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一、比亚迪新款唐EV上市 补贴后售27.98-33.98万元
易车讯 6月1日，比亚迪新款唐EV正式上市，补贴后售价区间27.98-33.98万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，动力方面，新车将继续推出单电机和双电机版车型，其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。
*** 中型SUV车头采用封闭式格栅设计
车辆配置有所提升 新增6座布局
动力不变 CLTC续航730km/四驱车型4.4秒破百
车头造型变化明显采用封闭式格栅设计
外观方面，新款唐EV与旧款车型更大的区别就是采用了最新的Dragon Face家族式设计语言，封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车还将换装全新造型的低风阻轮圈，高配车型将配备21英寸轮圈。
车尾的设计变化并不大，悬浮式车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区别在于雾灯区域及下保险杠区域采用了全新的设计，提升了车尾的层次感。
内饰方面，新款唐EV的内饰设计造型变化不大，区别在于采用了全新的苍穹灰配色，配合12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，营造出不错的档次感及科技感。
新车将搭载DiLink 4.0（5G）智能网联 *** ，支持5G速联及远程OTA功能，智能化程度表现出色。此外，车辆还将配备31色音乐交互式氛围灯、丹拿音响、DiPilot智能驾驶辅助 *** 等科技配备。
空间方面，新款唐EV除了保留7座布局之外，还将新增2+2+2的六座布局，满足不同家庭用户的乘坐需求。
单电机车型CLTC续航730km四驱车型4.4秒破百
动力方面，新款唐EV将推出单电机和双电机两个版本车型，其中高 *** 能版本车型将配备更大功率分别为180kW和200kW的前后双电机，0-100km/h的加速时间仅需4.4秒。新车还将搭载超级智能电四驱 *** 和DiSus-C智能电控主动悬架。
续航方面，新车搭载了90.3和108.8kWh的电池组，单电机长续航版本车型综合工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC纯电续航里程可达730km；四驱高 *** 能版CLTC纯电续航里程为635km。
虽说试驾车型有着4.5秒破百的加速 *** 能，但实际驾驶体验下来，你会发现它依旧是一台侧重舒适驾驶的车型，在 *** 能与舒适之间做了很好的平衡。
毕竟对于大部分家庭消费者来说，加速 *** 能并不是之一考虑因素，舒适平顺才是他们更在意的地方。
新款唐EV综合功率380kW的前后双电机瞬间爆发的动力还是相当强悍的，无论哪种模式下的动力响应都是足够快的，开着唐EV在红路灯起步或超车时你永远会是街上最快的仔之一。
根据易车App“销量榜”数据，唐新能源近三个月的销量为2 *** 19辆，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。
二、比亚迪唐正式上市 纯电版27.95万起
8月16日，比亚迪唐2021款正式上市，共推出纯电版、 *** 电混动版及燃油版三种动力版本。其中EV版唐为首款搭载刀片电池的SUV，NEDC续航565km，补贴后售价27.95万元起。
2015年6月，比亚迪唐正式上市，其更高配置的售价达到35.99万。在蔚来ES8上市之前，唐是自主品牌中售价更高的车型，这款车也承载着比亚迪品牌向上的梦想。截至目前，唐的累计销量已经超过21万。
此次2021款唐推出了推出EV纯电动版、DM *** 电混动版、燃油版三个版本的车型，其中，EV纯电动版包含2款车型，补贴后售价区间为27.95万—31.48万元；DM *** 电混动版共推出3款车型，补贴后售价区间为23.68万—28.68万元；燃油版车型共推出1款车型，售价为16.58万元。
续航方面，2021款唐EVNEDC综合工况纯电续航为565km，2021款唐DM达到了800km的综合续航。
*** 能方面，2021款唐EV搭载了超级智能电四驱，百公里为4.4s。2021款唐DM则采用了比亚迪最新的DM-p技术，分为四驱 *** 能版和四驱高 *** 能版。其中四驱 *** 能版采用双擎四驱，综合功率为321kW，综合扭矩为650N·m，0-100km/h加速时间5.1s；四驱高 *** 能版采用三擎四驱，综合功率为431kW，综合扭矩为900N·m，在狂暴模式下的0-100km/h加速时间4.3秒。
据介绍，2021款比亚迪唐作为中期改款车型，共有46项升级。
在外观方面，2021款唐并没有非常大的调整，延续了“DragonFace”家族式设计语言。但新款的内饰升级较大，中控覆盖Ultrasuede超纤高档类麂皮面料，31色交互式智能座舱氛围灯，并配备真皮座椅。此外，新款唐也升级到15.6英寸的“可旋转”中控大屏，配备了全新样式的两辐式方向盘、全新电子换挡杆、龙息矩阵式空调出风口、 *** *** 充电以及全车12个Dirac音响等。
智能网联层面，2021款唐搭载比亚迪最新的DiLink3.0智能网联 *** 。此外，2021款唐还配备了NFC *** 钥匙，通过 *** NFC绑定车辆实现车钥匙功能，用 *** 靠近驾驶员车门处的外后视镜，即可实现解锁车门及启动车辆，需要锁车时同样用 *** 靠近外后视镜NFC标识即可。
在智能驾驶辅助功能方面，2021款唐配备DiPilot智能驾驶辅助 *** ，可实现全速自适应巡航、交通标志智能识别、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等常规的驾驶辅助功能。
据悉，2021款唐EV将于今年第四季度开始交付，下半年还将在北欧上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不 *** 汽车之家的观点立场。
三、售价24.98万元起,比亚迪唐EV冠军版上市
作为比亚迪品牌的旗舰SUV，唐拥有DM和EV两种动力形式，前者满足那些短途充电，长途用油的消费者，后者比较适合家用充电方便的消费者，加上之前积累下来的良好口碑，这款车的销量一直都还比较不错。
8月31日，比亚迪唐EV冠军版上市，售价区间为24.98万—29.98万元，共推出3款配置车型。此次改款，新车针对外观内饰细节进行调整，配置也有所升级，继续提供两驱/四驱以及多种续航版本可选。
外观方面，唐EV冠军版和老款车型的设计基本保持一致，前脸继续配备封闭式格栅，格栅上方是一根粗壮的镀铬饰条，将“唐”标识镶嵌其中。下方还配备了竖状通风口装饰，并通过一根黑色饰条将其分成上下两部分，前包围由黑色材质和银色护板混搭组成，整个前脸看起来层次感分明。
车身侧面同样没有发生太大变化，通过针对B柱、C柱和D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并辅以镀铬饰条来保证精致感。此外，新车提供20英寸、21英寸两种新造型的轮毂以及银釉白、冰川蓝两种新的车身颜色可选，令人觉得耳目一新。
尾部则是唐EV冠军版外观变化的重点，换装了比亚迪最新的家族化贯穿式“中国结”LED尾灯，配合上下两条灯带，点亮以后的辨识度得到进一步提升。底部后包围由黑色材质组成，辅以银色护板来点缀，两侧同样配有导流槽装饰，与前脸风格形成呼应。
车内的话，唐EV冠军版提供全新的藕韵灰配色（7座版本）可选，整体设计布局和老款车型保持一致，继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置DiLink(5G)智能网联 *** ，可实现丰富的娱乐功能，并且UI界面看起来也更加高级。
此外，新车还增加了 *** NFC车钥匙功能，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个 *** 化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个 *** 化设置，提升智能体验。
在细节处，内饰加入更大面积的柔软皮质包裹，副驾驶中控台还融入了与“中国结”尾灯相呼应的特殊镭射气氛灯带，进一步提升内饰的档次感。 *** 通道区域换成哑光饰板来覆盖，从而避免刮花或留下指纹。
动力续航方面，唐EV冠军版继续提供前置单电机和前后双电机车型可选，更大功率分别为228马力、245马力和517马力，单电机车型拥有600公里和730公里两种续航版本，双电机车型的续航里程为635公里（均为CLTC工况）。新车配备了更大170千瓦的安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173公里。
此外，新车全系标配FSD可变阻尼悬架 *** ，可灵活适应复杂多样的路况。730KM尊享型和635KM四驱旗舰型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制 *** 以及CCT舒适控制技术，后者可令车辆在起步以及制动工况时，拥有更加平稳的车身姿态，带来更好的驾乘体验。
比亚迪唐作为品牌的旗舰SUV，自2015年发布以来，已经过去了8个年头，累计销量超过54万辆，成为自主品牌中高端SUV车型的 *** 。此次推出的唐EV冠军版，针对外观内饰细节、配置以及驾乘体验再次进行升级，也将进一步提升自身的市场竞争力。（文/舒心）
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