。”这使他受到很大启发。贝尔德决心要完成“用电传送图像”的任务。他将自己仅有的一点财产卖掉，收集了大量资料，并把所有时间都投入到研制电视机上，最后，完成了电视机的设计工作。
要把设计图纸变成实物样机，不是容易的事。一间小小的屋子，既是卧室又是工作室。虽然疾病折磨着他，但他仍顽强地工作着，常常是日以继夜，连夜战斗，饿了吃面包，困了和衣睡一会儿，没有钱买实验器材就以旧茶叶箱、旧帽子盒盖、编织针等代替。
经过长时间的艰苦奋斗和无数次失败之后，贝尔德终于用电信号将人的形像搬上了屏幕。1 *** 9年，英国广播公司允许贝尔德公司开展公共电视广播业务。30年代以后，贝尔德又转向了彩色电视的研究，并有所成就。
经过不断地改进设备提高技术，贝尔德的电视效果越来越好，他的名声也越来越大，引起了极大的轰动。后来“贝尔德电视发展公司”成立了。随着技术和设备的不断改进，贝尔德电视的传送距离有了较大的改进，电视屏幕上也首次出现了色彩。贝尔德本人则被后来的英国人尊称为电视之父。
几乎就在同时，德国科学家卡罗鲁斯也在电视研制方面做出了令人瞩目的成就。1942年，卡罗鲁斯小组(包括两名科学家，一名机械师和一名木工)，造出一台设备。这台设备用两个直径为 1米的尼普可夫圆盘作为发射和接收信号的两端，每个圆盘上有48个1.5毫米的小孔，能够扫描 48行，用一个同步马达把两个圆盘连接起来，每秒钟同步转动10幅画面，图像投射到另一台 *** 上。他们称这台机器为大电视。这台大电视的效果比贝尔德的电视要清晰许多。但是，他们从未进行过公开表演，因而他们的发明鲜为人知。不同国度的科学家几乎同时做出了类似发明，这充分说明了机械电视的发明是不依人的意志为转移的，它是人类在自然界面前拥有创造力的一个见证。
1 *** 8年，“第五届德国广播博览会”在柏林隆重开幕了。在这盛况空前的展示会中，最引人注目的新发明——电视机之一次作为公开产品展出了。从此，人们的生活进入了一个神奇的世界。然而，不能否认，有线的机械电视传播的距离和范围非常有限，图像也相当粗糙，简直无法再现精细的画面。因为只有几分之一的光线能透过尼普可夫圆盘的孔洞，为得到理想的光线，就必须增大孔洞，那样，画面将十分粗糙。要想提高图像细部的清晰度，必须增加孔洞数目，但是，孔洞变小，能透过来的光线也微乎其微，图像也必将模糊不清。机械电视的这一致命弱点困扰着人们。人们试图寻找一种能同时提高电视的灵敏度和清晰度的新 *** 。于是电子电视应运而生。
*** 7年，德国的物理学家布劳恩发明了一种带荧光屏的阴极射线管。当电子束撞击时，荧光屏上会发出亮光。当时布劳恩的助手曾提出用这种管子做电视的接收管，固执的布劳恩却认为这是不可能的。
1906年德国制造的之一台电子电视图像接受机。
1906年，布劳恩的两位执著的助手真的用这种阴极射线管制造了一台画面 *** ，进行图像重现。不过，他们的这种装置重现的是静止画面，应该算是传真 *** 而不是电视 *** 。1907年， *** 著名的发明家罗辛也曾尝试把布劳恩管应用在电视中。他提出一种用尼普可夫圆盘进行远距离扫描，用阴极射线管进行接收的远距离电视 *** 。特别值得指出的是，英国电气工程师坎贝尔·温斯顿，在1911年就任伦敦学会 *** 的就职演说中，曾提出一种令人不可思议的设想，他提出了一种现在所谓的 *** 管的改进装置。他甚至在一次的讲演中几乎完美无缺地描述了今天的电视技术。可是在当时，由于缺乏放大器，以及存在其它一些技术 *** ，这个完美的设想没有实现。
俄裔美国科学家兹沃雷金，开辟了电子电视的时代。兹沃雷金曾经是 *** 圣彼德堡技术研所的电气工程师。早在1912年，他就开始研究电子 *** 技术。1919年兹沃雷金迁居美国，进入威斯汀豪森电气公司工作。他仍然不懈地进行电子电视的研究。1 *** 4年兹沃雷金的研究成果——电子电视模型出现。
兹沃雷金（18 *** －1982）美国发明家。1 *** 3年发明电子电视 *** 管，
兹沃雷金称模型的关键部位为光电 *** 管，即电视 *** 机。遗憾的是，由于图像暗淡，几乎同阴影差不多。1 *** 9年矢志不渝的兹沃雷金又推出一个经过改进的模型，结果仍然不很理想。美国的 ARC公司最终投资了 5千万美元，1931年兹沃雷金终于制造出了令人比较满意的 *** 机显像管。同年，进行了一项对一个完整的光电 *** 管 *** 的实地试验。在这次实验中，一个由240条扫描线组成的图像被传送给4英里以外的一架电视机，再用镜子把 9英寸显像管的图像反射到电视机前，完成了使电视 *** 与显像完全电子化的过程。
随着电子技术在电视上的应用，电视开始走出实验室，进入公众生活之中，成为真正的信息传播媒介。 1936年电视业获得了重大发展。这一年的11月 2日，英国广播公司在伦敦郊外的 *** 宫，播出了一场颇具规模的歌舞节目。这 *** 全用电子电视 *** 播放的节目，场面壮观，气势宏大，给人们留下了深刻的印象。对同年在柏林举行的奥林匹克运动会的报道，更是年轻的电视事业的一次大亮相。当时一共使用了 4台 *** 机拍摄比赛情况。其中最引人注目的要算佐尔金发明的全电子 *** 机。这台机器体积庞大，它的一个1.6米焦距的镜头就重45公斤，长 2.2米，被人们戏称为电视大炮。这4台 *** 机的图像信号通过电缆传送到帝国邮政中心的演播室，在那里图像信号经过混合后，通过电视塔被发射出去。柏林 *** 会期间，每天用电视播出长达 8小时的比赛实况，共有16万多人通过电视观看了 *** 会的比赛。那时许多人挤在小小的电视屏幕前，兴奋地观看一场场激动人心的比赛的动人情景，使人们更加确信：电视业是一项大有前途的事业，电视正在成为人们生活中的一员。
到了1939年，英国大约有 2万个家庭拥有电视机，美国 *** 电公司的电视也在纽约世博览会上首次露面，开始了之一次固定的电视节目演播，吸引了成千上万个好奇的观众。二战的爆发使得刚刚发展起来的电视事业几乎停滞了10年。战争结束以后，电视工业又蓬勃发展起来，电视也迅速流行起来。1946年，英国广播公司恢复了固定电视节目，美国 *** 也解除了禁止制造新电视的禁令。一时间，电视工业犹如 *** 上了翅膀，飞速发展起来。在美国，从1949年到1951年，短短三年来，不仅电视节目已在全国普遍播出，电视机的数目也从1百万台跃升为1千多万台，成立了数百家电视台。一些幽默剧、轻歌舞、 *** 片、娱乐节目和好莱坞 *** 常常在电视中播出。千变万化的电视节目的出现，在公众中引起了强烈反响。在不长的时间里，公众就抛弃了其它的娱乐方式，闭门不出，如醉如痴地坐在起居室的电视机前，同小小的荧屏中展示的一切同悲共喜。电视愈来愈成为人们生活中必不可少的了。
1946年美国之一次播出黑白电视。图为50年代电视节目录制现场。
自从全电子电视出现以来，电视家族迅速兴旺发达起来。电视机的数量急剧增长，电视机的形状变得五花八门，电视机的功能也越来越全面。可以毫不夸张地说，令人目眩的新型电视机正以铺天盖地之势源源不断地涌向人们的生活中。在这电视机的洪流中，电子录像、卫星传播，以及各种新媒体更是倍受人们的青睐。
电子录像——金斯伯格和安德逊1956年设计 *** 的Modoll VRllo录像机的问世，使电技术向前迈进了一大步。
以前，人们 *** 电视节目一般采用两种方式。一种是用电视胶片把节目拍摄下来，冲印，再通过电子扫描播出。采用这种 *** 的一个更大的 *** ，是无法进行电视节目的实况转播。另外一种是用 *** 机直接把信号播出去。这虽然满足了那些希望目睹现场情景的观众的需要，但是它不能记录和重放，失去了作为资料的历史价值。可见，以往的 *** *** 都有一种无法克服的缺憾。录像机的出现完全改变了这种状况。有了录像机，人们可以丝毫不受时间和空间的 *** ，把在纽约 *** 的节目带到世界各地播放，让人们同享欢乐。
1972年，日本索尼公司推出一种3／4英寸的盒式磁带，从根本上改变了电视节目的制 *** 。这种盒带看起来普普通通，非常小巧，它却是世界上之一个专业彩色录像放映 *** 。时至今日，录像技术如雨后春笋般发展起来。黑白、彩色、提式、盒式、各种型号和功能的录像机争奇斗艳，画面、声音、清晰度也越来越好。
卫星传播——1960年8月12日，在熊熊的烈焰中，又一枚火箭腾空而起，将一颗用于通信的卫星送入了广袤的太空。尽管这颗卫星只是一个巨大的金属球，只能用于反射 *** 电信号，但是，它开创了卫星通讯的先河。随着“信使者”及“电星” 1号卫星成功升入太空，进入地球轨道，卫星通讯进入实用阶段。
随着通信卫星的出现，电视的传播速度更快了。通过实况转播，各种世界 *** 的体育盛会和重大科技信息，转眼之间传遍整个世界，电视传播的范围更广大。1982年有140多个国家的百余亿人次在电视中看到了世界杯 *** 赛的比赛实况，观看人数之多是前所未有的，电视传播的地域界限缩小了。从1965年到1980年，国际通信卫星组织共发 *** 5颗国际通信卫星，完全实现了全球通信。可以毫不夸张地说，通信卫星加强了人们的社会交往和相互了解。在高悬于太空中的通信卫星的照耀下，地球仿佛变小了，“全球村”时代来临了。
新媒介——家庭录像、电缆电视、卫星直播电视、多功能电视等新媒介的出现，带来了电视发展的一个新的潮流——由公共媒介向家庭媒介转变。
自从1／2带宽的家用录像机于1975年首批投放市场以后，家用录像事业以不可阻挡之势发展起来。有了录像机，人们可以更 *** 地随时随地观看自己喜欢的电视节目，而不再受制于电视台的时间表。人们有事外出而看不到想看的节目时，可以利用录像机的定时装置把它录下来供人们欣赏。录像机也可用来存贮资料和指导学习。当人们有兴趣时，还可以用家用 *** 机拍下自己外出旅游、生日宴会和家庭节日聚会的情景，留作未来的回忆。
人们总希望能在电视中轻易地看到自己所喜爱的节目，有选择地收看某些节目。迎合这种心理，有线电视应运而生。有线电视一反过去电视节目大众化的作法，实行窄播传递，提供专门的娱乐节目频道、儿童节目频道、体育和新闻节目频道等满足部分观众的需要。
今天，电缆电视十分发达。到1980年，美国已有近 1万个电缆电视 *** ，电缆电视用户近5百万户，占家庭总数的52%。有线电视正在进入人们的日常生活之中，成为 *** 电视的强大竞争对手。
卫星直播电视——1983年11月 5日，美国USCI公司首次开始卫星直播。以前的卫星传播，要经过地面的接收，再把信号通过 *** 电或电缆传送出去。卫星直播电视与此不同，只要在同户家中装备一个直径1米左右的小型抛物面天线和一个调谐器(用来对信号进行 *** ），就可以直接接收卫星的下行信号。这对偏远地区有很大的实用价值。
多功能电视——自从1949年第 1台荫罩式彩电问世以来，短短几十年，电视获得了惊人的发展。从电子管电视、晶体管电视迅速发展到集成电路电视。目前，伴随着微电子和计算机技术的突飞猛进，电视正在向智能化、多功能和多用途化迈进。
如今的电视不仅用于收看电视节目，同时又可以是家用计算机、电子 *** 并可以预制录像带。人们不仅利用电视消息，而且可以通过卫星和电视进行遥感式诊病，使用家用电视控制家里的电器，进行电视报警、购物、记录、学习等等。此外，立体声电视、超大屏幕电视、高清晰度电视、激光视盘、家庭数据库等也不断地发展起来。也就是说，现代电视已经从一种公共媒介的收看工具，变成了包含众多信息 *** 的家庭 *** *** 中心。
1954年彩色电视试播成功。图为现代电视导播控制中心。
电视的发明深刻地改变了人们的生活，它不但使人们的休闲时间得到前所未有的充实，更重要的是它加大了信息传播空度和信息量，使世界开始变小。如今，电视已成为普及率更高的家用电器之一，而电视新闻、电视娱乐、电视广告、电视教育等已形成了巨大的产业。电视作为一项伟大的发明，给人类带来了视觉 *** 。
二、天津开发区有轨电车调整运营时间ampnbsp增加3个开行列次
从津滨发展了解到，为了满足广大乘客的乘车需求，自3月30日开始，开发区现代电车将对原来的运营进行调整，高峰运营时段有所延长，并增加3个高峰时段开行列次。有轨电车早上高峰时段将调整为7：20——8：10，在这个时段内，泰达站至学院区北方向开行现代电车5列次，较调整前加开2列次，同时发车间隔调整为9~12分钟；乘客可以参考的发车时间分别为：7：26、7：38、7：47、8：00、8：10。
现代电车的晚高峰时段将调整为16：40——17：24，在此时段内，学院区北站至泰达站方向，开行现代电车4列次，较调整前加开1列次，同时发车间隔调整为8——17分钟；参考发车时间为：16：50、16：58、17：07、17：24。具体的发车时间受路况等不确定因素影响，因此发车时间将有可能有所不同。工作人员表示，具体事项乘客可拨打 *** 65701111进行咨询。
三、个人能考有轨电车 *** 吗
*** 全称为机动车 *** ，又作" *** "，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。
驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的 *** 就是" *** "。这说明 *** 是一种"许可证明"。
驾驶车辆的许可是通过 *** 的核发来实现的。这表明了获取 *** 是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对 *** 的定义为:"为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件"。(摘自 *** *** 《关于劝告汽车司机批准方式的更低统一规则》)
我国对 *** 的定义为:机动车 *** 是指依法允许学习驾驶机动车的人员，经过学习，掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门 *** 合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。
2019年6月1日当天，全 *** 有2.2万人持 *** 在异地申请 *** ，1.7万名摩托车主享受跨省异地检车和免检政策;同月，修订的《机动车驾驶人 *** 内容和 *** 》(GA1026)于10月1日起实施，突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，许多 *** 项目增加时间 *** ，直接评判为不合格的驾驶 *** 作也增多了。2020年3月， *** 防控期间，北京 *** 期满换证可"容缺办"。
自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车 *** 电子化;9月6日，《中法 *** 互认换领协议》正式生效。
*** ，简称驾证、 *** ，俗称车本， *** 、港澳、新马称驾驶执照，__俗称车牌，是 *** *** 门发给具有驾驶资格人士的证明文件，通常是一张卡片。
*** 通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类，例如摩托车、小客车、在部分无需强制携带 *** 的国家或地区，例如美国、加拿大及日本， *** 可作为一种 *** 明文件。货车、公共汽车等。要取得 *** ，需要符合更低年龄，并需要通过驾驶 *** 。各国对申请 *** 的更低年龄有不同的标准。而年长的 *** 持有人，则可能需要在 *** 续期时进行身体验查。
驾驶人通过学习，训练，考核完成以后，才有 *** 部交通 *** 支队部门颁发合格的 *** 书。
四、天津轻轨停运
1、天津市有轨电车是1971年7月停运后拆除的。轻轨的车速较慢，一般时速在60km一下，暴雨及雷电不影响运行，除非路轨或者设施收到损坏才会停运，也不会降速。
2、天津轨道交通1号线于2002年11月25日开工改造，2006年6月12日开通运营。2018年12月3日，东延线重建的双林站和新建的李楼站开通试运营。其标志色为红色。
五、有轨电车有哪些优缺点
现代有轨电车是以电力驱动的，所以车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具，采用现代有轨电车会大大地降低城市污染程度。
有轨电车由于沿着地面轨道行车，轨道不会像公共汽车一样在人群、车流中运行，所以它能够有效减少交通意外的发生。
现代有轨电车采用胶轮，车厢采用橡胶充气轮胎，轨道槽内镶有胶垫，高速行驶时基本可以做到无噪音。
现代有轨电车与地铁相比，具有造价低的优势，1公里路面有轨电车所需的投资约为地铁的1/3；同时，现代有轨电车建成后维修方便，运营成本低。
现代有轨电车本身有时尚的外貌，靓丽的外表，能够成为城市中一道亮丽的风景线；而且相比地铁在隧道中跑，有轨电车外的风景一直变化，具有观光的功能。
车辆设计上更高速度通常都不超过50km/h。与地铁相比，它的效率比地铁低，速度较地铁慢，载客量比地铁少。
由于目前超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段，因此有轨电车一般还需要设置架空电缆，通过接触网供电，这会影响城市景观同时也存在一定的安全隐患。
六、泰达有轨电车时间表
在天津市泰达经济区，有一条崭新的有轨电车线路，即泰达有轨电车。该线路于2018年4月28日正式投入运营。泰达有轨电车线路全长约15.9公里，途经天津滨海新区、泰达、宝坻等多个地区，共设置15个车站。该有轨电车采用了全防风设计，单向运营，运营时间是早6点到晚10点，每5-10分钟一班车。
泰达有轨电车的运营时间是从早6点开始，到晚10点结束。具体发车时间请参考以下时间表：
泰达有轨电车的单程票价为2元，2-6公里以内为2元，6-10公里为3元，10-15公里为4元，使用公交卡可以享受8折优惠。同时，也可以购买月票或季票， *** 分别为120元和300元。
1.乘坐泰达有轨电车前，需要过安检，禁止携带易燃易爆等危险物品上车；
2.请勿在电车内吃东西，避免影响其他乘客的使用体验；
3.请勿在电车内大声喧哗或打扰其他乘客；
4.请勿在电车内吸烟，遵守无烟宣传；
5.如有需要，电车内设有残疾人专座和婴儿车专区，请乘客自觉让座；
6.如有任何紧急情况，请立即拨打报警 *** 110。
泰达有轨电车是一种环保、节能、低碳的交通工具，相比于汽车或者其他交通方式，它具有以下几个优点：
1.环保节能：不使用燃料，电车排放几乎为零，不仅可以减少空气污染，还可以降低噪音污染；
2.稳定 *** 强：泰达有轨电车在运营过程中，轮子直接与轨道接触，相较于汽车来说，泰达有轨电车的能够更加稳定；
3.乘坐舒适：泰达有轨电车的车厢宽敞、舒适，且充满着现代化的气息，让乘客感受到舒适、便捷的出行体验；
4.费用相对较低：相较于其他交通方式，泰达有轨电车的费用相对较低，且有多种票价选择，让乘客可以根据自己的需求来选择。
与泰达有轨电车带来的种种优点相比，它也存在一些不足之处：
1.路线较短：泰达有轨电车的路线相较于其他地铁线路还比较短，覆盖面不够广泛；
2.间隔时间较长：泰达有轨电车的间隔时间较长，如果错过一班车，需要等待比较长的时间；
3.途经线路不够多：泰达有轨电车途经线路数量比较少，不能满足市民们的多种出行需求。
泰达有轨电车的诞生，为大家提供了更为便捷、经济、环保的出行方式。虽然它在完善方面还有很大的提升空间，但相信在未来的日子里，随着科技的进步和城市规划的逐渐完善，泰达有轨电车在天津市的地位一定会不断的提升。相信在不久的将来，泰达有轨电车一定会成为市民们出行的首选。
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